第40章 利民 (第1/2頁)

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朱君洛笑著說道： “家中田地可由婦女照看，青壯男子可以來幫忙修路再賺取一份酬勞。” “這樣，我們加快了修路的進度，百姓也可以多得一份收入。” 李景說道： “這是最好不過了，對百姓來說，既能多得一份收入，也是為大義出力，我想谷中百姓會蜂擁而至。” “自古以來，凡是大動土木，多為勞役，少有報酬。像谷主這樣肯為百姓福祉著想，大義為公，大愛為民，真是百姓之福啊。” “谷主仁愛之心，我替谷中百姓謝谷主！” 大家也都交口稱讚。 朱君洛說道： “國家經濟之道，在於利國利民，若是取民之利富國，則民與國俱傷，若是取國之利富民，則國與民俱富。” “所以，我們不能為一時所迫而損民之利，要盡國之力使民得利，進而讓百姓能盡其力，感於心。” 眾人聞言俱是面色激動，不約而同跪倒在地，齊聲呼道： “谷主仁義，老谷主在天之靈可以安心了。” 朱君洛說道： “大家快快請起，現如今我們還強敵環繞，當務之急是如何加快發展實力，否則難以自保啊。” 眾人一一起身，朱君洛又說道： “我們現在把這兩條路的工程做一下分配，谷口到龍城這條路由李景為總辦，礦場至谷口由姚遠為總辦，由兩位負責協調各項物資和人員的調配。” “總體要求是：又快又好！” 眾人一同商議把兩條路分別各分為十二個大段和一百二十個小段，每個大段五里，派一名督辦協調這一個大段之內的人員和物資等。 每個小段半里，由工人選出一名段長帶領大家施工。 經過測算，在勞力允許的情況下，效率最高的辦法是每個小段用工百人，一百二十小段共需一萬兩千餘人。 另外需要大量車輛運送砂石和礦渣。 朱君洛問道： “我們現在最多能動用多少車輛？” 姚遠說道： “後勤司現在有六百多輛運輸車，能抽調出來修路的最多五百輛。” 朱君洛想了一下，說道： “太少了，李大人，如果從百姓那裡借車，我們能借到多少？” 李景回道： “平民家中四輪大車很少，最多有兩三百輛，常見的都是兩輪車和獨輪人力車，基本家家戶戶都有。” “那好，我們來安排一下修路的計劃。” 朱君洛和眾人一同商議詳細的修路工程計劃。 李景先回谷中釋出告示，徵集勞力，共兩萬五千人。 姚遠負責安排礦場和冶煉場清理碎石和礦渣，把碎石過篩，礦渣敲碎。 同時安排好飲食和醫療保障。 徐方泰負責制定酬勞分配標準，提前準備好酬勞發放所需的金銀貨幣和功券。 同時財政司對之前未做分配的剩餘荒地進行劃分。 之前眾人推薦的才學之士中選了三十人，其中二十四人任命為督辦，負責兩條路二十四段的工程。 另外六人分別做為李景、姚遠、徐方泰的助手，協調各項工作。 科技部趙弘義負責路況勘察，路線制定，並提供修路時的技術指導。 呂元青則負責研製築路時的砂土礦渣配比，儘量做到合理配比。 吳天放帶領一批工匠負責各種工具和車輛的維修。 褚華負責在修路期間監察不法。 各項前期工作安排就緒，眾人分頭行動。 一日夜間，谷內百姓群情激昂，都想要去出力修路，甚至很多人高喊著不要酬勞也要去。 朱君洛回到谷內和百姓講清道理，安撫百姓會另有安排，大家要安心做好自己份內之事，這才做罷。 李景選擇了各里各坊抽籤的方式，選出兩萬五千人。 天還沒亮，所有人就已經在谷口外等候。 兩萬五千人中，一千人劃到姚遠處，姚遠安排這一千人準備飲食和帳篷。 另徵調了一萬餘輛兩輪車和獨輪車，五千多匹騾馬，六百頭耕牛和六百多具石碾。 連同兩百多輛四輪大車和後勤司的五百輛運輸車，一同分赴礦場和冶煉場。 所有車輛到達礦場和冶煉場，兩輪車和獨輪車大多自行裝車，較大的四輪大車和運輸車則由礦場和冶煉場工人協助裝車。 剩餘一萬兩千人分為一百二十隊，由選出的段長帶往各路段督辦處進行分配。 各路段的督辦則根據科技司司長趙弘義制定的路線圖，以及在各路段設定的標記分配各自的工人。 快至午時，所有人才到達指定地點，為了不影響幹活，只是各自吃了後勤司派人送來的一些乾糧，就開始幹活。 一萬兩千修路工人先將土路上的石頭和樹木清理，再用泥土墊平壓實。 直到天黑，谷口至龍城，礦場至谷口的兩條寬約六米的土路已經基本成形。 運輸碎石和礦渣的車也陸續到達。 先將碎石鋪在修理壓平的土路面上，再將礦渣均勻鋪上，然後灑上水，趕著耕牛將路面來回壓幾遍。 大家都要求連夜修路。 朱君洛下令必須休息，所有工人和車輛就地在搭建好的帳篷內休息。 休息好後，明日一早再開工。 連續五日， 兩條青色的平整道路已經修建完成。 完工之日，所有人都大聲歡

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