第一百一十六章 科學之光 (第1/3頁)

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不知不覺，歲月的匆忙腳步，很快便邁入了十一月。

十一月是立冬的時節，一般是在每年的十一月七日或者八日。隨著立冬的到來，即宣佈正式進入寒冷的冬季。

北方的冬天會經常下雪，按理說，會比南方的冬天更冷，實則不然。在南方，雖然不經常看到雪，但氣溫卻是相當低的，而且是一種比較徹骨的溼冷；再加上南方人比較怕冷，所以，南方的冬天會比北方的冬天更加寒冷。

隨著天氣的逐漸轉冷，水泥廠的工人紛紛穿上了廠裡配置的冬裝工作服。儘管氣溫比較低，但是水泥廠仍舊按部就班地運作著，工作任務仍舊緊鑼密鼓地進行著，並不會因為冬季的到來而有所停息。

十月份的時候，鄭少華所在的燒成車間已經將大部分運輸裝置改造完成，只剩下最後的一道比較繁瑣和艱鉅的工序，那就是將喂入預熱器的運輸裝置進行鬥式提升的封閉改造。

現有的生料喂入裝備，還是比較老式的膠帶運輸，並不能解決喂入預熱器時產生的粉塵汙染問題。因此，為了徹底地改造運輸裝置，達到比較優良的衛生標準，必須將膠帶運輸改造成封閉式的鬥式提升裝備，防止塵土飛揚，汙染環境。

這項工序之所以比較繁重，是因為工作任務超出了技術人員的能力範圍。按理說，這種改造，需要更加專業的機械工程師才能完成，而車間的技術人員只是一些普通的技術員工，並不能完全克服機械製造過程中所遇到的種種困難。不過，任務早已經下達了，而且改造工作也已經進行得差不多了，不能半途而廢，必須堅持到底，將此項工作圓滿完成。

前幾天，車間的幾名技術人員已經開了一個碰頭會，總結了前期的改造工作，並且商量了此項工作的具體開展。現在，他們一邊研究鬥式提升機的運作原理，一邊進行設計圖紙的繪製，儼然已經將自己放在工程師的角色來認真對待。

這段時間，鄭少華也在不斷地研究鬥式提升機，可謂廢寢忘食，不知疲倦，試圖完全掌握其原理，並且將其與車間的具體情況結合，順利完成前期設計圖紙的繪製。接下來，再結合設計圖紙，進行後期的加工製造。

經過差不多一週的努力，又是丈量預熱器的高度，讓機殼能夠與之匹配，又是研究鬥式提升機內部的結構原理，總算將設計圖紙成功繪製出來；而且，還相當精確地標示出對應的尺寸比例，方便後續的加工製造。

設計圖紙繪製出來了，然而，接下來的製造工序卻並非一件易事，必須反覆進行實驗，才能確保設計製造出來的裝置能夠正常發揮作用，達到預期的效果。

由於燒成車間的預熱器是前不久最新引進的大型裝置，大概有十六米高，所以，鬥式提升機的機殼也必須達到這個高度，才能保證生料能夠正常喂入預熱器中。

技術團隊的所有技術人員，首先花了一週的時間，來製造鬥式提升機的機殼，繼而再進行料斗的製造和內部結構的設定。

在這個過程中，鄭少華可謂熟讀了鬥式提升機的製造原理，並且將書本上學到的理論知識，運用到實際的研究和製造中，可謂活學活用，受益匪淺，極大地提升了他在機械製造方面的實際操作能力。

這還是鄭少華首次參與到機械製造的任務中。雖然這項工作並非技術人員的分內職責，但是能夠親自動手來製造機械裝置，對於鄭少華來說，還是非常感興趣的，也極大地激發了他的潛力。而且，在生料車間研究和改造破碎機的過程中，他已經積累了大量關於機械方面的知識，表現出極強的動手和創新能力。

同樣，在燒成車間製造鬥式提升機的過程中，他也表現出非凡的才能，不僅大膽地表達自己的看法，還能夠結合車間的具體情況，提出一些富有建立性的意見，並且得到了其他技術員的認可和肯定。

尤其是在內部結構的設定上，他提出對機頭進行防逆轉裝置。這樣，一旦發生動力中斷，就可以避免畚斗由於重力作用將生料卸到鬥式提升機的底部，造成生料的堆積和機底的堵塞。

鄭少華之所以能夠提出這一改進的想法，是在大量閱讀了相關的書籍之後總結得出的。當然，這樣的改進需要更加專業的知識才能完成。因此，他按照書籍上的建議，提議採用棘輪機構，這樣就可以達到防逆轉的功效。

還有就是，在鬥式提升機頭部和底部的通風口，考慮到由於風力作用造成粉塵對空氣的汙染，他提議在兩端的通風口安裝向內吸風的小型風扇，避免粉塵從通風處溢位，從而更大程度地減少空氣的汙染，達到更加優良的衛

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