第113章 蘇剌尼軍港 (第1/2頁)

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遠在秦國西南的蘇剌尼是秦國第一個出海口和軍港所在，無數優質木材被印度奴隸從深山老林裡砍伐下來，送往這裡。

絡繹不絕的道路上最多的不是馬車而是大象。大象在運輸木材的過程中出力很大，秦國接收了巽伽等國的遺產裡有不少訓練大象或者戰象的人手。

他們操控著這些大象將山區裡的木材運送到各個港口，再透過內河運往蘇剌尼的造船廠。

自從大漢的兩千造船工匠到來後，最大的造船廠便由他們接手，原來的蘇剌尼工匠被排擠到周邊的小船廠建造些民用船隻。

在楊仁等海軍軍官到來前，工匠們圍繞秦王說給他們的水密艙、龍骨的技術做著試驗，按比例做出小船來驗證技術是否可行，也是在等木材陰乾。

楊仁、護恬、苟狄三人的到來著實讓蘇剌尼熱鬧了一番，和他們一起前來的還有數萬漁民、水手和他們的家人。

蘇剌尼的郡守錢意在得知水師海軍以後都要在蘇剌尼建設，此地將要到來近十萬人後，找上上印度州牧要來奴隸上萬名，為他們新建一座城市方便安置。

為了方便統治，在青海、上印度等設定郡縣的殖民地，劉胥設立了州牧制，州牧管本州所有政務，為一州文官之首。正二品，與各要部尚書同級。

州內的軍隊分為兩部分。一是州將軍府統領的野戰軍和駐守關卡、要地的衛戍部隊。士卒以漢人募兵為骨幹，僕從兵、奴兵填充其中。從二品，與五軍都督同級。

二是各地郡縣兵，日常事務由縣尉郡尉統領，兵源是當地百姓按漢律服役的義務兵。設州尉一名管理，正三品，與衛將軍同級，戰時才可統兵。

蘇剌尼比較特殊，因為秦王劉胥將此地定為海軍和水師的大本營，該郡由其防衛，不再安排野戰軍和衛戍部隊。郡縣兵特殊情況，只要有郡縣就會設立，不再多說。

因為人數較多，一共新建三座城池安置這些人，士卒平常待在軍營裡，只有休沐時才能回家。城裡居住的家眷給安排了土地或漁船，讓他們多一份收入。

楊仁三人到達時城池已經修好，拎包入住。感受到秦國的重視，三人安頓好後便展開工作。

楊仁負責海軍的建設已經定了，他現下最主要的工作是確立艦船的選定，在船造好後完成秦王的計劃。

護恬安排練兵事宜，當水師都尉的時候他就是負責漢軍水兵的訓練，重操舊業不在話下。

苟狄當年負責後勤運輸，印度境內的大江大河的河運還有水師的建立交給他。水師的戰鬥任務不多，他相當於後勤部長，將各地的物資源源不斷輸送至蘇剌尼。

其次就是前線秦軍的戰事還在繼續，水路運輸能讓損耗減少太多，需要他儘快理清頭緒，好為秦國多省點錢糧。

當年負責作戰的水師都尉都隨著樓船將軍楊僕一同處斬了，如今要靠著老兵和他們的子弟重新摸索，還好有家學傳承，不至於兩眼一抹黑。

對於海軍，劉胥沒有太高要求，秦國目前能稱得上對手的只有安息。安息在波斯灣的海軍以希臘商船為主，都是些只能沿著海岸線行駛的槳帆船。

據派去安息的商隊回報，在其國內沒有看到弩炮的存在，海軍以運輸為主，作戰手段除了弓弩、跳幫外幾乎沒有。

這事也正常，航海技術這時代還沒興起，漢軍也同樣以內河作戰為主，海戰只有攻打朝鮮時有過，也是以運輸為主。

不過漢人的攻擊方式更多，弩車弩炮還有拍杆、衝角，落到最後也是跳幫奪船。偶爾合適的情況用火船攻擊敵人，一般都是看不到的。

所以劉胥只要求他們能造出基本的海軍專用作戰的戰船即可，運輸船則要大力發展，關乎對安息的戰略問題。

第一艘裝備水密艙的運輸船很快實驗成功，水密艙就是指船底艙用堅實的木板隔開，並在隔板與船舷的結合處合理拼接板材，釘鋦加固，捻料填塞，用這些方法予以密封，使之不透水，如果某艙破損，則不會使全船傾覆，而那些深藏在底艙中的橫向隔板，又在支撐著船舷，使船體更加堅固。

實驗過程中使用的還是之前的平底船，雖然漏水情況還是存在，工匠們很快就會根據問題改進，大規模使用此技術的日子不遠。

尖底海船的研製就不是一帆風順了，不管是船塢還是龍骨的鋪設都不是一蹴而就的，目前只做出一些漁船來驗證技術，比傳統漁船的抗風浪能力和船體堅固確實強很多。

但是造價的昂貴和龍骨的稀少，也只有給戰船才捨得用。作為龍

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