第二十五章 來自於幾百年前的航母 (第1/2頁)

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漫長的華夏曆史，留下了無數遺憾，無數個讓後世扼腕嘆息的所在。

而於近代而言，華夏最為痛惜的則是鄭和下西洋，這本應該開啟華夏輝煌時代的序曲，卻最終無疾而終。

而這也導致了寶船在這其中染上了無數神秘的色彩。

可惜，一場大火，覆滅了寶船的圖紙，也覆滅了所有華夏人對於寶船的念頭，只能零星的古籍之中找尋那丁點的痕跡。

然而這一刻，科考船隊竟然從非洲傳來訊息，在非洲好望角北部發現了疑似寶船的沉船。

這一下子讓整個考古界都不由炸鍋了。

不僅僅只是寶船的問題，更重要的是這寶船竟然是發現在好望角。

眾所周知的，鄭和下西洋並沒有抵達好望角，這也成為了無數人的遺憾，然而此刻在好望角的北部竟然發現了鄭和下西洋的海船，這如何不讓人吃驚。

一時間，整個華夏境內，一名名的考古學家，一名名歷史學家在這一刻都不由躁動了起來。

很快，一支由華夏官方組織的異常浩大考古隊，以及打撈隊伍就是組建完成。

很快隊伍就是朝著好望角出發。

一個月之後。

科考船隊抵達好望角。

隨即開始了一系列探查起來。

有著更為專業的裝置，有著更為專業的技術，整個海底沉船很快有了更清楚的資料呈現而出。

而當這一份全新資料呈現之時，整個科考船隊的人員都不由被震撼到了。

“長140米，寬約60米！”

“我的天啊，這，這！”

“竟然有這麼大！”

一道道的驚呼之聲而起，哪怕從蛟龍號的資料之上就能夠讓他們明白眼前這個沉船極為的龐大。

可這一刻，當完整的資料呈現，還是將所有人都不由嚇了一跳。

長140米，寬約60米的一個龐然巨物直接沉沒在了海底所在，就猶如一艘木質的航母。

要知道現今國際上的航母分為大型的和輕型的，輕型航母100多米長，幾十米寬，從體量上看，這一艘沉船已經相當於一艘現代輕型航母，這簡直不可思議。

甚至無法理解，要知道這可是木質的海船。

如果這真的是寶船的話，這將是人類史上最重大的考古發現，沒有之一。

鄭和寶船也將重新整理木質帆船最大的記錄。

要知道鄭和下西洋八十多年後，大西洋上的哥倫布船隊，僅僅由三隻帆船組成，最大的聖瑪利亞號排水量只有120噸，而鄭和寶船比哥倫布旗艦排水量大近100倍，排水量超過萬噸。

兩者根本不是一個概念級別的。

更別說這樣的一艘寶船出現在好望角的意義到底有多大。

也許整個歷史都將會被徹底改寫。

而這一下子無疑讓他們更加亢奮了起來。

在這一種亢奮之中，海底考古的進展無疑更為的快速了起來。

僅僅不到十天的時間，巨大沉船之上的汙泥已經被清理乾淨了，同時整個船體也逐漸露出了它本來的模樣。

而當看到船體的那一刻，所有專家都不由雙眼亮了起來。

和西方帆船模樣完全不同的構造，獨屬於華夏的帆船構造似乎向著所有人證明著這一艘海船的身份。

更別說這其上還有著足以證明身份的物件。

“寶船！”

“這，真的是寶船！”

“寶船六十二艘，大者長四十四丈，闊一十八丈”

有人喃喃自語，不由自主的念出來了歷史之上關於寶船的記載。

對於寶船，可以說從古至今就爭論不斷。

有人說鄭和寶船是鄭和下西洋船隊中海船的總稱，鄭和船隊是由多種不同船型、不同尺度、不同用途的海船組成，它們統稱為鄭和寶船。

也有人說鄭和寶船其實並沒有那麼大，只是誇大而已。

然而這一刻，當那獨屬於華夏海船建造的風格，以及那一件件身沉於海底的文物呈現，這些爭論自然完全不是爭論了。

因為此刻真的寶船出現了。

朝著華夏，乃至於全世界證明著他的龐大。

而這無疑是考古學界的一場狂歡。

至少這一刻整個科考船隊無疑都瘋狂了。

興奮，狂喜，抑制不住的驚喜出現在了所有人面容。

而訊息也在迅速

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