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TR一遍一遍的響,光是播給觀眾聽的就足足放了三次,更不用提他們私下的交流有多頻繁了,但是結果還是車隊完敗給了年輕人難以遏制的好勝心。
不能怪車隊緊張,車手在比賽中都是會發揮出自己百分之百的水平的,這毋庸置疑,金西敢這樣試,難道維斯還有奈爾他們就是膽子小嗎?只因為他們知道,再過一分很有可能就是退賽的下場,那是未知的毫無把握的地帶,冒險是可以,但是至少要值得,而金西現在所做的,絕對就是超越了自己甚至超越了這輛車的可控範圍,隨時遊走在車禍的邊緣,這種不要命的精神在車隊看來是極其頭疼的,但是對觀眾來說卻是如此的振奮人心。
至少,在所有人看著佳尼特離金西越來越遠的時候,誰都會為金西那種捨棄一切的瘋狂而鼓掌。
☆、108
金西這種危險的狀態一直持續到他的第三次進站;那時他離身後的佳尼特已經有三秒多的優勢了;危機基本已經解除。他的3stop停的還是算早;不過出去以後換上的是軟胎,比賽還剩下十五圈,這套胎順利完賽應該是沒有問題的,前提是金西能夠安分守己的去跑。
在他換胎時,通道對面昆比車隊的控制檯前坐著的一排高層全部緊張的回頭死死盯著金西的車,當見到他那已經被冠軍牆剮蹭得慘不忍睹的車身時,領隊羅裡臉上那糾結的表情真是恨不得可以馬上衝上去掐著金西的脖子質問他為什麼要那麼亂來!拿個第三;就算拿個第四也不會死啊,車隊要的是完賽,要的是完賽啊啊啊啊啊!
當然;結果是他們什麼也做不成,只能眼睜睜的看著那極其不受約束的二號車手又駛離了P區,然後再一次投入到未知的戰鬥裡去。
在場上的車手其實只能判斷自己前後車的大概位置,再遠一點的具體排名就需要車隊來隨時告知了,所以當奈爾在TR裡詢問邁亞“為什麼金西的速度可以一下子就提升這麼快並防守住佳尼特時,”邁亞竟然愣了有兩秒才含糊的回答,“這個我們還不知道,正在瞭解中。”
西斯萊拉怎麼會不知道原因,但是看看昆比車隊現在被搞到那焦頭爛額的情況,對方可不會因為金西這樣的冒險而感到高興,提心吊膽追著擔心還來不及呢,西斯萊拉這邊則完全可以肯定,他們只要給奈爾透露一點點類似的提示,這位少年一定可以對金西的行為如法炮製,甚至膽色更勝一籌。如今奈爾沒有這麼做,不是因為他沒想到,而是因為他不敢輕易嘗試,隨著這麼一站一站過去,奈爾的行車風格依舊彪悍,但他已經不再是去年那個剛出道的毛頭小子了,他正在越來越多的學會思考,學會從大局來判斷在賽中什麼該不該做。
當然,還有一個不得不忽視的理由,那就是如今的奈爾正處在車手總積分的第一位,別說什麼毫無壓力,換做誰都不願意將這個位置輕易的拱手讓人,更別提西斯萊拉在一兩年前還只是積分在中下游徘徊的車隊。奈爾不願,車隊更不願意,這無形中就成為了他們的一種枷鎖和捆綁,不到萬不得已,都是以穩妥為重,所以他們才會在那時選擇不告訴奈爾真相。
只是奈爾不是笨蛋,對於蒙特利爾他也有自己的判斷,某些時候甚至比車隊技師更有心得,就他所知的情況,金西速度提升的關鍵也無非就那幾個點,每一個都是需要冒上巨大的風險。
而他自己……一垂眼就能看見車頭那裡昨天才剛換上的隊內惟剩的一套新部件,稍加猶豫,奈爾最終……還是放棄了賭一把的想法。
賽車就是如此,當車手少了那麼一點點的拼搏之心,也許結果就會大相徑庭。
最終,金西憑藉著他那毫無保留的瘋狂,成功的防守住了佳尼特的追擊,保住了亞軍的位置,他倒也沒去打維斯那個冠軍的主意,他的車的狀況不容他再有肖想,到結束輪胎都已經快要磨平了。而奈爾只拿到了第五,隊友雷丁撐了差不多全場,卻還是在最後一圈故障退賽,沒有能夠拿到分數。
而憑藉這個第二位的18分到賬,金西以一分的優勢成功超越原本總積分排在第一,本場卻只拿到第五,得到10個積分的奈爾,領跑所有車手!
頒獎臺上,昆比車隊的諸位儘管內心一片無奈,但成王敗寇,金西哪怕再讓人操心,但贏了就是贏了,他用自己的實力讓所有人都閉了嘴,除了讚歎他技高一籌還能有什麼好說呢,而金西自己也難得高興,似乎對這樣來之不易的勝利特別有成就感。
西斯萊拉和昆比兩個車隊當晚就都要趕回各自的國家去,不能久留,於是奈爾和金西只能在圍場裡匆匆見上一面。
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