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職工，最多隻需一半，另外100多人何去何處？

常言道：人無遠慮，必有近憂。

作為報社的掌門人，他必須具備一種高瞻遠矚的眼光，未雨綢繆。

經過一年左右的調研之後，他們創辦了《神州都市報》。

《神州都市報》創刊之後，銀尚橋從《神州工程報》抽調了兩名骨幹，即伊彪與龔明強，前者主抓經營，後者把關採編。管理層的基本框架搭好了，但員工的招聘卻遇到了難題。伊彪與龔明強原想從主報　“挖”幾個人過來，奈何主報的人嫌子報的“廟”太小，工資獎金沒有主報的高，因此竟沒有一個人願意給他倆捧場。見此路不通，他們馬上提出到高校物色一批應屆畢業生，道理很簡單：應屆畢業生雖然經驗差一點，但有闖勁，有激情，不怕碰釘子。

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第6節：有志男激揚文字　無冕夢初歷風雨（4）

李向澤就是這批被物色的畢業生之一。

一心想盡快做出成績的李向澤，來不及欣賞遊興市的山山水水，一頭便扎進了工作之中。很快，一條大魚浮出水面。

羅娟是報社的編外業務員，她自己開有一家花店。由於羅娟人長得漂亮，性格開朗活潑，社交面廣，既有混跡於市面的無業人員，也有地位顯赫的高官巨賈，因此前去她店裡買花的人不少。伊彪就是她的老主顧之一。經過幾次交往之後，伊彪對伶牙俐齒的羅娟非常感興趣，於是以一種玩笑的口吻邀請她加盟報社，誰知羅娟竟一口答應了。就這樣，羅娟平時打理自己的花店，必要的時候，會給報社拉來一單、兩單廣告，自己從廣告中分享一筆提成。這種合作方式讓雙方都很滿意，於是一直得以維持著。

在羅娟龐大的人際網裡，有個叫黃顯富的律師。黃顯富在遊興市司法界小有名氣，原因是他脾氣倔、性子軸，有些別的律師避之不及的案子他敢接。前段時間，他就接了這樣一個案子：遊興市600名計程車司機狀告計程車公司，要求公司退還巧立名目的管理費，並將計程車的產權從公司轉到自己名下。由於這個案子牽涉政府的部分職能部門，有些律師一看難度太大，就找各種理由拒絕受理。幾番輾轉之後，司機們找到了黃顯富。黃顯富毫不猶豫地接了下來。他原本想透過媒體造一造聲勢，讓輿論偏向於司機這邊。可是，遊興市的報社、電臺與電視臺，無一例外地對此事保持了沉默。黃顯富知道羅娟在《神州都市報》兼職，因此抱著碰碰運氣的想法，跟她談了此事。考慮到黃律師是自己的一個老主顧，羅娟同意跟報社的領導反映情況，爭取讓報社介入進來。

李向澤初到遊興市，沒有什麼資訊來源，從羅娟口中聽到這件事情後，如獲至寶，立即著手採訪。遊興市的計程車不是太貴，起步價5元。因為遊興市是個中等城市，跑完全城，也不會超過60元。李向澤攔住了一輛計程車，上車之後，並未表明身份，只當自己是一個外來旅遊的客人，想看看遊興市的風景。

“師傅，開計程車挺賺錢的吧。”李向澤問。

“賺錢，可都是給別人賺了！”師傅憤憤地說。

“哦，怎麼說呢？”

“每個月正常的工商地稅、客運管理費就不用談了，還要給公司上交1000元左右的管理服務費。公司在哪裡為我們提供管理服務了？出了事是我們自己理賠，日常的培訓與學習是計程車協會組織的。公司所謂的管理，就是通知我們每個月什麼時候交錢。”

“讓計程車車掛靠在計程車公司下面，可以規範管理呀，有什麼不妥呢？”

“問題就在這裡。車是我們自己掏錢買的，經營權也是我們自己掏錢買的。就拿我的這輛富康來說吧，買車辦牌照買經營權共花了22萬，是我個人掏腰包，其中很大一部分是找親朋好友借的。遊興市政府規定：個人申請取得本市城區計程車經營權，應當委託企業法人或其他經濟組織投標或競買。所以經營權只好委託遊洋公司購買，但8萬元的經營費還是由我出。結果，不僅經營權歸遊洋公司所有，而且連車的所有權也成了遊洋公司的。”

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第7節：有志男激揚文字　無冕夢初歷風雨（5）

“是嗎？這豈不是亂彈琴！”

“誰不是這麼說呢！有一次，遊洋公司與別的企業發生經濟糾紛，法院判決遊洋公司賠償對方10萬元，遊洋公司居然將我的車拿去作抵押，你說氣人不？”

“哦，那倒也是。師傅，我是《神州都市報》報社的記者，您能否

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