第59部分 (第1/1頁)

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“黎老師，利用這個間隙我們還是來談談剛剛在北京落下帷幕的中汽聯03年工作會議吧！聽說在這次會議上中汽聯決定在下個C上採用和F1以及世界上大多數頂級房車賽一樣的擁有進站和更換輪胎規則的賽例。請您談一談這個賽例的實行，將對整個CCC會有什麼樣的影響？”

“哦！採用新的賽例是從CCC發展的角度上考慮的！這樣的賽例可以讓比賽更加激烈，更加富有變化性和競爭性！在新賽例下。各支車隊除了在賽車改裝和車手水平上作文章，還得更加深入的研究各種不同的進站策略。。。。。。總之新賽例對於CCC的影響是極為深遠的！這也必將讓CCC。u更加好看的基礎上上升到一個更高的臺階！”

“那麼既然這個賽例這麼好，為什麼不在現在的第二階段比賽就開始推行呢？”

“恩，這還是考慮到今年賽季連貫性的問題！而且新賽例的實行也需要車隊花時間去適應和摸索，現在就推行有些太倉促和草率了！”

“黎老師，那接下來就給我們談談飆風極速車隊吧！聽說他們又一次更換車手名單了！而這次以2車手變成了他們的老闆葉楓！你對此有何看法？你覺得葉楓這樣一個新人會有很出色的發揮嗎？”

“哦。。。。。。呵呵！事實上這個訊息我也是剛剛才聽說的！坦白說我認為飆風此次的人員調整對於其他車隊來講是一個機會！”黎天行笑著看了眼旁邊的主持人後才笑著說道，老頭心說就知道你丫會提到這個！對於葉楓參賽那天在黎天行聽到之後也只是笑著搖了搖頭，這個小子還真是能折騰啊！在黎天行以及大多數中汽聯官員的眼睛裡眼裡比賽不比賽的，首先這個小子就是個麻煩！當然和大多數人一樣，黎天行也不認為葉楓此次能在CCC裡獲得什麼好成績。

“一個機會？”

“對！就是一個機會！一個拉近和領頭羊飆風極速的機會！我們都知道在此之前無論是顧青＋夏天的組合還是＋

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