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一旁空曠處等待著什麼。

楊輝作為中航西南公司的掌門人，同樣也知道這次首飛都要來一些什麼樣子的大人物，這時候也一樣是在一旁站著，時不時還要再檢查一下現場的接待情況還有沒有疏漏之處。

“保衛處發來訊息嗎，車隊已經朝我們這邊過來了。”

匆忙走來的秘書在耳邊簡單說了彙報，楊輝心裡已經有數，直接往早就劃出來的停車場走去，而軍方那邊似乎也得到了訊息，所有人都是抖擻精神等待著，如同馬上就要被檢閱的部隊一樣，看來軍人果然都是這樣。

。。。。。

大概是兩分鐘，或者不會超過三分鐘的時間，車隊已經已經緩緩開進指定的停車區，隨著車上的人一個個都下來，這時候楊輝也把之前名單上的人全部對號入座。

隊伍由當今大領導打頭帶領，隨後跟著的，倒不是什麼國內的其他高官，更多的是楊輝的老熟人，其中就有穿著中東地區傳統服裝。

沒錯了，這次隨著大領導一起來的，還有國外的各國代表，其中顯眼的。自然是是阿聯酋的觀禮團，楊輝倒是在之前同阿聯酋簽訂100億訂單合同的時候見到過這位，這次他果然是來了。

中四專案有阿聯酋的投資，因此在首飛的時候出現阿聯酋方面的高層是肯定的，這同樣也是中航西南所喜聞樂見。

來的都是些大佬啊，有這些人出現在首飛儀式上，中四想不火、不被關注都困難，楊輝是對此很是滿意，倒是再看到這時候已經靠過去的軍方領導，楊輝發現自己似乎是擠不過去了，這些軍方的大佬雲集，自己也湊不了這熱鬧啊！

沒辦法，既然這邊接待的人已經到位，那自己就再往後面多看看，這次車隊一共是四輛車進來，正好後面幾輛車也陸陸續續有客人下來，楊輝肯定還是要去看看的。

首飛儀式不僅有阿聯酋來人，之前楊輝就接到有關單位的訊息，另外還有幾個對中四感興趣的國家，這次也來湊熱鬧了，這些都該好好接待一下，要是專案成了，這就是錢啊！

對於這幾位從後面的車上下來的人，楊輝大致還是知道一些，巴基斯坦是肯定不能少，特別是之前阿聯酋明確了殲18的事之後，巴基斯坦倒也是對中四也有了興趣，這畢竟是新一代戰鬥機，對於現目前的巴基斯坦而言，尤為重要。

1996年11月，印度對外宣佈蘇30mki的採購合同，整個合同金額比起中航西南同阿聯酋簽下的100億訂單，絕對是不相上下，而當時蘇30mki戰鬥機，在效能上可是被吹得天上地下，世界第一。

再看巴基斯坦，這邊是自從八十年代初期引進了f…16之後，早年甚至保持了對印度在空軍戰鬥機型號上的隔代優勢，那時候可真是風光無限。

到了後來，米格29引進到印度，隔代優勢就不再了，但是f…16和米格29之間的優劣對比之後，巴基斯坦還是不太擔心。

直到印度引進蘇30mki之後，雙方的戰鬥機型號、數量上來說，巴基斯坦都開始落下風，此時要是再不做出點準備和反應，那就怪了。

正好，現在共和國研製新一代軍用戰鬥機，飛機屬於中型機，也可以外銷，而且和蘇30mk有隔代優勢，這對於巴基斯坦來說，無疑就是最佳選項。

更加絕妙的是，共和國就服役有蘇27系列的戰鬥機，肯定會對這一系列的戰機效能很瞭解，在研製中四的時候，絕對是針對蘇27系列戰鬥機的作戰進入行最佳化，甚至是直接針對印度的蘇30mki進行各種對應的設計，這都是可能的。

如此一來，巴基斯坦還有什麼理由不採購這款戰機？

所以說，這次除開阿聯酋之後，巴基斯坦就是對中四第二感興趣的外國客戶，甚至從某種意義上來說，巴基斯坦比阿聯酋還要更重視，這中四幾乎就可以算是為巴基斯坦量身訂做的下一代軍用戰鬥機了。

巴基斯坦之外，沙熱倒也是得到了一些訊息，只不過僅僅是象徵性地派了點人來看看，好歹中沙之間的軍售專案也不少，雙方關係都還算是不錯，來看看也不打緊。

至於說其它的國家，有的是不知道中四這款現目前半保密的戰鬥機，有的要不就是基於各種原因，還沒有要把戰鬥機隊伍升級到第四代的打算，畢竟冷戰結束之後，國際社會普遍認為是迎來了和平。

聊上幾句之後，楊輝帶著就往觀禮臺去，那邊是相對而言比較安全的位置，最適合這次首飛重要嘉賓觀禮。

“大家先坐下，我們先把飛機的首飛

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