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“汽車工業的複雜性並不是有錢就能夠玩得轉的。外行人永遠不會明白專業汽車人的思想的！”日本人在得知雙木控股了上海通用之後，酸溜溜的說。

收購完成了，許多人都在擔心雙木這個從來沒有涉足過汽車工業的公司是否能夠將上海通用帶來新的輝煌，就是上海通用內部，尤其是那些美國工程師們，他們也是憂心忡忡們擔心日後自己的待遇會下降。

“等到二零一一年到來之前，收購案完成收尾工作之後二零一一年的第一天，雙木汽車工業集團將會為上海通用注入十億美金的研發資金，用於未來新車型的研製開發，各項新技術的研究。並且還會注入三億美金用於未來最優秀員工，最傑出研究人員的獎勵。”在關鍵時刻木汽車工業的總裁汪涵出來宣佈雙木汽車的最新決定。

“在二零一一年，上海通用公司將會更名為上海雙木通用公司屬所有控股企業也將更名上海雙木通用。並且在二零一一年一月一日，在湖南湘潭，建設新的汽車製造基地，生產雙木自主品牌的汽車。未來的雙木汽車集團將會有兩大汽車公司組成，上海雙木通用，和湖南雙木汽車。預備成立的湖南雙木汽車將會擁有年產五十萬兩汽車生產能力計在二零一一年五月，湖南雙木汽車將會有第一輛汽車下線第一輛雙木汽車將使用雙木自主品牌，使用雙木集團車標車名系列將會使用歷史名馬系列。具體車型效果圖，可以登入二零一一年開放的雙木汽車集團的主頁觀看！”

汪涵介紹說：“雙木集團並不是如同外界所說那般對於汽車工業一點不知在一年前，雙木就開始投入資金和人力在汽車發動機，傳動機構，地盤，電子系統，電氣系統應用，制動系統等全方面的研究，累計投入超過五十億人民幣，目前已經獲得了相關成果，取得了數十項世界先進技術專利。雙木新車將會採用這些新技術，請大家拭目以待吧。”

“湖南雙木汽車公

汽車界精英，雙木汽車不吝重金獎勵，凡是對於雙：心，有能力的汽車人都可以去雙木汽車上海總部報名。我們將會不拘一格招人才。在雙木，只要你有才，就有你的位置！”

“湖南雙木汽車公司的員工招聘，技術人員的培訓你們要儘快辦理，三萬多名技術工人，這不是一個小數目，雖然到時候上海雙木通用能夠支援八千名有工作經驗的員工，但是還有兩萬多名員工需要培訓，而且上海雙木通用那邊也需要熟練工人。自從收購案開始，上海通用生產的汽車在市場上面的銷售量就有所下降。這都是消費者信心不足的表現。”

“所以未來上海雙木通用熟練工人不能抽調太多，到時候還是要靠湖南雙木汽車從無到有的建立。透過和上汽集團的協商，他們將會派遣兩千名熟練技術工人過來，但是他們一直使用的是德國的汽車生產線，所以還需要重新的磨合，我們不能寄大希望在他們的身上。美國通用雖然也會派遣一千兩百名的技術人員，但是他們屬於租借的，一年之後，就要回國。所以，這人員的問題，你們要儘快去辦。”

“還有研究人員的招募，新技術的公關。

那些技術不要問怎麼來的，你去告訴那些實驗室的人，他們要做的就是將這些技術吃透，並且有所創新。如果他們有更好的技術，可以拿出來，雙木會不吝重金獎勵，但是有精力追根究底，還不如多花精力在吃透技術上面。”說道這個的時候，楊彥召明顯有了一些怒氣。

“汪涵，當年我們個是同學在我們兩個都在為雙木集團服務，你也是屬於封疆大吏一級的人物。總部的意思是目前不安排湖南雙木汽車的總裁，由你擔任。雖然雙木汽車擁有未來上海雙木通用的控股權，但是上海雙木通用已經是一個成熟的企業，它有自己的企業文化，所以在未來，除了重要的市場決策，高層官員的任命之外，其他的都由上海雙木通用自行解決。我們要做的就是引導它往正確的方向發展。這一點給你漏個底。”

“我們需要通用的那些已的基礎借用，才會花這麼大的價錢購買上海通用是這不代表我們要掌控這家公司。有些話，作為同學我告訴你。集團總部並不想長期持有上海雙木通用的股份，日後上海雙木通用能夠按照集團總部的要求進展的話，那最好，如果有什麼紕漏麼難逃再次被出售的命運。你要做的就是悄悄的將上海雙木的通用在不引起外界注意的情況下，將他們的精華轉移到湖南雙木汽車公司那裡日後，那裡才是雙木汽車集團的根本所在。”

“我說的這些要注意。其實說這些已經是我違反集團總部的員工守則了，但是我還是要提醒你一聲。不然我那妹妹就

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