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EBA─電子剎車輔助系統

EBA英文全稱是“Electronic　Brake　Assist”。

在一些非常緊急的事件中，駕駛者往往不能迅速地踩下剎車踏板，EBA就是為此設計。該系統利用感測器感應駕駛者對制動踏板踩踏的力度與速度大小，然後透過電腦判斷駕駛者此次剎車意圖。如果屬於非常緊急的制動，EBA此時就會指示制動系統產生更高的油壓使ABS發揮作用，從而使制動力快速產生，減少制動距離。而對於正常情況剎車，EBA則會透過判斷不予啟動ABS。

通常情況下，EBA的響應速度都會遠遠快於駕駛者，這對縮短剎車距離，增強安全性非常有利。此外，對於腳力較差的婦女及高齡駕駛者閃避緊急危險的剎車，也幫助很大。有關測試表明，EBA可以使車速高達200公里/小時的汽車完全停下的距離縮短21米之多，尤其是對在高速公路行駛的車輛，EBA可以有效防止常見的“追尾”意外。

●　電子技術在轎車上的廣泛應用

隨著科技的不斷進步，積體電路和微處理器的出現，轎車也應用了許多新型的高科技電子技術。電子控制汽油噴射系統和防抱死系統的研製成功並大量在轎車上使用，推動了轎車電子裝置的迅猛發展。轎車行業和電子行業的廠家都相繼開發了一系列的轎車電子裝置產品，這些新型的電子裝置給我們也帶來了相當多的好處，讓我們的駕駛變得更加輕鬆、自如，我們的生活在這種越來越簡單的操作下，愈發地便捷與時尚起來。

手自動一體變速系統

手自一體變速系統讓你擁有雙向選擇，想偷閒一下時，可使用自動擋；想揮灑一下駕駛的激情，則可改用手動檔。憑藉一組複雜的電子裝置可以使駕車者在自動與手動變速箱之間任意選擇。例如，在市內行駛時，由於需要頻繁地轉換速度，使用自動變速箱便顯得非常方便，而一旦來到高速公路或其他開闊的地區，則又可將自動變速的功能關掉，轉為手動擋操控，可以領略駕車中的多種樂趣。據瞭解，目前採用了手自動一體化變速箱的國產轎車，包括了高檔轎車奧迪A6、奧迪A4，中檔轎車帕薩特1。8T、馬自達6、奧德賽和索納塔等。今年3月份，東南汽車和南京菲亞特在新車上裝上這一配置，說明這種變速箱已經從皇宮走向平民，不再是一種奢侈品了。

不過，也有專家提醒消費者，手自排一體化變速箱雖然很先進，但也不全是優點。1、它的維修成本肯定比一般的手動擋變速箱和自動擋變速箱要貴；2、裝備手自排一體化變速箱的車型價格都比同型別的車要貴1－2萬元；3、在使用過程中比手動檔的車要多耗油。所以消費者在購買前一定要準備好足夠的鈔票。

安全氣囊系統

安全氣囊系統簡寫為SRS，英文全稱Supplement　Restrain　System，即一種輔助保護系統。在多數情況下，轎車急剎車或者發生輕微碰撞時，安全帶對駕乘人員起到保護作用，在發生強烈碰撞時，安全帶是最重要的救命裝備。但它的功能有限，因為即使繫了安全帶，高速撞擊時，人的上半身還是會由於慣性向前衝，這種情況下就需要安全帶和與氣囊配合使用，使駕乘人員得到最好的保護。當汽車受到前方一定角度內的碰撞時，安全氣囊電腦會對碰撞感測器的資料進行分析，如果受撞劇烈程度達到並超過了設定的極限值，電腦即向位於氣囊內部氣體發生器中內的點火器發出訊號，由電流加熱導線，引燃氣囊中的固態氮粒，這一過程只需用0。05秒。

安全氣囊雖然昂貴，一副最少也在8000元左右，但它卻可以配合安全帶保護車主的人身安全。安全氣囊也並非完美無缺，若使用不當，很可能對駕乘人員造成傷害。使用過程中車主應該注意：1、安全氣囊一定要配合安全帶使用，否則氣囊就不能發揮保護作用。2、不能讓小孩坐在前排有安全氣囊的汽車上，氣囊的爆發力太大，會對小孩造成一定傷害。3、安全氣囊附近不要安裝小飾品，一旦氣囊爆發時，會引發意外中的意外。

轎車導航系統

轎車導航系統的英文全稱是Automobile　Navigation　System。它能夠引導轎車駕駛員選擇最佳的行駛路線到達目的地的一種電子智慧系統。在轎車普及的同時，城市道路上的交通擁擠和堵塞也越來越嚴重。轎車導航系統的作用就在於當發生交通堵塞或者道路施工時，能幫助你選擇通暢的行駛路線，在一定程式上提高了轎車的執行效率，緩解交通堵塞。

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