第18章 造船容易招人難 (第1/2頁)

飛翔的羊提示您：看後求收藏（筆趣閣小說www.biqugexsw.tw），接著再看更方便。

造船用料木頭厚而長大是因為如此牢固，但因此傳統工藝覆板時很費勁。這工作造小船的三寸板還好，若是造大船七八十來寸厚，二三十米長以上的木頭，生生將之釘在有弧線的船架上不是容易事。

所以小船也要幾個人抬了木板將之逐一釘在肋板上，大船更是十幾個人一起抬起木頭才行。這一來僅為造船搭起的操作腳手架就是一個大工程，因為必須寬大牢固。

船板釘上船隻框架只是第一步，然後斜向打孔將兩塊木板釘在一起。而且兩塊木頭間無法做到絲毫不差，縫隙需要是散石灰、桐油、麻絲打成的麻餅用禿頭鑿子將縫硬擠嵌實。

這工作關係船漏不漏水大事，如後世船隻焊縫作用一般。只是縫隙密度遠超焊縫，同樣長度工作量是電焊的數倍以上。因而在造船工地最大的聲音就是許多工匠在嵌縫的錘鑿敲擊聲，大多數時間根本分不清楚點。

如此造船木頭越長越好，與船身同長最好。但長而且直又勻稱的樹從砍伐、運輸、乾燥、鋸料，到釘在船上代價真不小。況且釘在船上時上板、打孔、釘釘、嵌縫加起來工夫不少，另外必須全部用適宜造船的原料。

現在沈磊用薄板造船在原料選擇上餘地更大，因為樹木不必長大勻稱，樹種上也不必都用抗溼耐潮的木料。甚至是如柏木耐腐而堅硬，之前為何不用於造船乃是這木頭樹小而板易開裂縫，但薄板造船可以將之放在最外層。因而造船木料來源大大擴充套件，本地木頭也能用作造船。

當然薄板造船前所未有，沈磊辦起造船工場請來的工匠都是附近地區的修漁船、做傢俱、造房子木匠。他們對造船不是所知有限，就是完全外行。

拿人工錢又知識不多，沈磊的折騰雖有責疑但卻完全按他意思執行沒有走樣。於是第一條船的框架搭起，沈磊就親自來工場指揮二個工匠將第一塊薄木板(寬度一致)縱向比劃，要接頭處鋸剩肋板寬度一半，然後用小釘釘上。

第一條貫串整船一側長條板釘好，第二長條板錯開前一層接頭，對位時劃線打孔用釘對銷如木匠拼板。只是兩板接近合縫時鋪一層薄麻餅然後敲實。如此一來本身板薄鋸線直，合縫後間隙極小，填一層麻餅敲實嵌縫就不必了。

如此造船二三個普通木匠一組就能輕鬆勝任，造大船腳手架也只要輕型的。而且省去嵌縫工作，麻餅也省去七七八。

第二層板等第一層板鋪設完成後刨平不平整處，成四十五度斜向鋪設。這一來用料較短木板也能用上，再在第二層板上塗上魚鰾膠釘上整體性更好。

第三層板因為最外層也是縱向鋪設，不然再反過來斜向鋪設船身整體性與全方位牢固度更一致。不過就算是如此三夾板效果已經具備七八分，船身牢固度雖然三層板加起來只有二寸，卻勝過三寸木板許多。

主要是木板多少會存在節疤，蛀洞，木質疏軟處，經不起磕碰，一處缺陷就是缺陷。而木板小而薄可以避免木頭大多數隱蔽不足，加上三層以上交錯鋪設，一層有點瑕疵也沒有大問題。

一開始用薄板所有的參與造船工匠都疑慮不已，這是因為他們都是普通工匠，沈磊這裡幹活穩定而且收入比較高。因此沈磊的失敗就是與他們的就業就有危機一樣，有切身利益，所以都希望他成功。

有這關係他們看沈磊冒險無法阻止，卻同樣心焦。等三層木板鋪設好敲敲船身覺得似乎是也能使用，心裡同樣開心起來。

而且心裡盤算一下，三層板鋪設花時間比鋪設一層板用工多一點，但一層板嵌縫也要人工，合起來除了鋸板費時多些二種方法差距不大。但計算成本木頭省錢不少，越是造大船木頭成本省去越多。如此一算這個造船方法還是成功加合算的，就是不知使用起來如何。

使用效果沈磊也不知道，所以第一條船隻是準備當作小漁船試驗。當然他也不是僅試驗薄木板造船方法之可行性，在船隻型狀的抗風浪效能，及帆具選擇上也是要試驗一番。

如船型上他覺得普通運輸型不妨再寬而吃水淺一點，如此內河透過性好而卸貨方便。長途運輸與戰艦長寬比更大一點更好，這是兼顧速度與適航性，卸貨次數少只能虧欠些。

至於帆短途運輸先用硬帆試試，長途航行的商船戰船他準備用帆布加竹衍條，走中西帆具結合試試。這是戰船三大要素火力、速度、裝甲中其實速度再快，火力與裝甲比拼不過對方仍然不能在海戰時取勝。而且火力、裝甲佔優勢一方可以伏擊速度快的敵軍，也可以攻佔對方據點，讓對方速度快的優勢發揮不了。

正因為沈磊覺

《萬曆惡霸地主小說全文線上免費看》 第18章 造船容易招人難（第1/2頁），本章未完，點選下一頁繼續閱讀。