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陳納德在與蘇聯空軍溝通後，很快就有了計策。

4月28日這一天，中國統帥部將中蘇空軍全部調到武漢，但來了沒多長時間就集體起程前往南昌。與以往不同的是，這次飛機並沒有馬上離開，而是先在武漢上空低飛，然後又繞城兜了一圈。

如此高調，當然是為了讓地面上的人能看個一清二楚，包括那些隱伏的日本間諜和漢奸，後者在第一時間將情報傳遞了出去。

在離開武漢僅僅一個小時之後，中蘇空軍就開始了折返。

正是黃昏時候，光線本身就很昏暗，飛行員們還採用了超低空飛行的方式，連通常盤旋降落的程式都給免掉了，這一切都是為了保密的需要。

在這一過程中，陳納德親自爬上漢口的最高建築物觀察效果。不過連他也沒聽見或看到飛機何時到達機場，美國人因此確信，他設下的陷阱萬無一失，“蛇”是一定會出“洞”了。

預見一點不差。如果說在此之前，日本航空隊對轟炸武漢或多或少還會產生一絲猶豫的話，那麼在發現武漢上空出現“防禦真空”後，再不趁機去炸武漢拍馬屁，那就有被罵成傻瓜蛋的可能了。

4月29日，陳納德從警報網中得知，日本飛機出動了。

比之於第一次大空戰，日本人此次可謂有備而來，殺氣騰騰，甚至不惜動用了木更津航空隊的主力陣容。

這個航空隊裡雲集著許多轟炸機和戰鬥機的一流好手，幾個月前他們曾襲擊周家口，不僅把首次援助中國的蘇聯飛機炸燬大半，還導致了“空軍天神”高志航的罹難。

硬骨頭交給你，你就要有啃的辦法。

陳納德觀察到，由於木更津航空隊的加油基地遠在蕪湖，所以日本戰機能在武漢上空持續作戰的時間很短，等到油料將盡，這些飛機將不得不返回蕪湖。

於是他將中蘇空軍一分為二，首輪作戰任務交給了中國空軍，其目的不在於殲滅對方，而是儘可能拖延時間，耗它們的油。

作為主力的蘇聯空軍，則被陳納德隱藏起來。

當木更津航空隊接近武漢時，中國空軍早就在此恭候，雙方立刻混戰成一團。

這幫傢伙是來乘隙轟炸的，壓根沒想過還要進行空戰。當然，臨時投入空戰也不是不可以，只是來回的油料就不夠用了，所以他們很著急，拼著命都想擺脫糾纏，到武漢去幹“正事”。可是你越想擺脫就越是擺脫不了，為了打好這一仗，陳納德把最後一批優秀飛行員都組織起來，後者在空中組成了一道難以攻破的防禦線。

木更津航空隊折騰來折騰去，不僅難以如願，還被打掉了好幾架飛機，眼看油料將盡，他們知道今天“禮”是獻不成了，只得重組編隊，怏怏退回蕪湖。

這一輪，日機的損失並不是特別大，直到它們在路上遇到伏兵。

猶如等待獵物的禿鷲一般，蘇聯戰鬥機突然殺出，使木更津航空隊遭受到了滅頂之災。

蘇聯人空中圍獵的動作既純熟又老練，他們先用凌厲的穿刺，將對手的轟炸機和戰鬥機分隔開來，然後進行分組絞殺。

如果這時候96式的汽油仍然充足，未必會落於下風，偏偏它們的油不夠了，沒有辦法停下來纏鬥，要想保命只能埋著頭往蕪湖逃。

越想逃就越難逃，蘇聯戰機不用使什麼高招，只需追在屁股後面開火便一切搞定。中了招的日機拖著一縷縷黑煙，紛紛向山溝和田野墜去。

是役，中蘇空軍大獲全勝，僅損失十一架飛機，但擊落日機總數達到了二十一架，木更津航空隊的96式戰鬥機全部有來無回。

更搞笑的是，當天日本廣播中卻傳來了“皇軍大勝”的訊息，說是當天晚上擊落了五十二架中國飛機——你把雙方打掉的飛機全部加起來也沒這麼多，可見這幫傢伙為了討好他們的天皇已經把謊撒到了什麼樣的程度。

每一次勝利，別人都在歡呼，在雀躍，可陳納德卻是別有一番滋味在心頭。

沒有中國空軍的捨命攔擊和拖延，就沒有伏擊戰的完美成功，但它的代價令人難以承受：四名中國戰鬥機飛行員當場戰死，而經過一輪又一輪的苦戰，陳納德手中本已所剩不多的優秀飛行員已經喪失殆盡。

墓誌銘

參加“4·29”空戰的中國飛行員中，表現最突出的是陳懷民。

陳懷民，江蘇鎮江人，畢業於中央航校。在“四大天王”戰死之後，他是當時僅存的優秀飛行員之一。

陳懷民，那個永遠的追風少年

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