第320章 人類最北的定居點 (第1/2頁)

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作為緊隨馬來群島之後的世界第二大群島，北極群島並未如馬來群島那般星羅棋佈。

它位於北美大陸的北端，以廣袤的島嶼為主要特徵。

其中，巴芬島為世界第五大島，而緊鄰其西的維多利亞島也躋身至世界第八大島嶼之列。

此次王朗一行人的首個目的地——埃爾斯米爾島，更是世界第十大島嶼。

這片遼闊的群島曾是北美大陸的一部分。

然而在第四紀冰川的消退與海平面的上升共同作用下，導致了這些島嶼與北美大陸分離，形成了如今海面上這片支離破碎卻又宏偉壯觀的島嶼群。

隨著船隻不斷向北深入，太陽在天空中的駐留時間逐漸延長。

尤其是在穿越北極圈後，太陽宛如不屈的小強，始終在地平線上方徘徊。

即使偶爾沉落地平線下，也似乎只是眨眼之間便會重新嶄露頭角。這便是極晝現象，越往北走，其景象便愈發顯著。

與此同時，氣溫也隨著緯度的升高而逐漸降低。儘管此時南方正值酷暑難耐的季節，但在這片高緯度海域，卻絲毫感受不到夏日的氣息。

當虎鯨號駛出戴維斯海峽，進入巴芬灣時，海面上竟已出現了結冰的現象。

事實上，巴芬灣以北的海域，包括即將穿越的史密斯海峽，通航時間僅限於八月和九月。在六月份的這個時節，這片海域依然被冰雪所覆蓋。

幸運的是，此時海面上的冰層並不厚實，而虎鯨號作為一艘ac1級的破冰船，對付這種僅有幾厘米厚的冰層自然不在話下。

即使繼續向北航行，也只不過會讓虎鯨號略微放慢前進的腳步而已。

在這條航線航行時，虎鯨號始終保持著靠近航線中央的航行路線。

畢竟這裡已經進入了北極圈的範圍，尤其是在夏季，航行中的潛在危險不容忽視。

無論是從格陵蘭島還是埃爾斯米爾島脫落的冰川，都有可能形成一座座暗藏殺機的冰山。

在洋流的推動下，這些足以摧毀巨輪的冰山會沿著海岸線四處遊蕩。

一旦有船隻不慎與之相撞，後果將不堪設想。

歷史上著名的泰坦尼克號便是因遭遇此類冰山而沉沒的悲劇例證。

儘管虎鯨號擁有強大的破冰能力，但面對這些潛在的巨輪殺手時，它同樣會選擇敬而遠之。

不過虎鯨號作為一艘裝置先進的科考船，配備了能夠遠距離探測隱藏在海平面之下冰山的雷達系統。

這使得船長能夠在第一時間接收到告警資訊，並採取相應的避讓措施。

在進入史密斯海峽後，船速不得不從原先的14節逐漸降低至10節，最終穩定在了7節左右。

這是由於史密斯海峽中的冰層厚度已達到了20厘米，並且時不時還會有橫衝直撞的冰山出現。

相比於最狹窄處都有300公里寬的戴維斯海峽，這條史密斯海峽顯得尤為狹窄。

其最寬處也不過100多公里，而某些狹窄地段甚至不足30公里。

因此，在這條海峽中航行時，必須時刻保持高度警惕，小心駛得萬年船。

時間悄無聲息地流逝，三天後，虎鯨號終於穿越了史密斯海峽最北端那段僅二十公里寬的海域，眼前頓時豁然開朗。

“北冰洋到了！”安圖爾斯船長的聲音中透露出難掩的興奮。雖然四周仍是一片潔白，但相比狹窄的海峽，這無垠的寬廣更讓人心潮澎湃。

“這就是北冰洋嗎？”王朗好奇地向安圖爾斯船長詢問。

“對，前方就是真正的北冰洋。”船長回答道，“雖然現在海水溫度還比較低，但等到八月份，這裡的冰層就會融化破裂，露出海水。”

“這麼快？”王朗驚訝地問，“現在這裡的冰層差不多有半米厚吧？難道三十多天就能融化掉這麼多冰？”

“不是完全融化。”安圖爾斯船長笑著解釋，“別忘了我們是在海上，冰層下的海水是不斷運動的。當冰層厚度小於二十厘米時，就有很大可能在海水的波動下破裂。一旦冰層破裂，融化速度會迅速加快。”

王朗聽後點了點頭，表示理解。

安圖爾斯船長走進海圖室，對著海圖檢視後說道：“既然我們已經進入北冰洋海域，那麼接下來應該去拜訪一下人類最北端的定居點了。”

“最北端的定居點？”王朗愣了一下，隨即笑道，“安圖爾斯船長，你是說阿勒特嗎？”

“沒錯，就是那個

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