第222章 南順準備動手了 (第1/2頁)

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想到瀛桑海軍，周晟銘突然問起新艦的建造情況。

“津律造船廠那6艘新艦，沒有遇到什麼困難吧。”

皇帝詢問造艦情況，陸長風退後兩步，露出陳昭陽。

國內的監控是監察司的職權，陸長風不能知道也不敢知道。

陳昭陽趕緊躬身道：

“詳細的技術情況監察司不清楚，不過，按照進料速度應該沒有什麼異常。”

周晟銘點點頭，接著看向內閣首輔胡軍曦，詢問起帝國的貿易情況。

隨著胡軍曦介紹，帝國去年對外出口量陡增。

大部分是糧食和軍械貿易。

很好理解，阿蘭斯世界除了奧羅曼還沒找上門來。

其他國家或多或少都和帝國展開了貿易。

像佔據加茲尼東部的喀圖拉什，因為國內沒有多少耕地。

整個國家的糧食消耗，百分之七十需要進口。

這其中，百分之六十由帝國供應，另外百分之十則是愷加負責。

領土遼闊的愷加，農業發達。

自從靠上帝國後，信奉利益捆綁才能長久的周晟銘，乾脆放出十個點的貿易額度交給愷加。

內志和漢志也向帝國進口了大量的糧食。

軍械貿易就更大了，一船船步槍流入這些國家。

像愷加，甚至連軍裝和水壺都向帝國進口。

反之，他們把自家的一些“特產”出口到帝國。

喀圖拉什的松子、活羊以及地毯。

愷加的礦產、手工紡織品等等。

伯拉阿半島因為還沒發現石油，本身也沒什麼特產，故而“只進不出”，消耗著兩國囤積幾百年的財富。

內志窮，但漢志可不窮。

手握阿蘭斯聖城邁加，每年前來朝聖的教徒必須給漢志繳納一筆朝聖稅。

漢志因此相當富足，但仇恨也拉的多。

阿蘭斯世界對漢志向自己人收稅，相當不滿。

聽完介紹，周晟銘有些奇怪的問道：

“帝國已經對阿蘭斯世界釋放了善意，怎麼奧羅曼沒有找上帝國？”

面對皇帝的詢問，胡軍曦無奈說道：

“稟陛下，奧羅曼領土遼闊，雖然因為內部的民族問題，以及泰西諸強的壓迫導致衰落。”

“但帝國商品，對奧羅曼的吸引力不是很大。”

這就奇怪了，要說工業品，沒有哪個國家像大明這樣物美價廉。

廢話，系統的存在讓大明生產一顆螺絲的成本，至少壓縮了三分之二。

但，帝國和奧羅曼相距甚遠。

陸上沒有一條連線在一起的通道，必須依靠海運。

但，奧羅曼距離西洲更近。

加之奧羅曼長期和泰西列強打交道，導致奧羅曼國內的泰西資本勢力異常強大。

各國在奧羅曼都有固定的貿易產品。

比如昂撒向奧羅曼出售軍艦。

弗蘭斯和德其索倫霸佔了奧羅曼的軍械貿易。

工業品也都是這三貨壟斷著。

他們不允許大明進入奧羅曼市場，就連德其索倫也不願意。

上次被鑽空子，奧羅曼向大明訂購了一批陸軍武器就已經讓泰西諸國很難受了。

現在怎麼可能再給大明機會？

在奧羅曼問題上，德、昂、弗三國達成了攻守同盟。

這就是列強，既可以因為利益同盟，也可以在區域性地區進行對抗。

“朕知道了，黑冰司對奧羅曼的滲透必須加大。”

“西北方向的鐵路修建的怎麼樣？”

說著說著，周晟銘又問起交通情況，特別點明西北。

瞻洲勞工法案，真的給大明省下了大筆資金，還能肆無忌憚想怎麼修就怎麼修。

瞻洲人在帝國交通部眼裡，根本不算人，只是工具而已。

每天高達12小時的工作強度，甚至大部分時間晝夜不停兩班倒。

這讓交通部之前因為害怕傷亡過大的專案，全都交給了瞻洲人來實施。

帝國西北，這裡指的是葉爾羌、烏斯薩曼、哈薩薩曼、土庫薩曼幾個省。

在第一批瞻洲人來到帝國後，以葉爾羌為起點，連線三個薩曼地區的鐵路就開始動工了。

全長4580公里，覆蓋整個大西北的鐵路網逐一開工。

本來，交通部想要率先聯通

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