第30章 我沒罵，我上局就沒罵他，不過這局還是有問題 (第1/2頁)

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林宇像個貨船一樣拖著貨輪，慢悠悠的在海面上航行著。本來按照道理從日曜大陸到自己的基地他四十五節全速開起來只需要三個晝夜的航程，但是自己現在拖著個萬噸的貨輪和上面的貨物，整個航速都被拖慢到了最多二十節的樣子。

所需的航行時間也多了整整一倍。

這一路上他專挑不會有人的海域航行，倒也算的上是他的幸運，這一路上並沒有遇到任何干擾他航行的船隊，最多隻是看到了一些無人問津的小島。

而當他經過幾天的航行，最終看到了基地所在的那座島的輪廓後，不由的產生了一種煎熬終於結束了，新生即將迎來的快感。

他是一艘有著高航速重火力的戰列艦，可不是一艘在岸邊牽引的拖船，讓他牽引著一艘萬噸貨輪一路回來簡直是對他的一種折磨。

他開始緩緩的減速，鋼索也隨著他的減速鬆弛了下來，貨輪失去了牽引它的動力，便在水的阻力下逐漸降速，一百米的緩衝距離足以讓貨輪降到安全的速度，而不至於與減速的他相撞。

作為基地的完全掌控者，他清楚船塢內部除了當時送他出港的推進臂，還有著專門用來牽引的小型拖船存在，這種拖船完全憑藉基地的人工智慧操控，而現在人工智慧轉移到了林宇身上變成了系統，這些小拖船的操控也就自然而然的由林宇接手了。

當他用五節的速度拖著貨輪向基地船塢方向航行的同時，船塢的大門也同時開啟，裡面出來了三艘小小的拖船，它們快速靠近到貨輪邊，並將船尾的吊索射到了貨輪外側的凸起處，隨後接管了林宇的工作，牽引著貨船超越林宇，航向一個專門為它準備的船塢。

總共有四個船塢，林宇佔著最大的，這一般大小的貨輪佔了一個五萬噸級的，剩下了一個三萬噸級的和一個一萬噸級的。

而貨輪船塢中巨大的龍門吊已經準備好將鋼材從船上卸下，送入專門的區域接受合金改造。一萬五千噸的鋼材外加基地內儲存的約六千噸剩餘金屬可以改造兩萬噸的合金，具體原理好像是什麼原子結構改造，才做到了這一點。

林宇不打算對這個多評價什麼，畢竟黑科技自己也沒什麼好說的。

早在回來的路上林宇就在瀏覽上個時代資訊庫中留下來的戰艦資訊，而結合鋼材含量和合金轉化率，外加上一定程度的實戰考慮，他已經選定了建造方向。

那是一艘重型巡洋艦，或者說是一種完美重巡的模板。

全艦長215米，寬22米，吃水深度6.4米，型深7米。標準排水量噸，滿載排水噸。

艦體採用平甲板艦型，上層建築位於甲板最上層，艦艉機庫與彈射器並非位於底層甲板。艦艏並非與林宇一樣的飛剪式，而是改為了流線型、更適合於細長艦體船隻發揮航速優勢的勺型艦艏——大概就是妙高階和高雄級的那一種。

火力方面，該型艦採用四座三聯裝，炮塔前二後二揹負式佈局的五十二倍徑的203mm火炮，最大射程約為27千米，外加炮塔內建的全自動輸彈機，讓其射速達到了喪心病狂的六秒每發，也就意味著平均一分鐘能向目標投射總共一百二十發203毫米炮彈，這已經是堪比一個加強級炮兵團的火力強度了。

而除了主炮之外，艦身上還有著左三右三六座雙聯裝127毫米高平兩用炮，算的上是兼顧了近海海戰與防空方面。

因為這艘船設計之初就是為了使用心智媒介的高能量動力，所以並沒有預留輪機艙，自然也就沒有排煙道，這一設計大大的減小了艦身內部的核心部位，而多出來的噸位則變成了裝甲板，讓這艘僅僅是重巡的船擁有了堪比戰巡的防禦強度。

整個艦體的上層建築有著十分簡潔且緊湊的造型，將其正面和側面的投影儘量縮小並且貼近船體，使整個船的重心偏低，航行和作戰時更加穩定。

這一點就不像某擁有著高大艦橋的高雄級，整艘船的重心那叫一個高，結果在萊特灣海戰的時候就自食其果了。

其實林宇到現在都不太明白為什麼高雄級要設計成那個鬼樣子，或者說他不明白為什麼IJN就那麼青睞於五炮塔十炮的重巡，不管是高雄級妙高階還是最上級……

雖然好看是好看了，但是實戰性簡直一團糟有沒有。你看看美帝的巴爾的摩和得梅因，那才是完美的造艦型別。

當然拿得梅因和高雄比那就是欺負人，如果硬要比的話還是和IJN計劃中的丸六重巡比吧，雖然得梅因還是佔盡優勢……

扯遠了。

這艘船的樣子實

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