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。葉楓也想讓自己盡力平靜下來把這場比賽當成一場普通的比賽對待，也做了很多的心理暗示，但他自己也知道這根本都是白搭。

現在的情形是和上一次奪取冠軍時地那種反正是落後、就把一切豁出去聽天由命完全不同的！這種只差一步就能提前奪冠的情況老葉也是大姑娘上轎：頭一回！他在昨晚睡覺之前還不由地想起了去年漢密爾頓遭遇到地類似情形下的被逆轉……

而且。現在遭遇的這條上賽道。葉楓還從未在這裡登上過領獎臺，甚至只有一次拿到過積分。這樣的經歷無疑也給葉楓帶來了一定心理負擔。也許葉楓能夠控制住自己不去在意十多萬甚至更多的同胞對他的關注和期待，但在這條賽道上怪怪的感覺無疑也對葉楓的發揮造成了一定的影響。

反正老葉直到在做排位賽的準備工作地時候腦子都還有些亂哄哄的。不過他畢竟是經歷了不少挫折的人，等到他真地坐到賽車裡時。他還是把自己的注意力都集中到了比賽之上。

三節地排位賽之後，葉楓的成績不算好也不算差，以第四的身份排在了庫比卡之後發車。杆位還是被上站的冠軍漢密爾頓獲得，第二的則還是冰人萊科寧。

……

08年10月19日｜｜始，整個上賽道無疑再一次爆滿，而具隨後的收視率統計表明，在這一刻共有大約33千萬的中國觀眾透過電視觀看了這場很有可的車手冠軍歸屬的比賽，這無疑創下了F1賽事在中國的轉播收視率紀錄，從中也可以看得出中國人對他們的中國葉的無限期待。

紅燈熄滅，比賽開始，葉楓的這次起跑還算不錯。不過在他之前的波蘭小夥也很快地便使用了斜線發車。牢牢地擋在了葉楓之前。失去了杆位後的起跑就是如此，並沒有多少選擇的餘地可言。

不過這次葉楓也沒有因為想要急於超車而一開始就和對方死磕，相反選擇了亦步亦趨地跟在庫比卡之後。反正就是一個積分，按照現在的名次穩穩當當跑完全程就OK。不用那麼賣命。而看到自己支援的中國葉逐步穩定了第四的名次後，十數萬中國車迷也不管其他車手的事情，盡心盡力地給葉楓加油助威，同時都在等著比賽最後一圈的快點到來……

今天的比賽一開始並沒有下雨，讓車手起跑的時候擁有了一條並不太溼滑的賽道。但到了比賽進行了十圈過後，雨還是萋萋瀝瀝地下了起來。沒過多久，整個上賽道已經打溼。

所幸的是，每支車隊都已經提前做好了應對這樣情況的準備，都給自己的車手換上了雨胎。但即使如此，胎溫和賽道摩擦力的驟然變化還是讓好幾位車手都不約而同地發生了賽車打滑的事故，其中布林戴的賽車甚至滑上了緩衝區。

這樣的情形不禁讓所有中國車迷都為葉楓揪心，不過看上去葉楓的賽車還是行駛的非常平穩，雖然差距已經被前面的庫比卡拉大，但看起來老葉也似乎是要鐵了心地要不溫不火地把比賽安全比完。

應該說葉楓這樣的想法和策略沒有任何問題，但是這個世界上的事情往往就是讓人難以捉摸。

你不去拼命超車是你可以控制的，但你卻控制不了別人拼命來超你！

此刻在葉楓身後緊追不捨的則是最近好幾次被車王舒馬赫在各種場合裡公開誇獎的德國小夥維特爾。這位剛剛實現了登上領獎臺壯舉的紅牛二隊的小將似乎在此刻面對前面的葉楓時非常興奮，看他那不斷提速的架勢，大有勢要把葉楓拉下馬的念頭。

其實維特爾今天見了葉楓如此“眼紅”，“罪魁禍首”竟然還是葉楓的鐵桿支持者車王舒馬赫！要不是他在和維特爾私下裡聊天的時候不時地告訴德國小夥以後一定要多多向葉楓學習的話，也不會引發這位高傲的小夥子對葉楓強烈的爭勝之心。

當然，維特爾現在朝葉楓發起強烈衝擊也沒有其他諸如給葉楓攪局、搗亂的意思，他就是單純地想要透過一次堂堂正正地超越來向世人和車王證明一下自己的能力。

但是誰也沒想到的是，德國小夥的這個單純到極點的挑戰卻最終讓葉楓和為數眾多的支持者們“很傷心”……

……

其實在被對手追上的幾圈之前葉楓就感覺到了來自…………身後的壓力，但葉楓還是在按照自己賽前設定好的節奏來完成著比賽，這一方面是求穩的中心思想使然，另一方面對於後面的這個紅牛二隊的車手葉楓還真沒放在心上。

不過現在既然已經被對手追上了，那葉楓也沒有驚慌。這個時候葉楓的加速動作還是有節奏而富有控制的，不是像一般比賽裡在遇到身後的威脅

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