第65章 並非昏庸，確實無道 (第1/1頁)

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“這事兒啊。。。” 房俊撓著頭看著李世民。 國庫裡那仨瓜倆棗的，一個開倉放糧就消耗了一小半，回頭還要借給東突厥一筆，國庫估計是要見底兒了，要不李世民也不可能想到問自己這種事兒。 “增加國庫收入的辦法我倒是有，就是容易讓陛下為難。” “容易讓朕為難？”聽到房俊說有辦法，李世民的表情也舒緩了很多，“你且說來聽聽。” 房俊沉吟了一會，轉而詢問李世民，“陛下以為，前朝隋煬帝如何？” 李世民皺了下眉，“為何讓朕評價隋煬帝？” “因為我大唐的稅收制度，是以前朝的制度為基礎做了細微的調整而形成的。”房俊頓了頓說道，“從另一個角度來說，大唐的國庫，某種程度上來說，與前朝的國庫區別不大。” 沒等李世民說話，長孫衝率先開口。 “房俊，你莫不是想拿那昏庸無道，殘暴不仁的隋煬帝，與陛下做比較？” 長孫衝心裡憋氣啊。 他跟李世民啥關係？李世民可是他親姑父啊！ 他都沒資格坐在李世民的面前，房俊憑什麼啊？ 所以長孫衝故意拿話擠兌房俊，故意把話題往偏了帶。 “隋煬帝無道，但卻未必昏庸！”房俊頓了頓繼續說道，“開鑿大運河，雖說勞民傷財，但卻不得不說，大運河乃是隋煬帝的功績之一！” 坊間傳聞，隋煬帝開鑿大運河，為的是方便自己下江南遊玩，所以才鬧黎民百姓怨聲載道。 可實際上，隋煬帝開鑿大運河並不是為了遊玩。 從魏晉之時一直到南北朝，整個天下都是四分五裂，持續了三百多年的時間。 楊堅北遷周鼎南滅殘陳，總算是結束了華夏大地三百多年的分裂，完成了華夏一統。 但這個天下一統，只是疆域上的一統，並非天下民心一統，這就像是一道傷疤，雖然癒合了，可疤痕還在。 南北兩地的民眾，由於對立多年，還是相互仇視，看似一統，可實際上南北兩地也都是貌合神離。 隋煬帝開鑿大運河，主要目的就是為了將南北兩地緊緊的聯絡在一起。 （南北兩地相隔萬里，南下的陸路，路途遙遠，很多地方崎嶇難行，水路也是疏於管理，多處堵塞無法通行，最終，隋煬帝權衡利弊之後，決定開鑿水路。。。因為水路如果可以通行，路程的行進速度上要比陸路快太多了。。。當時南方還多有叛亂，就是因為交通不便，隋朝廷很難第一時間前往平亂，弄的南方百姓，嚴重懷疑大隋朝廷的能力，致使朝廷的公信力大打折扣。） （大運河的開鑿，為的是貫通南北，是隋朝政治、軍事統治的需要。） 同時，透過大運河來運輸物資，無論是速度還是運輸成本，都要比陸路更快，更便宜！ 這一點，大唐人是最清楚的。 長孫衝冷笑，“房俊，你知道你在說什麼嗎？你知道那昏君楊廣為了修建大運河徵發了多少徭役？你知道為了修建大運河，有多少人無辜枉死？大運河修建了六年，你知道這六年老百姓過的是什麼日子？” “如此的昏君，以萬千百姓血肉鑄就的大運河，在你的口中竟然成了不世的功績？” “房俊，你究竟居心何在？” 當著李世民的面，說隋煬帝楊廣的功績，這事，估計也就房俊能幹的出來。 哪有人敢當著當朝皇帝的面，說前朝的好啊？ 這不等於是在說，李唐的江山是謀朝篡位而來的嗎？這跟說老李家的人是亂臣賊子有啥區別啊？ 房俊看著長孫衝反問，“我大唐，無論是派兵南下，又或者是貨物的運輸，走的是陸路還是水路？這不是功績？隋煬帝開創科舉，我大唐依舊沿襲，讓天下有識之士儘可報效朝廷，這不是功績？” “隋煬帝下令開鑿大運河，為什麼弄的百姓怨聲載道，你想過嗎？” “那是因為國庫裡沒錢！” “國庫裡若是有錢，有必要徵發徭役嗎？” “全國招募勞工，每人每天工作四個時辰，每天三餐管飽，每人每天可領50文錢，如果是這樣，你覺得天下百姓還會怨聲載道嗎？” 勞工幹活，三餐管飽，還能拿到工錢，那老百姓不都得樂死？還怨聲載道個屁啊？ 可問題是，朝廷沒錢，隋煬帝還想幹這件事，那咋整？ 硬來唄！ 最後不也就是硬來弄出了事兒，弄的自己名聲越來越臭。 “所以我說，隋煬帝並非昏庸，但確實無道，如果隋煬帝能在解決了錢財的問題之後再去開鑿大運河，也就不會弄的民不聊生，怨聲載道，也未必就會失了民心。” “眾觀歷史，我們要做的是取彼之長，補己之短，而非是一味的詆譭！” “若是連正視歷史的胸懷都沒有，又有什麼資格妄論國事？” 房俊弄白糖，已經碰了長孫家的利益，所以吧，房俊也沒必要給長孫衝留什麼臉面。 長孫衝那臉青一陣白一陣的，本來還想開口跟房俊爭辯幾句，結果李世民開口了。本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！

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