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第四類樓群停車。應先觀察地形。以不堵別車出路為首，再就是自己車不被別車堵住為宜。否則停車常會發生被刮被蹭現象。在樓群停放時，不要離陽臺太近，以防禍從天降。

總而言之，停車最講究停穩、停直、停放安全、進出自如方便。

●　發生車禍如何自保？保護現場是最好策略

在車禍發生時最好的自保策略，就是儘量地保留現場完整。

沒有一個駕駛者希望發生車禍，但是車禍卻隨時可能在我們身邊發生，車禍一旦發生，最重要的當然是救治傷者，其次才是責任歸屬的認定。正確的責任歸屬認定，除了給受害者一個公道，也可以提醒、教育車輛駕駛者樹立正確的駕車觀念。

然而，要對車禍肇事責任作出完全正確的鑑定，基本上就是一件不可能的任務，因為責任鑑定者不是目擊者，他們不可能在所有肇事現場目睹整個車禍的發生，他們只能針對現場跡證、目擊者及雙方肇事者的陳述作判斷，在極少數的案例裡，我們可以找到現場的目擊者，拼湊出車禍發生的原委，但是在大多數的案例裡，肇事責任鑑定者只能從肇事雙方各說各話的陳述中作出判斷，這個時候，現場跡證就成為最可靠的線索。因此，在車禍發生時最好的自保策略，就是儘量地保留現場完整。

守則

保留現場完整這項動作，可以分兩個方面說明：第一是不移動、破壞現場，其次則是萬不得已、必須移動現場時，記得要先用照相器材及油漆（噴漆），記錄被移動的物品原先的位置。

注意事項

1。車禍發生後，應立即將傷者位置以油漆（或噴漆、粉筆之類的可做記號物品）標示後將其送醫，車輛如有阻礙交通，標示其位置後再予排除。

2。製作現場圖及照片：除了警方例行的繪圖外，建議讀者自行製作現場圖，將現場車輛相對位置、碎片位置、人員倒地位置、零件散落位置、剎車痕跡及車道標線等一一標示清楚、並拍攝照片。

3。尋找現場目擊證人，並留下證人資料、以供日後聯絡之用。

4。將自己製作的現場圖複製後交給警方供參考。

5。聯絡保險公司人員，傷者或死者只要備齊肇事證明檔案（請警方開具）及醫療費用單，不需透過肇事者即可直接請求保險公司理賠。

車險專家

新手開新車保險不可少

周先生是一家外資企業企劃主管，收入不菲。不久前剛剛考了駕照，為了方便上下班，同時滿足自己的旅遊愛好，周先生最近拿出一些積蓄，買了一輛價值近30萬的“帕薩特”新款轎車。在上牌時被告知一定要買保險。但據他所知，保險是自願的，買不買是其個人的事，是不能強制的。那麼，像周先生這種情況到底該不該買保險？以及如何買為好？

大家知道，由於城市道路交通情況複雜、車輛行駛速度較快，或受天災人禍的影響，車輛容易發生意外交通事故。為了保障車禍受害方的利益，尤其是保障第三者的傷害能得到及時的救治，我國與國際慣例保持一致，將“第三者責任險”作為機動車輛強制性投保險種。不投保該險種，車輛就無法上牌和年檢。

像周先生這樣的白領，除了必須投保“第三者責任險”以外，還可以根據自身的情況，比如駕駛技術和經驗、駕駛習慣、車輛價值、車輛使用、停車環境、保險需求和經濟能力等，給自己及車輛選擇一份全面可靠的保障。

從周先生的條件看，他是屬於“新手開新車”一族，具有一定的代表性。剛剛學會開車，難免手癢癢。坐上嶄新的轎車，工作便捷、生活愜意、旅遊舒心。但千萬別忘了自己是初學駕駛，除了經常提醒自己謹慎駕駛外，重要的是給車輛保險要全面周詳。

由於新車發生自燃的可能性較小，可以不投保“自燃損失險”。而其它險種是“新手開新車”一族需要考慮投保的內容，其中“第三者責任險”最好投保較高的賠償限額，約20萬元，以防萬一；因外出旅遊經常結伴而行，所以，“車上（人員）責任險”必不可少；駕齡從“零”開始，駕技一般，保上“不計免賠特約險”可以減少今後許多麻煩；居住小區的保安力量一般，加上節假日和雙休日經常赴外地旅遊，故“全車盜搶險”和“玻璃單獨破碎險”不可少；周先生愛好音樂，在新車上安裝了一套新的高階音響，因此，“新增加裝置損失險”也應在投保考慮之內。

●　高速行駛剎車距離增大？應注意行車間距

在高速路上行車，保持行車間距是非

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