第二百三十章 農業印象 (第1/3頁)

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三輛四輪馬車跑在土質的馬路上，中間的那輛最是豪華，老丘陪同朱熹大佬，就坐在中間這輛馬車上，同坐這輛馬車的還有黃幹，黃乾的任務是隨時照顧老師兼岳丈。

張海三坐在前面的馬車上引路，這輛馬車和跟在後面的馬車坐著一票朱門弟子，為了安全起見，還特意安排了兩個護衛。

這是要去田間考察紅薯這個新奇作物。

朱熹已經不是第一次坐這輛馬車了，初次乘坐，就感覺這馬車乘坐的感覺真是太舒適了，完全不是過往那種坐馬車的感覺，話說平日裡出遠門坐的那種雙輪馬車，朱熹算是坐夠了，一路顛簸，若是坐的時間長一些，一把老骨頭差點都要散架，簡直有一種受虐的感覺。相比起來，這個四輪馬車跑在水泥路上，平穩如風，幾乎感覺不到什麼顛簸，當時朱熹就想，這多半是要歸功於人家水泥路修得好的緣故，但這種路大宋能修得起嗎！

但現在，馬車就跑在一條比大宋官道還簡陋的泥土路上，感覺只是比跑在水泥馬路上略微顛簸了一些，比兩輪馬車好太多了，所以朱熹還可以好整以暇地觀看一路的風景。這已是秋天了，沿途還是一片綠色，四周草木蔥綠，看不到秋葉凋零，看不到紅葉飄飄。

東一拐，西一拐，越往後，道路就越是狹窄，路況越來越差，但馬車雖然顛簸的幅度大了許多，朱熹還是覺得遠遠不能與雙輪馬車的暴力顛簸相提並論。

於是朱熹就有意請教旁邊的老丘，朱熹心道這個老丘好為人師，且看他就這馬車能說出一些什麼道道來。朱熹就說了：

“丘先生吶，老夫老矣，平常坐馬車耐不住顛簸，還是茅特首造的這四輪馬車乘坐舒適，不知其中有何奧妙，丘先生能為老夫解惑一二麼？”

老丘心道這是特區專門用來接待的高檔馬車，它能不舒適嗎！

“元晦先生，這臺馬車吧，有一些與尋常馬車不同之處。它整合了這時代很多先進技術，嗯，這麼說吧，茅特首在這輛車上花了很多心思。其一，這馬車有四個輪子，四個輪子比兩個輪子的平穩性要好得多。不過，元晦先生可別小看，加兩個輪子也大有訣竅，這輛車前面兩個輪子特別做了一個轉向機構，前面兩個輪子可以自由轉向，別小看這個前輪轉向，有了這個轉向機構，馬車在轉彎的時候就非常順暢，若是沒有這個轉向機構，逢上轉彎之時，若是轉得急了，沒準會翻車呢，就算不翻車，由於不能很好地克服離心力，哦，反正轉彎不靈，多半一邊車輪會離地，人坐在上面也很不舒服。這是其一。”

老丘隨口一說，就扯到了離心力，心道又以後可要格外注意了，別一不小心就抖落出後世的各種技術概念詞彙來。

臨了老丘又發揮了一下：

“若是春秋戰國就懂得造這種前輪轉向的四輪馬車，車戰恐怕就要換一種戰法了，還不知道秦國最後能不能一統天下呢！”

老丘這時候聯想到了自己前世的那輛四輪驅動的suv，什麼破路都敢跑，要是開到戰國的戰場上，嘿嘿，那不是天下無敵嗎！不過隨即又想，白起那廝會挖坑，四驅suv估計對韓魏趙好使，對付秦國還是不靠譜。

朱熹笑笑：

“我們不能要求古人。”

人家朱熹還是歷史唯物主義者啊！

不過說起這事，老丘就有點糾結。按說，咱中國人聰明吧，怎麼直到大宋還沒有造出有前輪轉向機構的四輪馬車呢！貌似西方在古羅馬的時候就造出來了。

這時，四輪馬車無法再往前行了，只好在此停下。朱熹在黃乾和老丘的攙扶下下了車，張海三招呼著，一行人朝紅薯地走去。前面還要走好一段路，才能到得地頭。

老丘一下車就徑自往前走，黃幹本來要攙著朱熹，但朱熹感覺腿腳差不多好了，執意要自己走。

“彭大夫的醫術甚為高明，老夫這條腿已無大礙。呵呵！”

“那就好！那就好！先生年紀大了，也不要太累著。”老丘心道老彭的醫術真是給力，不服不行。

“丘先生繼續說，方才說到其一，還有其二其三呢？”

“其二嗎，這輛馬車用了軸承，現在是滑動軸承，將來滾動軸承出來了，那就更勝一籌。不過這跟乘坐舒適性關係不大。”

朱熹又記住了一個新名詞“軸承”，至於什麼是滑動軸承什麼是滾動軸承，朱熹也不深問。

“其三，這輛馬車用了彈性懸掛裝置，用了板簧和彈簧，板簧和彈簧的功能就是減少震動。”老丘心說，這輛馬車真是一點不帶吹牛的高檔配置，

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