第8章 為了社會有救 (第1/3頁)

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大律法的存在，改變了整個世界。

可惜石玥的教材，終歸只是供幼兒啟蒙之用，關於大律法並沒有再深入講解下去，只是用一些簡單的事例教育孩子們要遵律守法……當然，即便如此，這有限的文字描述依然讓王洛心中嘖嘖稱奇。

想不到天道看似正經本分，高不可攀。遇到化荒的危機後，仍不免在師姐手中乖乖惡墮。

為人所用的天道，對一個生活在舊仙歷時代的修行人而言，難以想象。

當然，眼前所見的這個新世界，已經很超乎想象了。

比如熱情營業的幽冥道……

透過鬼霧窗，更廣闊的瑰麗景象逐漸呈現在王洛眼前。

“這路上車好多啊。”

說話間，一輛通體閃耀著白金光澤的梭形飛車從骨車旁邊掠過，如閃電一般留下華麗的軌跡。

石玥只瞥了一眼，就發出貧窮的嘆息，而後一邊翻看著手中一本小小的紅色手賬，為越發累計的財政赤字而煩躁，一邊隨口解釋道：“黑綢路是茸城的十七條主幹道之一，雖然靠近靈山的部分是荒涼了些，但來到城區後，車流還是滿密集的，偶爾運氣不好還會大堵塞。”

王洛聞言點點頭，看著窗外車流穿梭，又感嘆：“這些車的品階不低啊。”

“用古典時代的標準來看，現代載具基本都算貨真價實的法寶了。單品質量可能還入不得你這古典精英的眼，但是數量嘛……”

“嗯，數量真是驚人。”就在說話的片刻工夫裡，王洛已經在視野裡數出了超過一千輛法寶級的載具。

單品質量的確不高，但成千上萬個品質不高的單品相加，威力就非常可觀了。而且重點不在於這些法寶的威力如何，在於這成千上萬個交通用法寶所代表的資源和產能。

古典時代，哪怕富如靈山，也不可能隨隨便便就拿出這麼多交通法寶。能打造一件登仙之寶，並不意味著就能打造一萬件庶民法寶。

何況，法寶是要主人的，就算能造出成千上萬法寶，又哪裡能輕易找出成千上萬的懂得用法寶的修行人？

但這些問題，在新時代似乎都不再是問題了。

就王洛放眼所見的範圍內，幾乎每一輛車中，都有一個能熟練駕駛的“修行人”！

修為或許不高，但個個境界穩固、根基紮實，打底也是築基水平，更有不少赫然是金丹境界！

上千位築基金丹，這在古典時代，唯有頂尖的大型宗門才有可能拼湊得出來……這僅僅是王洛在茸城城郊的主幹道上隨便一瞥的結果。

而且這上千的築基金丹，都格外年輕！

石玥解釋道：“大律法庇佑下，新時代的修行人，修行速度比舊時要快上許多，20歲的金丹其實屢見不鮮的……”

王洛不由揚了下眉毛。

當年他以二十出頭的年紀挑戰萬妙金丹，是堪稱震古爍今的成績。一般修行人能在五六十年之內凝丹，哪怕只是下品散丹，也屬於天賦異稟了。大多數修行人都是在近百歲時才終於得丹，然後便要爭取在接下來的幾十年內更進一步，不然便要陽壽耗盡。

想不到在新時代，仙道已發展至這般境地！？

“不過，有些奇怪。”王洛仔細觀察了一番，皺眉提出問題，“這麼多築基金丹，怎麼一個元嬰的都沒有，更遑論化神合體。”

石玥說道：“哦，這部分內容沒寫在通識教材裡，可能是覺得不應該打破小孩子們努力奮進的熱情吧。依大律法規定，新時代的修為上限只到元嬰為止。”

王洛露出前所未有的驚詫：“上限到元嬰為止！？”

石玥說道：“事實上元嬰也只是極少數人的特權，絕大多數人是到金丹為止的，從二十多歲凝丹到百多歲前臨終，近百年時間都只能慢慢打磨金丹，然後眼睜睜看著它逐漸衰退，最終丹散人亡。想要晉級元嬰，再延壽百年，必須得到國家批准。”

王洛不解：“為什麼？”

“因為過分追逐個體力量，會重蹈舊仙歷的覆轍啊。”石玥說道，“這個世界已經不需要仙人了，而我們實在也不想再被仙界砸一次了。”

“即便如此，將個體力量限制到元嬰，也未免矯枉過正了。”

石玥說道：“元嬰還不夠嗎？相較於沒有修為的普通人，或者剛剛引氣入體的入門人，元嬰已經堪比天災了啊。一個穩定運作，高度組織化的社會里，並不需要那麼強大的個體。而集體的力量，會比過去的仙人還要強大。”

石玥說

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