異常裂隙 (第1/2頁)

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大家計劃再次控制小車前往那個怪異的地點，也就是上一個小車消失的地方。

不管昨天這裡面發現的那個運動的物體是什麼，它都給予大家警示，這個空間絕對沒有表面探測到的這麼簡單。

陳青帶著又一組人員下來協助研究，眾人在下面也建立了更加大的基地。 A區已經成為了主要工作區，b區已經開始擺上必要物品進行修建了。

他們這回用的小車和上次的大有不同：底盤採用的是360度麥克納姆輪的小車，他們設計的這個新的小車在底盤進行轉動時能穩定攝像頭，使能朝向一個點的固定攝影。

麥克納姆輪，這種全方位移動方式的輪子，是因為有許多位於機輪周邊的軸上的中心輪。這些成角度的周邊輪把一部分的轉向力轉化到一個機輪法向力上面。用不同的轉動形式可以使小車的底盤能固定方向地同時進行向全方位移動作業。

小車上面的攝像頭開啟，眾人各就各位。

因為有上一次小車繪製的地圖，這一次操控明顯要好些。計劃是：將小車的尾部固定上一圈橙色指示繩。這根一千米繩的起始端連線到了A區固定的重物上，另一端連線到小車的底盤上，在行進的同時放下指示繩子。得益於這種繩子的特殊材質，它可以在牆壁間順滑地移動；並且有很好的強度，不易被拉斷。

因為異常點在北偏東35度約300米處。小車調整底盤正面對準北部。這樣一來繩子也就只在一邊。不會捲進底盤。並且有底盤設計的優勢，小車的攝像頭可以在底盤轉動的時候進行非同步的自由旋轉。

開始行動，小車首先從A區北面出發繞過兩面牆並放下繩子，繩子雖然有時候會因為拉的張力而貼牆，但是還是能夠形成路線的。輪子在潮溼的地毯上行進，沒有受到過多阻礙。

拐過d區的外圍房間後，是一條長長的走廊。利用小車在確定了觀測E區的運動捕捉器和中繼感應器的狀態正常後，繼續前進。

在E區前進著的時候，小車往哪個方向走，攝像頭就轉向哪個方向。

耳機隔絕了這裡的噪音，眾人此刻非常安靜。

操控人員聚精會神地盯著電腦螢幕上的畫面。其他人員在另幾臺電腦上盯著資料，或者進行著其他操作。

中間拐過了一個拐角，再往西邊就是F區的區域了。

就在這時，李益首先注意到異樣：“在這裡停一下。”

“好的，停穩了。”

說停小車立刻就停止了，剛剛和指令差不到一秒。

“我也看見了。”夢軒說。“向右來一點。”

遠端操控攝像機向右轉動。

“對對，看見沒。”

只見螢幕上，遠處一面牆下面又一個白色的通風口蓋子。

“通風口？”陳青問。

“所以咱們怎麼計劃？”陳偉問。

一旁的羅威也湊了過來，隔著輕便防護服看向螢幕。

“把這個通風口在地圖上做個標記，咱們繼續原路行進。”王寒說。

小車繼續轉向，開始緩慢行進。行進這麼久，陳青問：“繩子還有多少？”

“33%”

“離那個點直線距離還有多少米？”他又問。

“90。”

小車拐過一堵牆，向著蜿蜒的深處前進。就在這個時候影片畫面突然扭曲了一下，就好像被強大的磁場干擾到的螢幕一樣，隨即又恢復正常，整個過程不到一秒鐘。大家的表情也都開始凝重起來。

王寒微微蹙眉，這個畫面明顯是被什麼東西干擾了。

“在這停一下，攝像頭轉一下。”他看向一旁電腦上再一次生成的地圖。說道。

螢幕上的畫面開始轉動，周圍仍然是那種亮黃色的牆壁。繩子仍然穩固地從小車端延伸至遠處的牆角的分叉處。

“在這裡做個標記，然後繼續走。”王寒說。

小車繼續向著目的地前進。電腦上的畫面也在實時更新。

“到了到了，看見前面那堵牆沒？從那裡向右拐過去。”夢軒說，他指著螢幕畫面：“拐過去之後分岔口往左走就到了。”

小車拐過了那個分岔口到達了目的地。

陳青向後看了看，繩子已經快用完了。

“這個就是做標記的地方，稍微靠近一點這面牆。”李益說。

“好好，在這停下。”夢軒說。“上一次就是往前繼續走出問題的。”

小車停下，攝像

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