第二十一章 賽車（上） (第1/3頁)

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剩下米陽和候斐兩個在路邊大眼瞪小眼，候斐有些尷尬：“米陽，我說的是真的，你信不？”

米陽茫然的點點頭，然後又搖搖頭：“二師兄，我知道你厲害，我信你，但是你說的，好像很誇張啊，我聽不懂。”

候斐認真的想了一會兒：“你哥說自己比賽賺錢，這裡的賽車……多少錢一場？”

米陽：“呃……好像是兩輛到十幾輛車賽車都有，從五千一場到十萬幾十萬一場的報名費都有，贏了就贏其他人的錢，遇到週末月末的時候有時候還有一些下注點。如果有娛樂公司進駐的時候，還賺彩頭。嘿嘿嘿嘿，最重要的是，一般冠軍身邊都圍滿了美女……那騷氣……嘖嘖嘖……具體我們上去到停車場問問，去不？”說完已經是有些口水快溢位來了。

於是米陽帶著候斐驅車來到了佘山下的一個停車場。

這裡白天倒沒多少人，一到晚上，就會在停車場上肆意的響起重金屬感十足的音樂，各種打扮得奇奇怪怪的年輕男女就會駕駛著自己覺得最炫酷的車輛聚集於此。

從九點開始，每個整點都有一場自發的賽車，一般在週末和月末還有一些娛樂公司來組織規模更大的飆車活動，因此不管是富二代還是有一技之能的輕人都可能在此一夜成名。

之所以有娛樂公司的進駐，主要是因為現在的娛樂設施的發達，透過在參賽選手車內和飛行儀安裝vr的四維模擬攝像可以讓觀賽者全方位真實的獲得每個車輛的極速駕駛體驗。

即便是一般單鏡，只要拉伸到全屏模式，也可以真實的獲得車手同樣的感官刺激，那種血脈噴張的刺激感在某些時候甚至比*的交合還要刺激，因此月末的大型賽事總能吸引很多的網路觀眾付費觀看，甚至一些人願意為頂級的賽手一擲千金。因此成為頂級車手也是越來越多希望一鳴驚人的年輕人的理想和目標。

今天是週六，人頭攢動，但這會兒離九點的第一場比賽還有些時間，螢幕上只有兩個報名參賽的選手，參賽金額也不高，僅僅5000華幣。不過今天很多人發現有娛樂公司駐場，發現這一點的很多年輕人都開啟單鏡、或許付費準備觀看比賽，更多的是呼朋喚友前來比賽。

米陽的哥哥米麒麟赫然就是已經報名的兩個車手中的一個，這會正開啟引擎蓋在讓一些人幫忙檢查，遠遠看了米陽兩人一眼，朝候斐豎起一根中指，然後又用力朝下一插，那一臉的不屑，加上濃濃的眼線，說實話，候斐只是覺得很酷。

米陽卻看不下去，一個勁的給候斐賠不是：“嘿嘿，二師兄，你可別往心裡去，我哥其實是個好人，之前就是因為女朋友被一個能說會道的人給拐跑了，從那以後就特別討厭愛吹牛的人……嘿嘿……我不是說你吹牛啊，是他可能這樣覺得的。”

候斐也沒多說什麼，滿不在乎的點點頭，看候斐沒怎麼在意，米陽也就開啟車門，戴了副墨鏡，斜坐在引擎蓋上，其實墨鏡後的一雙眼珠子一直狠狠的在那些***露的胸脯上游走，時不時還假裝瀟灑的打個招呼，可惜那胖胖的嫩肉模樣暴露了他的年齡，沒有成功的搭訕，只是不時引來一些女孩子的調笑。

比賽在九點開始的，最終只有五輛車參賽而已，不過陸陸續續還有大聲轟鳴著朝停車場開來的跑車。看來之後的兩場會有很多人參加。

候斐也下載了觀看的軟體，支付了二十華幣，選擇了兩個車輛的可切換觀看，其中一輛就是米麒麟的車。

從拉伸成全屏的單鏡裡可以看見，五輛車正在一條直路上疾馳，米麒麟僅僅比一輛紅色的跑車稍微慢半個車身的距離，車輛在直線上提速很快，米麒麟即便使用了極速模式也依然不能超越。

米麒麟的跑車和這裡的大多車輛一樣，是一輛常見的磁浮車，這種車，在有磁浮導軌的時候可以四輪收進車內，而改用底盤的磁浮系統和軌道相接，在沒有磁浮軌道的時候，就改用另外一套動力系統，一般還是以四輪驅動為主流。

而他身前較快的那輛紅色跑車明顯是完全拆除了磁浮系統，是一輛比較純粹的跑車，這種車輛一般比較輕，在上山車道的時候，如果馬力和扭力相同的情況下，是要佔一些優勢的，但是往往在下坡車道的時候因為加速度的原因往往又會慢下來。

候斐仔細的看了下這種簡單的汽車駕駛方式，他以前用的模擬駕駛倉裡邊也是有的，只是那是很早以前，爺爺讓他開著玩的了。這會兒不禁又回想起很多那時候的有趣往事。那時候還每天關心汽車的馬力和扭矩力，還不懂車技。而所謂馬力其實就是汽車的輸出動力，而扭矩

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