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當時的船桅接近船頭，由兩根木杆在上端紮成A字形，橫懸一面矩形或方形的帆。

初期的帆不能轉動，只有風順時才能使用，風不順就只有落帆划槳。

這種帆船隻能順風前行，轉彎則由櫓來操縱方向。

櫓是中國的獨創，秦末漢初，船舶已有櫓，它是由長槳演變來，具有很高的推進效率。

後來人們在航行的實踐中逐步發現，即使不順風，只要使帆與風向成一定的角度，帆上還是能受到推船前進的風力。

於是人們又創造了轉動帆，在逆風的情況下，船也能前進。

我國的風帆出現的時間比西方約晚兩千年，但沒經歷西方漫長的橫帆階段一開始就發展可轉動的縱帆。

如今出現的平衡縱帆是中國的獨創。

這種帆在桅前後面積的比例不同，使風的壓力中心移至桅後，而又距桅杆很近，故帆的轉動較省力。

平衡縱帆的出現，標誌著中國木帆船逆風航行能力已達到成熟階段。

有這麼好的帆船，而不去做海運，那自己作為穿越者未免也太失敗了。

趙雲不斷和江陵城結識的大小人物告別，午時三刻，他已帶著黃忠等一批南陽武將，登上巨舟。

“起錨！”指揮舟上的陳老三旁邊有人扛起一面大旗，聽到他的喝聲打著旗語。

所有的船在一瞬間同時起錨，風帆揚起，緩緩離岸。

誰都不知道，前方有暴風雨已恭候多時。

第六十三章江夏蠻反？

（很抱歉，有讀者反映沒有段落，重新排版，應該過一會兒才能顯示出來。給已經看過的大大們，巫山在這裡道歉。）

其實，不管是哪種交通工具，剛開始的時候，還有些新鮮感，時間久了，也會感到厭煩。

北方人基本上沒有坐過船，過黃河渡口，那帆船就像是渡船一樣，在南北兩岸之間來回擺渡。

在枯水期和冬天的季節，船與船相連，搭成浮橋，由控制的世家在兩邊收費。

趙家部曲們有些居然還出現了暈船，直接就躺在船艙裡休息。

別看黃承彥是荊州名士，因專門喜歡些奇巧淫技，並不受其他世家待見。

可南陽張家，同樣有一位專攻機械者，那就是西鄂伯張衡。

所以他們對這樣的人並沒有成見，相反還給予了很多資助，把張衡的不少手稿拿給他。

要不然，以荊州第一家自稱的蔡家，不可能把小女兒蔡清嫁給黃承彥的。

因為，他有一位相當牛逼的媒人，那就是蔡家的大女婿張溫。

黃承彥一上船，就投入到船體結構的研究中。

這個年代，兄弟姐妹間的年齡相差很大。就像蔡家，蔡諷的女兒蔡妲都嫁人了，而她姑姑蔡清去年才成為黃家新婦。

在船上，蔡妲經常就與蒯瑜去陪著孕相初露的小姑姑蔡清。

荊州船隊，由六隻巨舟十條艨艟鬥艦組成，巨舟是世家佔優勢，有四艘是蔡家與蒯家的，其餘兩艘由馬家提供。

艨艟鬥艦，則反了過來，馬家為首的商賈提供了六條，而蔡家蒯家下屬的中小世家提供了四條，由黃忠統一指揮訓練。

白日裡，大船和護衛用的鬥艦之間，全靠小舢板聯絡。

在趙雲的記憶中，從沒聽說過黃忠居然會指揮水上作戰，想必是小小蜀國，根本就沒有水師給他施展才能的機會。

生活在江水沿線的將領，一般都算得上是水陸兩棲。

當然，在原本的軌跡裡，荊州本身就是一塊肥肉，誰見了就咬一口，水上將領不管是蔡瑁還是張允，都不在這個範疇。

反觀東吳，甘寧、蔣欽、周泰、凌操父子，都是其中的佼佼者，其中甘興霸最為顯眼，隱然有一流武將的架勢。

陸地上的戰爭，趙雲勉勉強強摸著點邊兒，水戰根本就是外行。

陳到從小在汝水邊長大，水性貌似還不錯，成天哥兒五個划著小舢板，跟在黃忠後面學習，看上去好像已經上路。

徐庶剛則在研究，看著黃忠一板一眼的指揮，據說晚上回來，還要自己畫畫圖什麼的，看這小子好像也上癮了。

至於趙雲自己，則當上了甩手掌櫃，既然不懂就一點都不插手，讓黃忠先去施展自己的才能，今後到了陌生的海上，也有用武之地。

他整天看著藍天白雲，與水流為伴，一般就在指揮艦上，或是找出蔡瑁他們帶的竹木簡，認真翻閱。

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