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“唉，楊組你回來了！這真是難得見你一面啊，來來，上次你從美國搞回來的那個好東西，我們幾個現在都還有些迷糊，不過確實是個好東西。”

被嚇了一跳的楊輝這才發現，原來是鍾建設這傢伙，看起來好像過的很充實，手中的資料抱著一大摞，還是英文版的。（未完待續……）

第二百七十八章：就決定是你

鍾建設倒是沒有什麼好客氣的，直接將一大摞的資料分出一半，非常有大氣的遞給楊輝，看樣子是要把這些資料拿到辦公室。

手中沉甸甸的都是資料，這些全英文的資料，楊輝也是象徵性的瞄上一眼，這才發現這東西居然是自己計劃了好久的齒輪傳動技術資料。

上次和洪都，株洲廠三方一起組隊往美國去，楊輝最大的收穫也就是這些齒輪傳動技術資料，現在這些資料已經到了所裡，加雷特公司很有效率。

“齒輪傳動技術，所裡把這技術交給你來做過國產化？”

老領導都問起來了，鍾建設沒有不回答的理由，這技術還是楊輝費了好大的力氣才買回來的，現在給楊輝彙報一下是絕對是有必要，說不定楊輝對齒輪傳動技術有什麼特殊的見解。

“是的，這就是齒輪傳動技術，兩個月前加雷特公司發過來的，所裡沒有做齒輪傳動技術的隊伍，安排我帶人消化並國產化。”

安排鍾建設這位技術狂人來做齒輪傳動技術，應該是最有效率的，年輕人來做新技術，這是最好的搭配。

若是安排一位四五十歲的老技術人員帶隊，恐怕還真就搞不出什麼名堂，這東西真心有些偏門。

放下設計資料，楊輝這才發現整個辦公室全都是新面孔，都是年輕人，這倒是讓楊輝驚訝不以。國家每年分到所裡的人就只有二三十號，現在看情況是至少這辦公室裡就撈走了十多二十號人。

基地什麼時候這麼重視齒輪傳動技術了，一下給分配到這麼多寶貴的年輕人。看到這些情況，楊輝是嘖嘖稱奇。

“這麼多人？你小子面子挺大啊！能把設計組搞的這麼紅紅火火的。看來一年之內國產化是沒有問題，不錯、不錯。”

楊輝說的這麼好。但鍾建設卻是知道這裡面的原因，能給分到這麼多人搞齒輪傳動，主要還是因為齒輪傳動技術本身的特殊原因。

大概的將自己的手下的這些技術人員來源介紹一下，鍾建設相信楊輝能想明白這裡面的原因。

“這些說起來也挺巧，這些人中可沒有幾個是搞航空發動機的技術人員，都是普通的機械設計專業大學生，做普通機械的大學生到不是太難要到。”

齒輪傳動技術只要是搞機械的大學生都學過一些，要說技術上的差別，大學生中還真就差不多。只要懂基本的齒輪傳動技術就行。搞航空發動機也不見得就在搞齒輪傳動的時候有什麼太大的優勢，來到所裡都得要先抱著加雷特提供的資料啃。

這樣以來楊輝突然發現，齒輪傳動技術似乎門檻很低，現在人海戰術要快速實現國產化到不是太大的問題。

“這說的倒是實話，我都沒有想到過這方面，現在有這麼多的人，我看在你的帶領下會很快拿出成果，應該可以按時拿出成品完成株洲廠的配套任務。”

楊輝倒是還算老實，只想先趕快把加雷特方面提供的技術消化。完成株洲廠的配套生產任務，還沒有多想其他的。

但是楊輝不去想齒輪傳動技術的拓展應用，不代表其他人不去想，鍾建設負責齒輪傳動技術的消化吸收。自然就對齒輪傳動技術的未來有一個還算模糊的定位。

“楊組，你當時費那麼大的力氣單獨把這齒輪傳動技術引進回來，肯定不只是打算做配套任務這麼簡單吧？反正我發現這個技術相當不錯。再繼續發展下去，用到推力更大的發動機上也是可以的。”

當然可以。這一點楊輝毫不否認，後世的普惠PW800系列最高達八噸的推力。甚至最新型號都裝上了A320，那推力怎麼也是十噸級，更別說七八噸級的……

突然，一拍屁股，楊輝這才發現，這次的齒輪傳動技術就可以用來出出風頭嘛，齒輪傳動技術在軍用飛機上用的會比較少，現在軍隊不關心，甚至所裡都沒有太重視，這次可以把技術拿出來秀一秀。

齒輪傳動，用好了不會比三轉子發動機弱，以德國人的眼光肯定能看出齒輪傳動技術的潛力，倒時候自然就能把德國人震住，只要到時候注意關鍵地方保密就行。

至於齒輪傳動技術是哪裡來的，這個誰管，

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