第99章 燒錢是門藝術活 (第1/3頁)

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當楊歡從M40高速公路來到沃裡克郡的蓋頓小鎮，前往阿斯頓馬丁總部的路上，他發現了一件非常令人新奇有趣的事情。

那就是二零零七年被印度人塔塔汽車收購的捷豹路虎的總部，竟然就在阿斯頓馬丁的隔壁。

這兩座廠區中間，甚至連圍牆阻隔都沒有，只是用綠化帶稍作遮掩而已。

“以前捷豹路虎和阿斯頓馬丁都屬於福特汽車，所以福特就在這裡興建了這麼一座龐大恢弘的汽車工業園，只是誰能夠想到，剛搬進來沒幾年，福特就經營不善，如今這幾塊品牌都已經賣掉了。”

趙元芳在那一通電話裡，被楊歡欽點挖角之後，果真從國內屁顛屁顛的跑到了英國。

楊歡也毫不猶豫的將收購大業交給了趙元芳去負責。

這位之前備受楊文峰重視的投資專家，來到英國之後也沒讓楊歡失望，不管是阿斯頓馬丁，還是聖汐遊艇，他都成功把收購價格壓得很低。

而楊歡的收購計劃也還在繼續執行當中。

“捷豹和路虎，這兩塊品牌都不錯！”楊歡對這兩塊品牌印象不錯。

現在他們乘坐的就是捷豹的限量版XJ豪華轎車，而楊歡家裡還有路虎攬勝。

“是不錯，不過印度人肯定不肯賣，哪怕他們現在虧損得相當厲害！”趙元芳呵呵笑著。

捷豹和路虎被印度塔塔汽車收購之後，這三年來確實是年年虧損。

如果楊歡沒有記錯的話，好像是後來大舉進軍中國市場之後才開始轉虧為盈的。

所以當時國內還有很多人都說，拯救捷豹路虎的不是印度人，而是中國人。

英國除了倫敦等重要城市外，基本上都是地廣人稀，土地很便宜。

阿斯頓馬丁在蓋頓北郊這塊地皮起碼有四百畝，而隔壁的捷豹路虎也不遑多讓。

要到阿斯頓馬丁的總部和廠區，就得先經過一處圓盤環島，環島上有指示牌，上面寫著，阿斯頓馬丁?拉貢達，這又讓楊歡感到很奇怪了。

“這座廠區叫做拉貢達嗎？”

英國人老喜歡給建築取個名字，例如南安普敦的訓練基地就叫做斯泰普特伍德。

原因也很簡單，訓練基地外面那一條路，就叫做斯泰普特伍德路。

“不是，拉貢達曾經是英國的其中一塊超級豪華車品牌，造車技術也相當精湛，尤其擅長髮動機設計，在一九四七年被阿斯頓馬丁收購，後來也曾經一度推出過拉貢達的車型，只是銷量不佳，還是被停止了。”

楊歡哦了一聲，這才明白，原來阿斯頓馬丁公司的全名就叫做阿斯頓馬丁拉貢達公司。

終於緩緩的駛入了廠區，潔淨的道路，綠化的環境，清新的鄉村空氣，這些都讓人對阿斯頓馬丁的蓋頓總部很容易就產生很好的印象。

楊歡到來的時候，烏里希?貝茨已經率領一眾管理層在總部辦公室大門外等候。

一看到楊歡的捷豹到了，立即迎了上來。

“歡少爺，歡迎來到阿斯頓馬丁！”烏里希?貝茨現在對楊歡的態度可是截然不同了。

之前他是為了解決掉一場官司而低聲下氣，可現在卻是對著自己的老闆客客氣氣。

“烏里希，辛苦你了！”楊歡笑著說道。

“不辛苦！”烏里希?貝茨關好門後，領著楊歡過去見公司的高層。

“這是公司首席財務官漢諾?柯納，這是公司的生產運營總監基斯?斯坦頓，這是公司的設計總監馬里克?瑞克曼，銷售總監約翰?肯斯特。”

隨著烏里希?貝茨的這一通介紹，楊歡走過去，逐個逐個跟他們握手致意。

公司在二零零七年換了一批老闆，之後幾年經營慘淡，他們一個個也都有些心灰意冷了。

如今新來的這位老闆年紀輕輕的，名氣卻大得嚇人，剛一收購完公司，一轉眼就鬧出了一場震驚全球的砸車事件，但也正是這一次的事件，讓所有人都認識到了這位新老闆的實力。

別的不說，就衝著砸車之後，孫越插手阿斯頓馬丁的公關，硬是將原本的潛在危機，轉化為對阿斯頓馬丁的品牌塑造，化危機為商機，這份能力還是值得肯定的。

只是聽說，這位中國籍營銷總監為了這一場風波，花了六位數英鎊的費用。

看起來也是一個花錢如流水的大戶。

陪同楊歡來到阿斯頓馬丁的除了趙元芳外，還有孫越和龍五。

一行四人在烏里希?貝茨等人的陪同下，先去參觀

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