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前的人流資料，我覺得特意開個公共航線是很沒有必要的。目前的旅客人數只要小型星艦來回幾趟就能全部運載，甚至頻率也不是特別高，這樣分散的人流，特地開公共航線會很浪費資源，反而是如果遊客自己拼團租艦出行更有效率。”

“但是，”他猛然一個轉折，“我們開航線有時候考慮的也不只有遊客和流量。畢竟我們是公航，不是私航，民眾的實際需求很多時候也要列入考量。現在看來，中央城的很多民眾確實有很多對於新鮮蔬果的需求，而如果未來白氏星能夠穩定產出大量的蔬菜水果……甚至肉類，那麼開通航線幾乎是必須的工作。”

鍾培夢點頭，說道：“這點確實也需要計入考量。”

星航局局長繼續說道：“不過具體什麼時候開，航線要怎麼安排，我覺得還是需要根據具體的情況來安排。開通航線不但需要徵求白氏星的許可，也需要對方配合建設相應的星港站點，如果必要的話，能跟對方站點進行更深入的合作，比如說根據各自的需求安排時間和班次，同時根據一些同行過程之中的額外收益點分擔成本……那麼最後的報表也會更好看一點。”

鍾培夢又問了其他人的一些想法，最後決定公航要開，但是具體怎麼安排，則需要聯絡白氏星的負責人員進行進一步的商討和細化。

白小暖接到通訊的時候真是意外極了，但總體來說，這是個好訊息。

不過農場這時候的作物供應確實相對有限，星航局方面與他們細細商議過之後的定案是每隔一個月左右，會根據白氏農場的產出和遊客的人數調整航線班次，目前暫定為中型星艦早晚各一個班次，星航局負責提供星艦，白氏星則負責按照要求在星球上建造星港，具體的運營成本由雙方各負擔一半，星航局擁有所有航班車票收益，但白氏星可以在航班上售賣吃食和商品，同時擁有所有廣告位的使用權。

這些條件雖然看上去好像很優越，但其實是星航局與一般旅遊星合作的預設規則。在公平和規矩上你永遠可以相信星盟，它不會因為你富裕滔天就允許你有罪不罰，但也不會因為你貧窮寒酸就剝奪你基本的權利。

白小暖是個非常堅定的星盟支持者，這一點其實是有點怪異的，因為白理是個非常典型的星盟憎惡者，白氏星的居民裡除了白小暖和白舒，其它長輩或者同齡人對星盟也大多沒啥感覺，既不支援，也不憎惡。

所以她對星盟的認可和支援有時候就會顯得很是怪異，白小暖將之歸功於她就學時的歷任老師給她灌輸了正確的三觀。

星航局給出的條件裡，真正體貼和考量白氏星現狀的其實是那條“根據實際情況每月調整航班計劃”。這算是一種考慮了雙方需求之後所給與的特權，事實上是會給星航局增加一部分工作量，但對於居民和白氏星來說都是很大的幫助。

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