第四十二章 新飛船完工 (第1/2頁)

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隨著蘇萌一天天的造出新的結構和建築，蘇萌的新飛船也變得越來越大了。

開始的時候，蘇萌把地球上有特點的環境都設計出來，然後又把一些太陽系其它行星的環境設計出來，各個飛船的甲板層，都是不同的風格，沒有一個重複。

過去了大約兩年之後，蘇萌終於要開始建造最後的飛船外殼了。

之前已經為十二枚主離子引擎留出了足夠的空間，此刻蘇萌建造外殼的同時，也會把十二枚主離子引擎建造出來。

對於飛船的外殼，蘇萌採用的設計依舊是無縫設計，使用正常手段將無法進入這艘飛船之中，除非蘇萌親自使用規則之力，才能夠進出飛船。

這主要是為了提高飛船的安全性，畢竟在太空之中，任何危險都有可能發生。

蘇萌最後將飛船外殼的模擬設計在腦海中過了一遍，確認沒有缺憾和錯漏之後，便開始進行飛船外殼和主引擎的製造。

飛船外殼一樣使用壓縮原子鋁製造，這種材料是星雲文明巔峰時的成果，極端堅固，擁有金剛石20倍的硬度，蘇萌飛船使用的基礎材料就是這種壓縮原子鋁。

蘇萌在一根巨大的圓形柱子前面，開始了建造。

厚達一百多米的飛船外殼，開始被蘇萌一點點的製造出來。

一百六十八米，蘇萌將飛船外殼設計為這個厚度，是有原因的。

這個厚度的飛船外殼，因為材料是使用壓縮原子鋁製造，即便是飛船正面與一顆同樣大小的小行星相撞，結果也只有一個，飛船完好無損，小行星被撞成粉末。

而蘇萌擁有覆蓋範圍半徑五百米的能力域，可以在這半徑五百米的範圍之內隨意的瞬間移動，是直接在空間規則之上，無視物理阻隔的移動，就好像她在這個空間消失的同時，出現在另外一片空間一樣。不是空間摺疊，不是空間裂縫，不是時間停止，而是真正的空間重現類的移動。

可以說這種空間移動，立於規則之上，兩片空間中間的部分對於蘇萌來說沒有影響。

這便意味著她可以直接從飛船外面走進飛船裡面，無視物質的阻隔。

當然她也可以從物質層面讓飛船的外殼自動裂開縫隙，然後走進裡面，再補上縫隙。

只不過老飛船那樣消耗能量還算不多，新飛船一百多米的外殼，將消耗恐怖的能量，比起空間移動，要不划算了。

所以在蘇萌的計劃中，以後進出新飛船，將直接使用空間移動進出。

只要新飛船外殼厚度不超過五百米，那麼對蘇萌的進出就沒有阻礙。

即便是外殼厚度超過五百米，若真的需要，蘇萌依然可以從物質層面上分兩個階段或者以上進出飛船。

之所以製造成一百六十八米厚度，另外一個原因則是在蘇萌的模擬下，這個重量的飛船，將可以滿足最高航速50%光速的需要。

如果再厚，飛船的質量增加，而材料強度一樣，就會變得脆弱，無法承受50%的光速了。

很快，蘇萌就要開始製造飛船的第一個主引擎了，也是十二個主引擎的第一個，被蘇萌命名為一號引擎。

一號引擎的設計和其它十二個引擎一樣，最大直徑二百米，內部有極其複雜的結構。若人類尚未滅絕，根本無法制造。

但對蘇萌來說，她的能量轉化製造方法，面對這種複雜的工藝，沒有任何壓力。

蘇萌來到一號引擎預定位置附近，一道能量之光從她身上飛出，連線到支架之上，她閉上了眼睛，一號引擎在她心念掌控下，開始生成。

幾分鐘後，一號引擎便完美的製造了出來。

還沒有啟動的一號引擎，看起來是一個六百多米長的倒錐體結構，鑲嵌在飛船外殼之上，巨大的離子噴口，此刻漆黑一片，深邃無比。

在一號引擎的噴口外，還將會製造出一層遮擋板。

遮擋板平時索在外殼內，當飛船進入慣性航行之後，遮擋板將會彈出，擋住一號引擎的噴口，避免被有可能出現的宇宙塵埃損壞引擎。

遮擋板的形狀類似地球上的相機的葉片快門，大體為圓環形，可伸縮，由從中橫切開的半月牙形狀的齒片組成，之所以設計成這種樣子，則是因為這樣的遮擋板無論是開啟還是關閉的速度都是最快的，在機械設計方面，效率應當成為最佳化標準。

蘇萌開始製造起來，製造完之後則是進行測試。

隨著蘇萌按下開啟遮擋板的開關，無數弧形齒狀的葉片從一號引擎噴口外面彈出，旋

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