第八十八章 開戰日 (第1/2頁)

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1940年5月5日凌晨4點25分，德國科隆市郊外，萊茵河畔的恩斯特哈姆機場和哈爾機場上，伸手不見五指的黑暗中傳來陣陣發動機的轟鳴聲。

五分鐘後，一道代表著可以起飛的燈光訊號刺破夜幕，機場上整裝待發的ju－52運輸機開始緩緩滑行。

每架ju－52運輸機的後面都掛著一根牽引繩，牽引繩上拖著一架dfs230軍用滑翔機。

跑道上，滑翔機被拖曳著向前加速滑行。ju－52運輸機離開地面後，藉助牽引力的作用，滑翔機的駕駛員也拉動『操』縱杆讓飛機升空，滑翔機離開地面，在眨眼之間飛過機場的圍牆，跟著ju－52運輸機爬升到高空，成功地完成困難的夜間拖曳起飛。

兩個機場上，大約每隔十幾秒就有一架ju－52運輸機拖曳著滑翔機騰空而起。幾分鐘後，四十一架滑翔機先後被拖曳升空，這些飛機在科隆南部天空集合後，一起向西飛去，直撲比利時的埃本·埃馬爾要塞和在它西北部艾伯特運河上的三座橋樑。

埃本·埃馬爾要塞位於馬斯特裡赫特河以南五公里處，是列日要塞的北部支柱，控制著戰略意義重大的艾伯特運河的縱深。

要塞配備了6門『射』程10公里的120毫米大炮，其中2門可以迴旋360度、16門75毫米火炮、12門60毫米的高速反坦克炮、25挺雙連裝機槍和一定數量的高『射』炮。要塞其中一方面臨運河，而其他三方面臨陸地，並有地雷區、深溝、6.1米高的圍牆。

德國b集團群下轄第六和第十八集團軍，共計二十九個師的兵力，他們擔負進攻比利時的重任。

作為集團軍群的右翼，十八集團軍將沿著亞琛——馬斯特裡赫特——布魯塞爾一線進攻。

埃本埃馬爾要塞及其周圍橋樑是十八集團軍的必經之路，為了防止比利時軍隊炸燬大橋，德軍特別制定了奪取要塞的空降突擊的作戰計劃，空降部隊以他們的指揮官科赫上尉的名字命名，叫做科赫突擊團。

科赫突擊團分成四個小隊，其中花崗岩小隊負責奪取埃本埃馬爾要塞，其餘三個小隊各自負責奪取一座橋樑。

凌晨五點二十分左右，花崗岩小隊乘坐的滑翔機成功突破比利時守軍的防禦，降落在埃本·埃馬爾要塞上方的指定地點上，突擊隊乘員紛紛跳出滑翔機，開始攻打碉堡。

突擊隊的第四班負責攻打要塞的19號碉堡，這座碉堡在南北兩側都有『射』擊孔，裡面配備了反坦克炮和機槍。

突擊隊員們接近碉堡後，先是用機槍火力封鎖住碉堡的『射』擊孔，隨後派人衝到碉堡邊，將足有一公斤重的炸『藥』包從碉堡的瞭望孔塞進碉堡，一聲巨響後，19號碉堡內的槍聲停息了。

隨後，突擊隊員又向這座觀測碉堡裡塞進特製的一百五十公斤空心炸『藥』，從碉堡的『射』擊孔炸開一條道路攻進碉堡。進入碉堡後，他們才發現，裡面的大炮已經被毀壞，比利時守軍已經全部被炸死。

19號碉堡往北八十米處，突擊隊的六班和七班的進攻則要順利的多，他們接近要奪取的15和16號碉堡時才發現，這兩座被誤認為擁有五米厚裝甲的碉堡竟然是用薄鐵皮偽裝出來的樣子貨。

幾乎是同時，突擊隊的一班和三班先後摧毀守軍的12和18號碉堡。

花崗岩小隊在埃本·埃馬爾要塞降落十分鐘後，便先後摧毀了十座碉堡，他們的戰鬥宣告德國b集團軍群正式進入戰爭狀態。

此時正是五點三十分，德國對比利時、盧森堡和法國的進攻全面打響。

在華倫多夫，德國空軍赫爾曼·戈林摩托化步兵團越過邊境進入盧森堡，擁有400名步兵和12名騎兵“強大”兵力的盧森堡軍隊不戰而降。

赫爾曼戈林團進入盧森堡，宣告著擁有三個集團軍四十五個師的a集團軍群正式發動進攻。

在a集團軍群左翼，擁有兩個集團軍十八個師的c集團軍群從正面對馬其諾防線守軍進行炮擊，他們的任務是佯攻馬其諾防線，吸引守軍的注意力。

天空中，成群結隊的斯圖卡俯衝轟炸機、do－17轟炸機和he－111轟炸機在戰鬥機的護航下越過邊境線，對法國和比利時的機場、鐵路樞紐、重兵集結地區和城市進行猛烈的轟炸。

僅僅一天的時間，德國在西線發動的攻擊令世界為之震驚。

5月5日下午，剛剛在5月4日國會舉行的不信任動議投票中僥倖保住首相之位的張伯倫向英國國王提交辭呈，原因是英國

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