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第343部分 (第1/4頁)

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目前華陽動力在歐洲,在北美,可都是炙手可熱的企業,他們的產品,一樣很暢銷,而且隨著東南亞,中東,非洲,和南美,大洋洲市場的開發。

海外市場對於華陽動力的產品的需求,必將更加的大,到時候你的產能不足,影響的可就不光是你在國內的市場了,勢必連海外市場也要受到影響。

所以擴大產能,直接將產能增加一倍,也是完全情有可原的。

所以金小強不管那些中高層們怎麼想,即便是大家都反對,他也要把公司的產能擴大一倍,因為作為一個過來人,他的眼界可要比那些人寬廣的多。

現在可絕對不是縮手縮腳的時候!

至於未來的幾個分廠的佈局,金小強都已經想好了,目前南陽的總公司這邊,廠區裡面其實還有大概一半的面積是沒有使用的儲備用地,這地方完全還可以在建一個一百萬輛的生產線。

不過金小強並不打算把新生產線,全部建在總公司這邊,他打算在這裡加一條五十萬的生產線,剩餘的部分,這留作發動機,變速器等汽車關鍵部分的生產用地,或者繼續儲備。

另外的一百萬產量的生產線,金小強則是打算用在南方。

要知道天朝的經濟分部,一向是南方強北方弱,南方的消費者的消費能力強,但是富庶的南方地區的市場,也大多是被歐美和日系汽車製造商所把持著。

儘管最近兩年來,華陽動力的產品銷量增長比較快,在全國各地都迅速的開啟了市場,但是在南方的比較富裕的省份,華陽動力的市場保有量,還是不算太高。

尤其是在天朝最富庶的珠三角和長三角地帶!

長三角那邊是大眾的老窩,而且還有通用,哪裡的汽車製造行業發展多年,比較成熟,但是市場的競爭壓力也比較大。

再加上當地政府的一些適當的地方保護政策,所以華陽動力如果要打算在那邊建廠的話,壓力可能會比較大。

而且華陽動力已經和上汽關於榮威品牌展開了合作,所以金小強並不打算在哪裡分一杯羹。

所以他把目光鎖定在了日系的老巢,珠三角地區!

哪裡是天朝的日系車製造的老窩,而且日系車在珠三角地段的保有量,也是全國最高的。

哪裡也同樣是天朝最富庶的省份之一,民眾的消費能力非常的強,所以哪裡是今年金小強重點關注的地區之一。

儘管從去年開始,華陽動力的車型,在珠三角地區的銷量是穩步提升,並且市場佔有率也是逐步的加大,可是在該地區,華陽動力的車型市場保有量和日系車比起來,還是有些不成正比。

所以哪裡在今年,絕對是金小強所重點關注的地區,正是因為這樣,金小強打算在珠三角地區選址,建設一條年常量為五十萬輛的分廠。

相信華陽動力不錯的品質,以及和世界同級的技術含量,會讓哪裡的消費者逐步的接受華陽動力的產品。

而另外的一個分公司,金小強則打算把它設立在重慶。

自從重慶從四川省劃分出來成為一個獨立的直轄市之後,哪裡的經濟發展非常的迅速,並且已經有了小上海的名頭。

而這麼多年的飛速發展下來,也在那座城市制造了無數的富裕階層,而且根據金小強兩輩子對西南地區的群眾的瞭解,他也充分的認識到,在那個地區的消費者,也許並不能算是全國最富有的消費群體。

但是哪裡的消費群體,卻絕對是全國各地比起來最敢消費的群體。

別看人家的錢好像不多,但是如果人家中意你的產品,人家絕對敢借錢,或者貸款買下你的產品來享受

這一點光是從每年那裡的外出打工者,在回家過年時候的消費狂潮之中就可以感受的到,一年掙一萬,可是光是在春節回家買禮物上人家就敢花五千。

消費觀念,那是絕對的領先全國啊!

而且重慶的地理位置和其他城市比起來,也有著無可比擬的優越性,緊臨長江,還可以透過不斷在建的高速路,和鐵路,來俯瞰西南四省。

所以把第四分廠建在哪裡,是必須的。

在座的一眾領導都不說話了,金小強一看也該是時候了,於是又笑呵呵的說道。

“好了,下面,進行第二個議題,集團的多元化經營問題”

第五百八十八章 華陽房地產公司

說道這個議題,頓時會議室裡面有開始有點要炸開鍋的苗頭,其實這兩年房地產行業,已經開始有些升溫的味道。

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