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第一個出場的車手是馬克。韋伯，他的成績甚至還不如昨天，看得很清楚，他的賽車顯然搭載是重油，明天的比賽，他將重油出賽。

接下來連續幾名車手的出場，讓觀眾們驚訝的發現，今天的車手和車隊，似乎都採取相同的策略，將會在明天的比賽裡用重油出戰，也許，這是因為伊斯坦布林賽道是一條全新的賽道，大家都不敢過於造次的原因。畢竟，這幾站的比賽幾乎都是大量的賽車退賽，似乎只需要老老實實跑完全場，就有相當大的機會獲得最終的積分。

直到倒數第三的車手出場，也就是石磊，似乎大家才感覺到了速度是怎麼回事。

石磊一出場就很驚豔，在熱身圈就表現不俗，似乎比他前方計時圈的費斯切拉還要快一些。當費斯切拉結束了自己的計時圈之後，石磊也進入了他的計時圈。

幾乎是不顧一切的前衝，看起來，似乎石磊對於本站的杆位覬覦已久，拼命只想拿下本站的杆位，為這一條全新的賽道開一個好頭。

最終，石磊的成績定格在一分二十六秒五六一上，觀眾們還並不覺得特別特別快，但是多少也算是帶來一些欣慰的氣氛，接下來，就要看看法拉利的兩輛賽車的表現了。

可是這個成績對於紅牛而言，卻是一個值得驚喜的成績，因為他們很清楚，石磊今天的比賽用油，也是重油，並不是其他人以為的輕油。

馬薩進入了自己的計時圈，一路風馳電掣，最終他的成績定格在一分二十六秒九三一，比石磊略慢，不過，這也是個讓人覺得不錯的成績了。

觀眾們紛紛開始猜測，法拉利看起來也是輕油出戰，否則按照他們本站的表現，似乎也不能說是非常搶眼，現在馬薩也進入了一分二十七秒，顯然出乎大多數人的意料。

最後一個出場的，自然就是昨天第二節排位賽的第一名，拿到七萬美金獎勵的舒馬赫，大家都在期待，即將退役的車王在他賽車生涯裡唯一一次的土耳其大獎賽上，獲得一個更好的成績，不要帶著遺憾離開F1車壇。

舒馬赫總算也是不負眾望，他堪稱精準的線路選擇，預示了他才是今天排位賽的最強者，而最終的成績揭曉之後，也印證了這一點。一分二十五秒九九九，這個令人覺得有幾分驚奇的時間，雖然是勉強擠入了一分二十六秒大關，但是已經足夠舒馬赫獲得土耳其大獎賽的杆位了。

他將和石磊並肩發車，石磊還能在發車伊始就強行超越舒馬赫麼？大家拭目以待！

在舒馬赫的身後，將是他的隊友馬薩，而跟馬薩並肩作戰的，則是在正式排位賽裡有些回暖的阿隆索，阿隆索身後是他的隊友…………費斯切拉，而費斯切拉的右邊，則是石磊的隊友庫特哈德。（需要說明的是，由於本站比賽是逆時針的比賽，因此杆位是在右邊突前的，第二名是左邊稍後）

今年的前三名的車隊，再一次包攬了前三排的發車位，一切的一切，都充分的說明了明天的土耳其大獎賽將註定是一場龍爭虎鬥，前三名的車隊再一次並肩作戰，比賽裡出現任何情況都是太過於正常的事情。

歷史上的第一次土耳其大獎賽，終於在一場看上去的慢車比拼裡，硝煙落定，最終，豪門取得豪門應有的成績，非豪門也依次排在之後。

本田沒有全軍覆沒，巴頓還是取得了第七名的發車位，而第八位則被沒落的豪門邁凱輪獲得，獲得這個席位的，是萊科寧。庫比卡和韋伯在第五排發車，看起來，庫比卡這個新人也算是表現不俗了。大家都被激起了雄心壯志，目標直指明天的正式決賽，似乎每個人都在期待在這條全新的賽道上取得更好的成績。對於這條全新的賽道，每個車手都充滿了征服的慾望，而阿隆索，更是在排位賽之後，高聲的告訴記者，他將全力爭取冠軍！！

第二百九十五章　一號彎事故

在週日下午的亮相之中，也就是車手會上，所有排位賽成績不錯，具備冠軍爭奪實力的車手都進行了明確的表態，他們將會全力爭勝，他們期待在這個全新的賽道上取得更好的成績。

特別是阿隆索，更是一副信誓旦旦的樣子，好像這一站的冠軍已經非他莫屬了一般，看的石磊直皺眉頭。石磊心說，老子這個排位賽第二的都沒敢說一定要拿冠軍，我也僅僅只是想要幹掉大叔，從而追平我跟他的積分差距而已。你丫憑什麼跑來唧唧歪歪說什麼冠軍？老子今天豁出去了，就算拿不到冠軍也要把你小子拖下水。

而法拉利車隊，也表現很激進，他們表明，要在這場比賽裡全力爭取領獎臺的席位，從

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