第122章 海軍的出現 (第1/2頁)

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經過一年的時間，楊仁的努力終於得到了回報。他的麾下迎來了第一批海軍軍艦，儘管這些船隻仍然是平底船加上水密艙，但它們已經具備了沿海岸線航行的能力。這意味著他們可以更深入地探索海洋，尋找更多的資源和機會。

這批新的艦船採用了樓船形制作為主體設計。為了避免因重心過高而容易受到風浪影響，秦國的樓船在設計時將甲板上的兩層建築做得相對較低矮。這種設計既保證了船體的穩定性，又不影響其戰鬥力。

樓船的舷邊設有半人高的女牆，可以有效防禦敵人的箭矢和投石攻擊。在甲板上女牆內，還設有第二層建築，被稱為“廬”。廬的周邊同樣設有女牆，廬上的戰士手持長矛，形成居高臨下的優勢，增強了近戰能力。

廬的上方還有第三層建築，即“飛廬”。這裡隱藏著弓弩手，他們可以從高處發射箭矢，提供遠距離攻擊的火力支援。最頂層則是“爵室”，相當於現代艦船的駕駛室和指揮室，負責掌控整個艦隊的行動。

這樣的設計使得樓船成為一個多功能的戰鬥平臺，既能近戰又能遠攻，還具有一定的防護能力。隨著這批新型戰艦的加入，楊仁的海上力量得到了顯著提升，為他未來的戰略佈局奠定了堅實的基礎。

為了能夠在較遠的距離對敵人進行有效的打擊，樓船還配備了人力拋石機和鍊鐵小爐。這些小爐主要用於在戰場上當場熔化鐵水，然後將其投向敵船，以達到破壞敵船的目的。由於樓船體積較大且重心較高，因此它並不適合進行激烈的對沖和碰撞，而更傾向於在水面上保持穩定的移動。

從某種意義上說，樓船更像是先秦時期的大型戰船。它的主要戰鬥方式並非近距離衝撞，而是透過與敵方船隻使用大弩和弓箭進行對射來攻擊敵人，同時也可以使用鐵水澆灌對方的艦船。此外，樓船不僅具有作戰功能，還能承擔兵力運輸任務，甚至可以協助陸軍進行攻城戰。

每艘樓船可容納一千名士卒，他們被稱為樓船士。此外，還有一種與之相似但減少了甲板上建築和軍械配備的運輸樓船。

樓船的長度約為十丈，大約相當於三十米左右。作為當前階段秦國海軍的主力艦船，它們發揮著重要的作用。其中最大的一艘樓船長約五十米，被楊仁用作旗艦，並命名為\"鎮遠艦\"。

在蘇剌尼附近海域進行完適應性訓練過後，艦隊便一直沿著海岸線為南印度總督府運送糧草軍械。一般是將物資運送到如今孟買，和與朱羅交界帕納吉兩地。

經過半年的航海，樓船士們積累了豐富的經驗，他們的技能得到了顯著提升。這支海軍已經初步具備了戰鬥力，可以執行各種任務。在秦王的命令下，他們開始配合岳雲的南印度總督府，準備對朱羅發起攻擊。

朱羅是一個由多個城邦組成的國家，每個城市的領主都自稱為王。這個國家的人民以朱羅人（後世的泰米爾人）為主。

他們擅長海上貿易，曾經遠航到過遙遠的大漢嶺南地區。朱羅國大約有一百二十萬民，兵力達二十餘萬。由於其地理位置重要，經常與百乘發生戰爭，但雙方互有勝負。

朱羅人的海軍雖然存在，但實力並不強大，大多是由商船改裝而成。此外，朱羅國內部並不統一，這使得他們成為了秦國海軍絕佳的磨刀石。

更為重要的是，朱羅人佔據了秦軍渴望得到的斯里蘭卡地區。秦王劉胥有意在此處建立海軍基地，並以該地區為據點進攻東南亞諸島。

同時，透過這個基地，還可以實現對東南亞半島的物資輸送和人員調配，從而打通與大漢以及南方漢室諸侯國的海上通道。一旦成功實現這些目標，秦國將能夠完全掌握陸上和海上絲綢之路，從而使秦國的國庫變得充盈起來。

然而，儘管想象美好，但真正打通這條通道時，已經到了秦國第三代君主在位時期。那時，除了大漢或大漢及秦國的封國外，秦國周圍已基本不存在其他大型國家。

剩下還沒征服的小國，能買的起絲綢的不多，反倒是秦國國內對絲綢的需求極大，秦國從中間商變成了消費者，那就是以後的故事了。

說回楊仁，他率領著艦隊一路向斯里蘭卡進發，但在途中卻遭遇了一個意外——他們碰到了阿明迪維群島。

出發前，秦王曾鄭重地叮囑楊仁，如果遇到島嶼，就一定要上岸去立一塊界碑。因為這些界碑，就是秦國海軍的壓艙石，是他們統治海洋的象徵。

為了讓海軍更方便地給各個島嶼命名，工匠們早已在界碑上精心雕刻好文字。當他們遇到一座新的島

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