第250章 連連封賞 (第1/2頁)

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混明池的大船，是按遠洋海船的標準建造，裡面各種生活設施一應俱全。

孫權和周泰連續幾日都住在大船上。

孫權時而研究那本航海指南小冊子，時而和周泰一起搗鼓琢磨那艘大船的不同之處。

越研究，孫權心中的疑問也越來越多。

孫權去問船上的水師，有些能得到解答，有些不能。

那船上的水師，表面上歸孫權統率了，實際上，毫無疑問，還是劉協的人。孫權的一舉一動，都被悄悄稟報到宮中。

對於孫權積極研究大船和航海的事，劉協很是滿意。

當孫權對那大船研究得差不多時，詔書又來了，召孫權進宮面聖。

孫權離開時，還對那船有點戀戀不捨。

到宮中後，劉協問道：“你在船上的這幾日，可有什麼發現？”

孫權答道：“透過風帆角度控制船行方向，真是一門大學問，看似簡單，實則複雜。臣有一事，最為疑惑，那航海指南上說，常年酷熱、太陽直照之處，宜靠岸航行，常補充水食，謹防海上無風。臣很是不明，那地方為何常年酷熱、太陽直照？那裡為何又常常海上無風？”

孫權拿出小冊子，指了一下標註的赤道地帶。

孫權還是真打破砂鍋問到底，那是赤道無風帶，故名思義，赤道無風帶常常出現沒有風的狀況。

帆船在大洋航行時，一旦進入赤道無帶風，碰上無風的時間段，陷在海面上無法移動，如果食物和水都消耗完時，還沒等到風，還沒靠洋流或潮汐走出無風帶，那就會出現人間慘劇，整船人全部餓死渴死，甚至可能出現人吃人的現象。

因此，劉協在編這本小冊子時，就特別註明，到了常年酷熱太陽直照的赤道地帶，要儘量靠岸，多補充食物和水，以防在無風帶碰到無風狀況被困死。

赤道無風帶的形成，涉及海洋氣象學。赤道附近的地表，因為常年太陽近乎直照，年平均氣溫最高，且溫度的水平分佈比較均勻，水平氣壓梯度很小，氣流以輻合上升為主，也就是說，風主要是從下往上吹，水平方向上風速微弱，甚至無風。

劉協試著對孫權說道：

“率領船隊航行，即為海上將軍。兵法雲，為將者，當上知天文，下曉地理。陸上有陸上的地理，海上有海上的地理。地形者，兵之助也。料敵制勝，計險厄、遠近，上將之道也。此無風地帶，即為海上險厄之處，帆船無風難動，陷於此處，如戰車困於雪地泥潭，不可不小心謹慎。至於為何此處太陽直照，試想，若天下有如圓球，此處即為圓球上下間的正中地帶。光從側面來，正中地帶，即為直照。不同季節，圓球若稍有側偏，正中之處，仍近乎直照。為何無風，那是因風的方向，乃是由高壓處向低壓處……”

開始時，孫權似有所悟。劉協說到後面時，孫權一臉茫然。

劉協見此，只好先放棄，於是就說道：“你只須知道，到了常年酷熱、太陽直照的地域，就是到了可能無風的險地，須儘量靠岸，多補充食物和水。”

孫權點頭。

劉協又問道：“分辨東南西北的方向你總知道吧？”

孫權說道：“日出處為東，日落處為西。”

劉協搖了搖頭，在海上分辨方向這麼粗略，很可能涼涼，日出處可能是正東方，也可能是東北方，還可能是東南方。在北半球觀察，日出處可能是東偏南，在南半球觀察，日出處可能是東偏北，偏多少，又跟季節緯度有關。

遠航出發時，方向偏一點，走遠後就會偏很多。

劉協說道：“得用指南針！”

孫權問道：“何為指南針？”

劉協解釋：“跟司南相差不多，但比司南更準確。”

小太監很快拿來一具圓形木盒，那就是指南針，是劉協讓工匠連夜趕製出來的。

司南是靠一個帶磁性的大勺子指明方向，但那勺子太重，摩擦阻力大，不會很準確。指向的勺柄又粗大，根本指不精確。

但指南針不一樣，輕且細，工匠依照劉協旨意，還在指標周圍刻上了360度的圓形刻度，以便精確指明方向。

指南針的蓋子，用的還是最新的玻璃。

劉協將指南針的用法演示給孫權看，特別強調了360度精確刻度指向的重要性，還順帶教了一遍阿拉伯數字。

孫權看完，大為驚歎：“不想分辨方向一事，還能如此精確精良。”

劉協將指南針的蓋子開啟，指了一下指

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