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“安德烈，如果碰到美國人的戰機攔截呢？”遠東軍區的防空軍總司令康斯坦丁布林曼中將向安德烈說道。

“那樣正好可以跟美國人交流一下，看我們的戰機跟美國人的雄貓戰機的效能差別，我們現在依舊無法掌握美國人的雄貓戰機的效能，對抗就是找出對方的效能的最好的辦法。至於擊落，我覺得沒有這個風險，不論是艦空導彈，還是空空導彈，想要擊落三馬赫飛行的高空目標，都是相當困難的。而且，我們可以鑽空子去，比如，趁著對方的航母正在海上進行補給的時候過去，美國人絕對想不到我們會到太平洋上找他們的麻煩。”

“可是米格25的航程不夠。”康斯坦丁布林曼中將說道，從索科洛夫卡基地起飛，能夠飛到島國上空就不錯了，還得是直線飛行，這要是到太平洋，只夠單程的。

“我們可以進行空中加油。”安德烈說道：“我們的米格25PD戰機，隨時都能夠改裝空中加油管。或者，我們轉場到薩哈林島，從那裡起飛，加掛5300升的油箱，就足夠往返了。”

在蘇聯，講究前線航空兵的戰機航程不高，而像米格25這樣的截擊機又耗油太大，所以，蘇聯也在孜孜不倦地發展空中加油技術，其實從二戰開始就在不斷發展了，現在，也已經到了實用階段，專業伊爾78空中加油機都開始製造了，而現在，海軍航空兵還擁有圖16改裝的加油機。而米格25，也很容易加裝個空中加油管，畢竟歷史上的米格25PDS，就是加裝了空中加油管的改型。

第一百零四章薩哈林島

只是，加裝空中加油管簡單，而空中加油卻需要專門的訓練才行，513團並沒有接受過空中加油的訓練，唯一有空中加油的經驗，就是安德烈，他也是靠前世的經驗。所以，安德烈提的第一個計劃，風險很大，而第二個計劃，就要保險多了。

前進到薩哈林島的機場，就要方便多了。

在後世，並沒有太多的薩哈林島的海軍基地的資訊，一般來看，由於薩哈林島的地形，決定了薩哈林島上很難建立起軍港來，而在冷戰中，也的確沒有薩哈林島的海軍基地的任何報道。

不過，雖然沒有海軍基地，但是修建幾個空軍基地，還是很容易的，畢竟，對蘇維埃來說，薩哈林島的位置是相當重要的，比如，從這裡隔著海峽，就可以飛到對面的北海道上空去！

而且，二戰時期，島國人就已經在這裡建立了十幾個前線機場，雖然當時起降螺旋槳飛機，只要有個幾百米的跑道就行了，現在將跑道拓寬加長，就可以起降噴氣戰鬥機了。

而在整個薩哈林島，最大的就是卡緬內伊魯契伊基地，這個基地位於薩哈林島韃靼海峽西岸，和島國北海道眼對眼。上面駐紮的第568海軍火箭航空團和第570海軍火箭航空團，裝備的都是圖16和圖142大型飛機，跑道相當長，足夠米格25起飛。而在歷史上，圖142就經常從這裡起飛，給島國添堵。

同時，薩哈林島還有遠東國土防空軍的一個防空截擊機基地，部署在鄂霍茨克海西岸卡留金基地，這裡駐紮著一個米格23戰鬥機團和一個蘇15TM截擊機團，他們的任務，就是防守薩哈林島和勘察加半島，畢竟對面就是美國人了。

而薩哈林島上，還有蘇聯的重要的戰略導彈發射陣地，如果真的爆發了核戰爭，這裡將會第一時間地射出蘇聯的戰略導彈，打擊邪惡的美國。

典型的蘇聯的防空作戰，就是劃分防空區域，各自在各自的區域裡執行防空任務，比如513團，重點就是日本海上空，幾乎不會參與到薩哈林島上的軍事行動。現在，安德烈的提議，也是很冒險的。

只是……這個計劃實在是太誘人了，在冷戰期間的七十年代，蘇聯處於攻勢，美國處於守勢，尤其是現在美國人剛剛從越南撤軍，正是對軍隊喪失信心的時候，如果現在狠狠地打擊一下美國人的自信心，那是相當賞心悅目的一件事！

這個計劃，也只能由米格25來執行，畢竟米格25是現在整個遠東地區最先進的戰鬥機，在跟美國的對峙中，還沒有出過一次差錯。

安德烈的提議，得到了軍區司令的肯定，命令他回去之後，做好準備，這次具體的軍事行動，還需要上級的批准，畢竟，一不留神，擦槍走火，可能會引發更加嚴峻的對峙甚至是戰爭。

從符拉迪沃斯託克回來的安德烈，信心滿滿，他相信自己的提議一定可以獲得透過，要知道，現在可是烏斯季諾夫當國防部長！這個人是絕對的強硬派。

現在，己方需要

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