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的三個冠軍和兩個杆位搶到了手中，上演了堪比上個賽季一般的完美開局！

而且在這三站比賽中，法拉利同樣顯得比以往更加強大，三次包攬了前兩名的結局無疑又讓每個對手都想起了幾年前車王還在的時候的那種萬馬齊喑的“恐怖”情形！

每個人其實都已經從賽季前的點點滴滴中揣測到了新賽季法拉利的強大，他們人員更加齊整，而且兩位車手之間相處融洽，更為關鍵的是葉楓＋萊科寧＋多梅尼卡利的新的鐵三角正在以肉眼看得到的速度形成並逐漸加固！

但是誰也沒有想到葉楓和法拉利車隊會一上來就變得如此的強勢和無敵。上個賽季前三站比賽他們的主要對手邁凱倫車隊至少還有挑戰一下的本事，但這個賽季卻連和對手稍微抗衡的底氣都沒能體現。至於擁有了阿隆索後同樣雄心勃勃的寶馬依舊只有爭第三車隊的份兒。

雖然很多人也許會覺得這只是賽季開始階段，邁凱倫車隊也許還在調整階段。但是在一個根本都不需要預熱的法拉利面前，在賽季開始階段便落後如此之多難道不更讓人擔憂？

總之，所有人都開始關注第四站西班牙大獎賽和隨後幾站歐洲賽事各車隊的表現，這也許會變成一個分水嶺，要麼法拉利繼續連勝下去證明自己是真的強大，要麼是邁凱倫發起絕地反擊來煞一煞對手的氣焰……

第三百七十一章

決勝西班牙！來自…………冰人的反擊！》“剛剛過去的那個週末無疑是讓那些葉楓的忠實支持者們感到鬱悶的幾天，因為葉楓此前連勝的勢頭剛剛被他的隊友、已經在人們的視線中消失了很久的萊科寧中止。憑藉一場杆位＋冠軍的完美表現，萊科寧也將自己的積分對葉楓迫近了但是葉楓也不必太過鬱悶，因為從目前四場比賽中反映出的情況來看，除了在第二站中萊科寧自己的那次失誤而導致丟掉冠軍外，似乎誰能搶到杆位，誰就能最終奪冠。

在上週的比賽中葉楓並沒有什麼失誤，他只是沒能拿到杆位。在面對著同樣駕駛著那輛強大的F2009的隊友，。：：定能超越對方的把握。於是，決勝的契機就變成了誰能夠搶到杆位。

當然，不管如何，高興的必定還是法拉利的車迷，因為他們的兩大車手本就是現役車手中杆位次數的前兩位，都是很擅長這種完成最快單圈的遊戲的競速高手。於是，在擁有了一輛異常強大的F2009後，其他車隊只能無奈地目視紅色戰隊一次次將前兩名的位置包攬，如果邁凱倫和寶馬不能儘快迎頭趕上的話，那麼這個賽季很有可能在剛剛進入中段的時候便成為了法拉利雙雄的內戰……”

……

對於上一站比賽的失利，葉楓並沒有過多的在意。畢竟加泰羅尼亞賽道一直是冰人的福地，上賽季他獲得的僅有地三個分站賽冠軍裡便有一個是在西班牙。萊科寧似乎總能夠在這條賽道上跑出非常出色的圈速，對此葉楓也無可奈何。因為在F1的十幾條賽道里總有那麼幾條是一個車手所不太擅長的，這似乎和每個車手的駕駛習慣以及風格有關。而贏得賽季的關鍵是在於將你擅長的那些賽道的比賽比好。

四站比賽之後，葉楓和塞納也看出來今年法拉利在起始階段地優勢非常明顯，阻礙葉楓奪冠地最大對手就是萊科寧，而想要比對手更強便在於如何能夠拿到更多的杆位。

所以針對這一發現，葉楓在塞納的指導下加強了對每個駕駛細節的推敲並且在規定地試車時間裡，有針對性地加強了對單圈速度的訓練。

當然，萊科寧自然也在做著同樣的準備工作。正如各種媒體分析地那樣。他們兩人都在盡力在杆位的爭奪上壓倒對方。而且由於本賽季法拉利的勢頭非常強勁，同時兩位車手在賽季初的狀態都非常的好，這無疑讓萊科寧與葉楓兩人以及他們各自的小組上下都看到了再奪總冠軍的希望。所以和前兩個賽季有所不同的是，目前法拉利隊內的競爭氣氛非常的濃郁。

……

如果說西班牙是萊科寧地福地。那麼接下來的土耳其站卻是讓葉楓總會感覺很自如的一條賽道。他已經連續兩個賽季在這條賽道上折桂。所以葉楓非常重視下一場比賽，葉楓在這段時間幾乎將土耳其地那條賽道的每個彎角都清晰地印在了腦海當中，一有時間葉楓就會在模擬器上不斷對這條葉楓實際上已經非常熟悉地賽道進行著模擬演練。現在的葉楓無疑在努力地讓自己忙碌起來、更加專注於比賽的各項準備工作。也許只有這樣才能讓他暫時忘卻車神也許即將離開的現實……

天道酬勤！葉楓這段時間的精心準備的成果終於在兩週後

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