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ト慫擔骸骯�醫�詮乇樟舜傭礪匏菇�胛夜�氖�凸艿潰�齟艘幌釵��醫謔∶磕�1500億美金，國家再拿出1千億美金，免費為車輛所有人更換，不讓人民群眾因此受到損失，還中華大地一片藍藍的天”。第四條新聞畫面是：空空的油碼頭，“國家強制徵收資源消費稅，使石油的進口大幅度的減少，從原來的每天萬噸原油到現在的120噸，成品油也從每天5800噸降到40噸”。第五條新聞畫面是：我國統一的汽車出口品牌‘迅馳’車，在裝船出口，“我國與一些國家簽訂的貿易出口協議，首批出口到非洲的電力汽車正在趕快裝船，初步的合同批次量為51萬輛，也創出我國汽車出口的歷史最好成績”。第六條新聞畫面是：中國自主的幹線飛機批次下線，飛上藍天。記者採訪到：“這是否標誌著我國自主智慧財產權、自主創造的幹線飛機開始了批次生產？”，飛機總裁李鴻劍面帶微笑著說：“是的，我們的幹線飛機開始了批次生產，我們現在加班加點的幹，國際需求量的增幅是我們想不到的，現在每月能生產近2千架，幾乎80％用於出口”。國家統計局最新分佈：今後我國對外出口的兩個重要指標，汽車、飛機的出口，我國採取及時跟蹤、時時統計、天天公佈，依次來反映我國出口的變化。

對國際尖端市場反應十分敏感的美國波音公司，面對市場佔有率的急聚下滑，很是腦火，極不情願下被迫與對手歐洲的空客協議，達成戰略聯盟，相互交換公司股本。世界主流媒體對此進行了報道：源引波音總裁西特維的話，由於中國飛機的熱銷，使公司的客戶定單大幅減少，比同期減少50％，歐洲空客的情況也不樂觀。加拿大和巴西的幹線飛機也在進行著合併，歐洲評論：源引合併的新公司總裁卡爾的話，公司的合併就是在全球範圍內，與中國的飛機公司展開競爭，公司合併將在業務進行整合，挽回競爭中的優勢。星島報評論：進入二月份以來，中國的汽車大幅度的出口，大大壓縮了傳統汽車出口國的市場分額，也使得中國經濟實力有望追趕美國；另一方面，高油價驅使電力汽車的快速普及，使人類結束過渡依賴汽油的歷史，技術創新上中國開創了新能源時代。美國國際政治評論員倫特在華盛頓說：“中國的出口經過痛苦和擠壓後，在飛機和汽車的大幅度出口帶動下，又出現出口氾濫的局面，世界無法阻擋像洪水一樣的中國產品；中國軍事費用的增長和軍力的增長，世界不得不承認中國已經是第二極”。書包　網　。　想看書來

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跨國經濟秘密組織的聽證會上，瑪煩利低氣的說：“我們過去的一切努力都失敗了，包括：人民幣升值、抬高物價、形象‘摸黑’，由於中國的飛機、汽車的大幅度出口帶動，自然化解這一切，使中國的實力越來越於我們接近；現在我們必須重視與中國的戰略伙伴關係，我們的遏制必須改變，否則會造成相互抵制、相互詆譭，相信受損失的我們會很快成為二流國家”，羅傑瓊斯也低下頭說：“我們進入中國的5千億美金，也陷進去了，沒有起到任何作用，中國飛機、汽車的出口像賣蘿蔔一樣，方便快速”。對於石油方面，瑪煩利受到了質詢，“為什麼沒有察覺中國拋售石油的意圖？”，瑪煩利解釋說：“如果不是中國科技進步快，公開的在全球普及銷售電力汽車，中國不會拋售石油的，但現在看來中國確實把石油作為贏利來源，徹底擺脫了石油的依賴，中國縮減石油儲備的新聞也是真的。另據情報，中國龐大石油收益要流入黃金市場”。會議人員紛紛發言，“中國與石油絕緣，太可怕了，我們的金融重要力量還在裡面！”，“中國人的電力汽車就是讓人不用石油，那麼石油高油價就沒有存在的基礎；即便是這樣，中國還是需要石油，必須儘快掐斷他的石油線和電力汽車的出口，讓我們有時間逃離石油”，“這在短時間很難有效果，我們必須迅速離開石油市場”，“現在石油價格是85美金，但在今天受中國電力汽車的出口和國內普及影響，油價就急跌5美金，達到80美金”，“現在主要的防止中國龐大的石油收益進入世界市場！”，“那就把好黃金市場，抽掉石油市場的資金進入黃金市場，吃掉或看住中國的資金！”，“對！讓中國的資金無路可去！我們給他設計一個籠子！”，“加快美圓貶值的速度，讓中國的石油收益大幅度縮水或貶值！”，“、、、、”。

紐約能源市場評論說：“投資者由於擔心中國的經濟發展速度和出口形勢，以及美國調整金融政策的影響，國際油價今天跌破80美金，盤中不斷下滑，收盤達到74美金”，德國的金融投資管理人萊西很是惱火，剛剛買進大筆石油，就出現國

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