第1218章 追上德國人的腳步 (第1/2頁)
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幾個技術官僚,開始說起他們最感興趣的話題:從技術的角度上,來分析德國人的優勢。
一個官員舉例子,證明了德國海軍在艦載機和航母運用上有自己的優勢:“他們的艦載機很厲害,根據技術推測,他們的雷達『性』能很好,指揮官對雷達的理解非常到位。”
這可不是他一個人說的,而是一種合理的技術分析。德國人在大西洋海戰中,幾乎避開了所有英國海軍的圍堵,這絕對不能用運氣來解釋了。
結合現階段的技術,美國的技術部門堅信英國高層的判斷,也就是他們相信德國海軍擁有『性』能相當不錯的雷達。
有了雷達的支援,德國海軍指揮官對雷達技術的信任和依靠,也是超過美國海軍的。
這些東西都可以判斷出來,這也是美國一直都在強調雷達技術的研發,以及儘快普及雷達裝備的原因。
他們裝備了大量的雷達,也在與日本海軍的較量中獲得了優勢。但是他們依舊還是覺得,德國人在吃到了甜頭之後,不會輕易的放棄雷達裝備的研發。
預測部門相信德國人的雷達技術比美國人的更加先進,他們沒有切實的證據,可是他們依舊相信自己的判斷。
事實上他們的判斷非常準確,因為德國人的雷達技術確實比美國人的技術要先進,而且先進的多。
在探測距離上德國方面有優勢,在顯示技術上德國人也比美國人略好一些。
關鍵是,德國人的雷達體積開始縮小,這也就意味著,德國人利用雷達技術來制導的可能『性』越來越高。
只可惜的是,美國高層對此沒有任何辦法,他們無法阻止德國人繼續開發雷達技術,也無法在短期內超越德國人技術積累。
不過也不是沒有好訊息,好訊息是,德國人的艦載機技術似乎遇到了瓶頸,並不比美國裝備的艦載機強悍。
德國艦載機是大名鼎鼎的fw-190戰鬥機的改裝型號,在德軍內部的代號為fw-190t海百靈鳥。
不過可惜的是,這是一種陸航戰鬥機改裝來的海軍飛機,它的『性』能在艦載機中間不算拔尖。
比起日本的零式戰鬥機來,這種飛機在航程和平面機動能力上都略顯遜『色』,也制約了德國海軍的空中打擊半徑。
“但是他們的成功,是建立在英國人的艦載機『性』能低下這個前提之上的,所以說他們有多強,我個人不太願意相信。”另一個美國情報部門的官員開口說道。
他說的就是德國艦載機部隊利用英國艦載機落後的情況,取得了大西洋海戰勝利的事情。
顯然,用me-109t和fw-190t戰鬥機去欺負英國人的劍魚攻擊機,這的不算什麼太光彩的事情。
兩者之間存在著代差,根本就不是一個時代的產物,所以德國海軍艦載機部隊勝之不武,這是英國海軍反饋給美國情報部門的說法。
英國海軍說的確實是實話,可是他們才不會向美國情報部門強調,只有把雷達技術和先進艦載飛機結合起來使用的德國海軍,才能把恃強凌弱發揮到如此極致的地步。
馬歇爾深知其中貓膩,所以只能開口提醒道:“別輕敵!德國人的海軍雖然不強,可如果英國人真的投靠了他們,那對我們來說,還是一個麻煩事。”
“英國人怎麼可能會投靠德國人?”一個美國官員嚇了一跳,開口問身邊的美國情報部門同僚。
那名同僚顯然對這個推測並不意外,因為在美國看來,英國人可不算是堅定不移的盟友。
真的往深了推測的話,第二次世界大戰,完全是美國這個新興強國,拉英國走下神壇的第二次嘗試。
第一次世界大戰是美國的第一次嘗試,或者說,第一次世界大戰是德國的第一次嘗試,但是受益人是美國。而第二次,是美國暗中支援的,針對英國的一次坑害——至少,二戰的前半段是這個目的。
只不過後來因為希特勒的個人野心,或者說是德國超脫掌控的意外崛起,讓拖垮英國的一次嘗試,變成了席捲世界的浩劫。
他想了想,開口回答道:“比起德國人來,英國人對我們也不算友好……這是一個選擇題,答案只有英國人自己知道。”
顯然,英國人確實是在做選擇題,他們在德國和美國之間搖擺,這一次因為德國傘兵的關係,他們又搖擺到德國人那邊去了。
“我們增加了加拿大方面的控制,德國人利用加拿大登陸的可能『性』並不高,他們跨海而來,很容易就
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