第七十八章 狹路相逢 (第1/2頁)

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4月20日上午9點，裝載著戰地調查團的火車準時離開埃格爾松，經過長達十個小時的長途跋涉，終於在當天晚上七點到達奧斯陸。

在卑爾根過了一夜，4月20日凌晨7點，火車調轉車頭轉向西北，經赫納福斯、古爾、耶盧等地駛向挪威第二大城市卑爾根。

12個小時之後，在一個叫格蘭溫的小站，火車停了下來。

站在車站的站臺上，陳道仰視著小站東部、西部和南部巍峨的山峰，對身邊的舒馬赫少校說道：“我們在一個正確的時間來到一個錯誤的地點。”

“這裡的地形不適合裝甲部隊作戰，到處都是山峰、湖泊和河流，完全沒有我們發揮的空間。”舒馬赫少校說道。

“既然已經來了，總要打一仗再走。讓他們快點卸車，我們在這裡過夜，明天我們還有”陳道看了看地圖說道：“還有20公里的山路要走。”

4月21日凌晨8點30分，戰地調查團再次開拔。走過大約20公里長的山路後，陳道率領部下到達他們的目的地——沃斯鎮。

沃斯鎮是挪威西南部的交通重鎮，位於卑爾根市東北方向80公里處。兩條鐵路與四條公路在這裡交匯。

陳道與駐守在當地的挪威第二步兵旅旅長彼得森上校、第七傘兵師一團一營營長李斯特少校會合後，終於得知了此次戰鬥的難度。

看著彼得森上校提供的地圖，陳道心說這個地方還真是依山傍水，周圍被五座大山環抱，西南還有一個沃斯湖。僅僅這些還不夠，沃斯河從沃斯鎮東北方向流入，穿過沃斯鎮後注入沃斯湖。

小河毫不留情地將沃斯鎮劈成西北和東南兩部分，德國和挪威聯軍的三個營佔據了東南部分，英國人至少兩個營的部隊佔據了西北部分。

根據軍用地圖上的比例尺，陳道目測沃斯鎮西北方向至東南方向的寬度大約2.5公里，西南至東北方向的長度大約是3公里，這還是連居民區附近的野地全部包括在內的數字。

“這麼短的戰線，兩個營的英軍足夠封鎖所有的渡河地點，我們只能想辦法從更遠的地方過河，然後迂迴進攻他們的側翼。”陳道指著地圖說道。

“我們和他們之間不僅隔著一條沃斯河，對面還是居民區，在居民區裡和英國步兵打巷戰，我們的戰鬥力很難完全發揮。”舒馬赫少校說道。

“現在的戰況是，我們過不去，他們也過不來。而且我發現他們似乎沒有過河的跡象，擺出的完全是一副防禦姿態。”彼得森上校說道。

“從沃斯鎮正面進攻完全沒有希望，我們只能從河流上游更遠的地方迂迴過去，不過即使迂迴到他們的側翼，我們也不能大意，對面駐守部隊隸屬於英國第三步兵師。第三步兵師在英國陸軍中被稱為鐵師，他們的戰鬥力非常強大，我們絕對不能輕敵。”李斯特少校說道。

“趁著現在天亮，我們先去偵察一下地形，然後再做決定。”陳道說道。

······

沃斯河對岸，位於鎮中心的沃斯教堂裡，英國陸軍第三步兵師師長蒙哥馬利剛剛從卑爾根趕到。

蒙哥馬利叫上駐守在這裡的185旅旅長霍爾上校，兩人走到教堂後面一處僻靜的休息室。

蒙哥馬利說道：“斯塔萬格已經失守三天了，德國人現在肯定在修復那裡的機場，卑爾根馬上就會徹底的被德國空軍封鎖，你必須要抓緊時間打一個勝仗，然後我們就可以撤退了。”

“到底是哪個白痴制定的這個計劃，這分明是讓我們去送死。你也看到這裡的地形了，完全不適合攻勢作戰。自從前天他們發動一次試探『性』進攻被我打敗後，他們到現在也沒有進攻的動向。我認為他們是在等天氣好轉，然後他們才會在空軍的支援下發動新的進攻。”霍爾上校說道。

“等到天氣好轉，我們也會得到皇家空軍的支援的，還有海軍的航空母艦艦載機。”蒙哥馬利說道。

“斯塔萬格距離我們150公里，奧斯陸距離我們300多公里。距離我們最近的英國機場卻在500公里之外，我不認為皇家空軍會比德國空軍來的更快。”霍爾不屑一顧的說道。

“我也是這麼想的，不僅是我，登特先生也是這麼想的，他也不認為海軍會把航空母艦冒險開到德國空軍的作戰半徑之內。只是他告訴我，我們必須要裝作相信那些飛機能夠幫到我們。”蒙哥馬利說道。

“為什麼？為了政治？”霍爾說道。

“是的，為了政治。這樣吧，登特先生說過，這次的勝利的標準由

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