第95章 第二輪 (第1/3頁)

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第二天，一百位倖存的機甲設計師再次齊聚競技場綜合體。

這一次，競技場場地被分割開來，這意味著第二輪比賽不再是在大規模戰場上進行。

昨晚，張志豪與朱波深入討論瞭如何為劍士設計機甲的問題。雖然朱波在這個領域並不專長，但他的下屬中有許多人擅長此道，所以他提供了豐富的實戰知識。

“早上好，張志豪。”柳慧婷見到他後打了個招呼，“你準備好迎接第二輪了嗎？”

“連續對決總是棘手的。將會是一場苦戰，但我有信心能夠挺過去。”

一路走到利馬爾並堅持到現在的一百位最佳設計師中，每一個都不是軟柿子。不論面對誰，他都將面臨一場艱難的較量。雖然他不能保證每一場對決都能獲勝，但他仍希望能脫穎而出。

在當天以音樂家們的簡短表演開場之後，主持人講解了第二輪的比賽規則。

“在第一輪測試中，我們考驗了設計師能否按時交付可用產品。第二輪則著重於效率和永續性。機甲設計師必須交付一個能在最低成本下儘可能長時間執行任務的產品。”

投影畫面切換成了一系列可用的基礎部件列表。它們仍是上一輪使用的過時零件，只不過現在每個都有了價格標籤，價格因品質不同而有很大差異。

“首個重大挑戰就是在六小時內設計一架成本不超過一千點數的機甲。如果你擔心無法達到這個標準，那就不用擔心了。我可以保證你會希望限額能更高。”

能夠走到這一步的設計師都有能力在規定時間內設計出一臺過得去的機甲。六個小時的設計時間相對短暫，但對於使用快速鍛造系統能在三小時內完成機甲設計的張志豪來說，這幾乎是奢侈的充裕時間。

“完成後的機甲將在標準對決環境中隨機對陣四位對手，每場對決間隔兩小時。機甲設計師只允許使用快速鍛造系統進行儘可能多的修復工作。如果在限定時間內無法完成修復，那就只能說運氣不好了，因為在戰爭期間，許多維修人員也曾面臨同樣的困境。”

這四場連續對決從多個方面考驗設計師。首先，他們必須設計出一旦受損便於修復的機甲；其次，他們要應對各種可能的損傷情況，並在有限的時間內優先修復最關鍵的部分。

到了第四場對決時，情況可能會變得相當殘酷。很多時候，機甲遭受嚴重損傷以至於無法繼續戰鬥，這樣一來，機甲設計師和駕駛員也就失去了競爭資格。

在這種情況下，駕駛員必須自行判斷如何戰鬥。冒險意味著戰鬥可能會快速結束，但也可能讓自己暴露在難以修復的重大損傷之下。他們可以選擇隨時棄權，以避免在面臨不利局面時累積損傷。然而過於頻繁的棄權會導致排名下滑，只有前25名才能晉級第三輪。

當張志豪走向熟悉的快速鍛造系統時，他回顧了心中構思的設計模板。上次他設計獨角獸機甲時，預期它是能適應任何駕駛員的。

這次不同。他了解這位駕駛員。他看過他的資料。他觀看了他的戰鬥。喬毅自視為一名劍士，所以張志豪應當設計一臺以單劍為主要武器的機甲。

劍士型機甲與標準騎士型機甲有顯著區別。騎士型機甲擁有厚重的裝甲以及可靠的盾牌，而劍士型機甲則犧牲部分重量以提升反應速度。

戰術層面上，騎士型機甲如同門擋，擅長防守性對抗，迫使敵人必須穿過騎士才能達成目標。劍士型機甲正面交鋒相對較弱，但在側翼包抄和後續追擊中表現出色。

劍士型機甲的核心在於其劍。張志豪查閱了相關基礎知識。劍士型機甲依靠機械動力和動量相結合的方式，實施快速或強力打擊。機甲需要足夠的重量以在決定性攻擊中增加力量，同時也必須足夠靈活，如同決鬥者般機動尋找優勢。

“設計劍士型機甲要注意的事項太多了。”張志豪總結道，思考如何兼顧這麼多因素讓他感到頭疼不已，“我不能設計出像凱撒·奧古斯都那樣沉重的機甲，也不能像八角機那樣輕巧。”

他必須離開熟悉的領域，從不同的模子出發設計全新的機甲。這又將是一個趕工的設計，不過好在六小時寬裕的時間視窗應該能讓這次的機甲成品相當不錯。

首先，他再次構建了一個心理影象。隨著反覆練習，他在調整情緒狀態方面越來越熟練，幾乎不需要一分鐘就能進入精神集中的狀態。

張志豪瞭解到的喬毅檔案顯示他是一個健談且勤奮的學員，投入大量訓練，但在排行榜上的攀升遇到瓶頸，彷彿撞到了天花板，進步速

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