第163章 霸氣側漏 (第1/2頁)
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金剛號的改造,遠比想象中要順利。
主要是沈聰的意志力很強,引導金屬延展,在大體結構上的改造速度很快,而且規格質量比手工打磨更加符合規格。
這也取決於沈聰對汽車的理解,六年時間一個人改裝大卡車,反反覆覆的磨合,他對每一個零件都有自己的心得體會。這是其他鐵人根本比不了的,因為他們對自己的載具,沒有系統的概念。
延展的時候,腦子裡完全創造不了立體的模型。
沈聰就像一個高明的設計師,簡單幾筆就能勾勒出動人圖畫;其他鐵人,就像一般人在那畫啊畫,結果畫出來的全是抽象派。
所以延展出來的結構,總是有太多的不理想。
幾乎只用了一天一夜的時間。
金剛號的主體框架就被延展、合金完成了。同時沈聰還用電焊融化了吊車的原始金屬,這部分原始金屬只有鞋盒子大小,並不是完整的原始金屬。只是吞噬的時候,遇到了麻煩,才吞噬很小一部分,就沒辦法繼續吞噬了。
金剛號的天賦,活性源極限值,只從2.511h提升到了2.518h。
2.518h是他的瓶頸。
“有些可惜,比黃金蛟不如。”
剩下一點原始金屬,沈聰捨不得浪費,心中一動,讓自己的半活化戰甲給吞噬了。
半活化戰甲屬於失敗的金屬生命體,並沒有所謂的天賦一說,只有0.9h的活性量。然而在吞噬了吊車的原始金屬後,有那麼一瞬間,沈聰彷彿感覺到了半活化戰甲的“活性”忽然變得靈動了起來。
天賦也有所感應,約莫在1h左右,一星級標準。
只是等沈聰再去感知時,半活化戰甲的“活性”又恢復成呆板狀態,天賦也察覺不到了。
“等以後獲得了原始金屬,再給戰甲吞噬試試。”
……
金剛號負責延展、合金,半活化戰甲負責生產零部件,沈聰一個人就相當於一臺工業流水線,日以繼夜的忙碌改裝。偶爾休息時,就讓黑頭在一旁守護自己,黑頭如今已經長到了蛻變期,活性量達到了0.235h,在昆蟲裡表現還不錯
配合尾部蜇針的蟻酸,至少也是羽量級的戰鬥力。
當然沈聰最看重的,是黑頭可以為他預警,利用感知上的情感聯絡,迅速將他喚醒。
如果沒有黑頭,沈聰現在連閉眼都難受。
一連兩天的高強度工作,金剛號大變樣子。
沒有修飾的外形,稜角分明,焊接的地方隱約可見。長15m、寬6m、高5.5m,車頭和車廂半分離,車頭長度3m,輪胎從之前的多輪胎,改為了現在的6個直徑2m的超大特種輪胎。
以前多輪胎是怕承重不夠,現在活效能夠增加底盤的硬度和輪胎的強度,很多大膽的改造,可以突破以往的框架。
真正變成了龐然大物。
三臺發動機也在專業人士的指導下,擴大了功率,相應的會增加油耗,這是沒辦法改變的弊端。
“車體太寬,在沒有找到更好的發動機情況下,建議不要開往偏僻的道路,耗油會非常大,最好是在省道上行駛,平整路面能減輕油耗壓力。”劉彥兵對於金剛號的動力,不是很樂觀。
沈聰對此倒是看得開。
他如今已經努力克服對金剛號嚴重依賴,開始獨立外出作戰,金剛號將是他的移動基地,而不是保姆車。
所以理論上,並不需要金剛號鑽山下河,能在大路行駛即可。
身體素質越來越強,沈聰的自信也越來越強。
至於外部護甲,沈聰讓汽車實驗室設計了兩層,一層是合金鋼材護甲,一層是太陽能電板。太陽能電板在外面,隨時為金剛號發電,這麼設計就是為了增加能源和動力。至於原本的鋼刺,其實用處不大,現在被改為了環繞整個車身的保險槓。
即可以提供保護,又不妨礙陽光照射到太陽能電板上。
車頭還要安裝一個特別設計的推土鏟,這是從解放軍的gcz-112l履帶裝甲工程車上推土鏟汲取的靈感,一種人字型推土刀。
採用伸縮杆控制,可以摺疊成人字型,充當開路的鏟子,也可以伸展為一字型,充當推土的鏟子。
並且特別加大了厚度,能夠當作撞角使用。
以金剛號預計的50噸噸位,這麼撞過去,就是重量級進化獸,估計也要碎骨當場。
……
又過去兩天時間,
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