550不許失敗 (第1/2頁)

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“拉起！拉起！真是該死……又失敗了！”站在一道白線的位置上，一名身後擺著一臺無線電通訊器的上校捏著話筒，大聲的咒罵道。

他不大聲的咒罵也不行，因為剛剛有一架雷公1型俯衝轟炸機引擎轟鳴著呼嘯而過，在他面前的這條跑道上衝了過去。

“爬升失敗了！大概多少米？”看著遠去已經上天的雷公1型俯衝轟炸機，這名上校對身邊的助手問道。

他的助手舉起了手裡的綠色小旗，遠處的一個同樣舉起了紅旗的測試人員的旁邊，另一個測試員舉起喇叭大聲的報數：“290米左右！”

聽到了這個回答，上校氣的差點把手裡的話筒給摔在地上：“怎麼可能差這麼多？這都多少米了？開玩笑嗎？”

確實和開玩笑一樣，上面人給出的要求，是儘量訓練飛行員，讓他們駕駛飛機，在200米左右長度的跑道上起飛。

可是現在，即便是抽調出了不少精銳飛行員，可200米這個規定距離，就如同是永遠達不到的一個標準一樣，依舊和實際資料相去甚遠。

“上面的人說的訓練，可不是隻有我們測試組在搞啊。”上校身邊的一個空軍少校開口說道：“聽說，設計修改組那邊，都瘋了。”

“都瘋了？怎麼個瘋狂法？說來聽一聽？”上校似乎對別人的痛苦很感興趣，開口問道。

空軍的少校笑著說道：“那邊更改了整個飛機的設計，一大群工程師已經快要把整個雷公俯衝轟炸機給拆了……”

可不是都瘋了麼，除了讓飛行員訓練，努力縮短起飛距離之外，另一邊的飛機改進小組，面對的問題更多一些。

首先想到的，是增加飛機的襟翼，在起飛和降落的時候擴大機翼面積，從而獲得更大的升力。

這個設計很快就獲得了批准，車間改進出了兩架雷公實驗11型，編號是在雷公1型的後面，又加了一個1來以示區分。

兩架飛機因為設計改進的時間倉促，第一架直接在降落的時候摔了，還造成了一名飛行員犧牲的慘痛事故。

不過第二架飛機改掉了問題，實驗效果很良好——這架飛機起飛和降落的距離都有所縮短，但是重量也跟著水漲船高。

畢竟是一架雙人的俯衝轟炸機，在結構上還有設計重量上，都不是為海上起飛和降落量身定做的。

妥協的結果，就是設計組又開始為自己設計出來的雷公實驗11型減重。最終的結果就是現在的雷公實驗12型。

在原有的基礎上，雷公實驗12型的重量得到了大幅度的削減，最終重量控制在了3噸440公斤。

可惜的是，這架飛機並不能在海上起飛和降落，一方面是因為起落架太過脆弱，需要繼續加強，一方面還是無法解決掉降落距離過長的問題。

因為時間的關係，雷公俯衝轟炸機上艦的難題到現在都還沒有得到妥善的解決。不過戰爭似乎已經停止了下來，對這方面的需求也就變得不那麼急迫了。

“要想讓飛機在海上的固定平臺上降落，只能暴力縮短飛機的滑跑距離。”一個設計師一邊介紹著自己的想法，一邊在圖紙上比劃。

“有什麼辦法就說，不要賣關子！我們沒有時間兜圈子，上面催的很緊！”為首的一名老設計師皺了皺眉頭，開口緩緩的說道。

“在飛機上安裝一個吊鉤，掛鉤在降落的時候扯住鋼纜，就能讓飛機在很短的距離內停下來！”這名設計師拿出了自己的設計方案，讓很多人茅塞頓開。

聽到了這個人的方案，為首的老設計師卻沒有太過興奮，他只是讓自己的秘書記錄下了這一套方案，然後才抬起頭來給出了自己的想法。

他看著對方，開口緩緩的說道：“你的想法很好，算是解決了飛機著陸的問題。可現在又有一個新的問題擺在我們面前了——我們的飛機可能不夠結實。”

讓飛機飛起來是一件事情，可是讓飛機猛然停下來，就是另外一回事了。現代艦載機都需要在上艦之前加強各種部件，更何況是脆弱的活塞飛機了。

這個時代，很多國家用的飛機機身上的蒙皮還是帆布，而飛機的承重部位，很多時候也都是選擇用木頭來製作。

如果不是因為突然使用了大馬力的發動機，讓原來的結構不能繼續使用了，可能大明帝國的飛機現在也依舊還是木頭帆布等材質製造的。

即便是現在，大明帝國設計了三款成功的路基飛機之後，也依舊還是對全金屬飛機沒有多少設計經驗。

即便

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