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可是運費價格雖然漲了，但是拿到貨單的貨販子們卻沒有給車主漲價。似乎柯冰剛剛離開，他們就一下子變得無比貪婪起來。

有的車間副主任膽小，怕會議結束後自己留下個無能的名聲，於是就悄悄與車主接觸，直接把貨單交到車主手裡。

沒有了貨販子的層層盤剝，運費的價格還是相當誘人的。於是就有少數車輛進廠拉貨。

貨車剛出天海大門，早被一群來路不明的人攔住，拉出司機就是一頓毒打，而且好多圍觀者只看熱鬧就是不報警。

當被打得奄奄一息的司機爬起來自己報警後，打人者早沒了蹤影，而旁觀者即沒人作證也沒人提供線索。

問題很快擺在了董事會的桌面上。

大剛終於下定了決心，一定要徹底改變被動局面。

出了這麼大的問題，誰也不敢一力承擔。那些反對成立車隊的人都寄希望於柯冰一人身上。柯冰成了眾望所歸。

柯冰試探地看著大剛和眾人，顯得很沒信心，連大剛心裡也沒底了。柯冰揶揄到：“我說個不成熟的辦法不知行不行？”

臨被淹死的人，即使抓到一把稻草也不會輕易放手的。眾人一起來關注柯冰“不成熟”的辦法。

柯冰繼續閃爍其辭地說：“我在貨執行業有些朋友，也瞭解一些行情，所以就一廂情願地設計了這樣一個方案，僅供參考，行不行最後還要大家說了算。”

雖然語氣謙卑，但牢固地確立了自己的權威地位。柯冰繼續說：“我打算找一家投資公司，專門為我們購買所需車輛，車型和數量由天海集團確定。每個部門需要多少都報個數上來，由集團統一與投資公司簽訂租賃協議。另外，各部門經理所需的轎車也可以同時解決，目前我們的部門經理洽談業務很寒酸。

這個建議當然非常好，但是如何實現？費用多少？誰肯投資？眾人都看柯冰如何計劃。

我們租用投資公司的汽車相當於批發，所以在費用上可以享受相當大的優惠，就按目前市場價格的三分之一怎麼樣？這樣能為我們節省一大部分開銷。“

到此，人人心裡都在盤算一筆帳。成立這樣龐大的一個車隊，所需資金是相當大的。如果只按市場價的三分之一收取租金，投資方能不能收回成本啊？即使盈利，利潤也太低了！誰願意投資這麼大而收益這麼低呢？

這時柯冰又丟擲一個更讓人難以置信的優惠政策：“租金我們每半年一結算，等於組建車隊初期，天海不花一分錢，而且還能節省半年運費解決流動資金短缺問題。半年後我們只需花現在運費的三分之一，然後繼續拖欠運費。”

此時人們考慮的已經不是天海集團是否同意這樣的計劃了，而是考慮哪裡會有天上掉餡餅這樣的好事？難道投資公司的老闆是瘋子？

人們在下面交頭接耳。這些老油條們，不明真相前是不會輕易表態的。他們迅速盤算著自己能不能籌資組建這樣的車隊？按柯冰的報價能不能盈利？如果能和柯冰進行抗衡的話，是否需要透過競標來決定誰來成立這個車隊？以及自己能有多大勝算？

粗略地算來，沒人能和柯冰抗衡，他開出的條件很難說賺錢。更大的難題是，誰也沒有這麼大的資金投入，沒辦法去和他較量。而且柯冰還為各部門解決了轎車問題，他肯定會受到各部門的支援，嫉妒的同時不得不佩服柯冰考慮問題周到。

然而柯冰的優惠政策還沒有說完，他的發言不止讓人們感覺難以置信，而且發現柯冰簡直是痴人說夢。

“付清四年的租金之後，車隊就完全歸天海集團所有，屆時我們將在財產所有權上真正有了自己的運輸公司。”

柯冰的話擲地有聲，眾人又一次目瞪口呆，大剛卻笑了：“烙餅，別在股東大會上開玩笑好嗎？”

大家都隨著大剛的態度笑了。

會場氣氛一下子活躍起來。

眾人猜測，柯冰很可能要用反證法來否定天海集團成立自己的運輸公司的可能性。中國古代有不少謀士或說客，他們專門靠巧妙的言詞和機敏的智慧出人意料地說出人們無法理解但又茅塞頓開的道理來，以達到某種目的。

柯冰是天海運輸現狀最大的受益者，所以無論他怎樣兜圈子，他的目的肯定是保守現形狀況。問題的關鍵就在於看他如何起承轉合來實現最終目的。

於是保守派們終於放心了，他們相信柯冰肯定有辦法扭轉乾坤實現他們共同的目的。

接下來就看柯冰如何表演了。

此時柯冰

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