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產業，今天，陳曉奇提前催生了這一產業，並將一系列的發明專利抓在手裡，還第一時間就將這個產業最大可能的給催熟了。

陳曉奇用手抓起來一個長十公分的模型，向兩人解釋道：“你們看，這就是一個典型的‘集裝箱’，它有四十英尺長，八英尺的寬和八英尺六寸高，裡面可容納五十立方、最高三十六噸重量的貨物，根據用途的不同，它可以分為乾貨集裝箱、開頂集裝箱、臺架式及平臺式集裝箱、通風集裝箱、冷藏集裝箱、散貨集裝箱、動物集裝箱、罐式集裝箱、汽車集裝箱等等，幾乎包含了現有運輸物品的全部種類，它的最大特點是有著統一規則尺寸和外形，可以最大限度的利用輪船表面的空間進行裝載，而且各種產品可以有效方便的分開裝載運輸，杜絕往常散裝船的諸多麻煩。而這種集裝箱設計合理，透過我們設計的吊車和叉車，可以很方便進行裝卸，如此規則的形狀也便於進行倉儲和管理，最妙的是，這樣的箱子可以用我們集團即將推出的運輸車拉著在世界各地的公路上奔跑，或者在火車上進行長途運輸，其中的效率有多高，你們自己可以猜得到！”

兩個人看看那集裝箱，再看看那怪模怪樣的集裝箱運輸船，再看看那長長的集裝箱貨櫃車，看看那車頭豎著兩根杆子、橫著兩根叉子的怪模怪樣的小汽車，他們突然明白了，兩個人雙目相對，眼中掩飾不住的放射出明亮的神光！

作為大財團出身的資深生意人，他們馬上就意識到這是一項多麼大的革命性創舉！這不單單是將世界海洋運輸的效率和方式進行了天翻地覆的改變，最大限度的將貨物裝船、堆砌、分類管理、運輸、解除安裝、轉移倉儲、公路運輸等等各個方面給簡化集中了，其效率也是數倍甚至數十倍的提高，還解決了這世界上絕大部分物資的運輸和集中轉運的麻煩。

特別是杜邦公司，他們出產的各種化學品因為危險性太高，而單件運輸量不大，在進行長途運輸的時候麻煩多多，進行遠洋運輸更是無比的艱難，一次次的裝卸和轉移會製造大量的洩和損失，帶來不必要的麻煩！而有了這種化學品的罐式集裝箱就不同了，那些小量遠端訂單可以直接在化工廠裝車，然後保持外包裝不變的將這個箱子直接整體轉運，不管倒手多少次，有了專用的車輛裝卸和運輸，這都不是什麼問題，只要那集裝箱夠結實耐腐蝕密封好，事故和損失都是最低的，這簡直是給他們解決了大問題！

他們有一點看不出來的，就是陳曉奇在這其中包含的一個後世的大道理－－－－－－標準的重要性！他作為創始人和先行者，只要能聯合大財團在起步的時候就佔據了絕對優勢，那麼所有的跟進者除非有比他們更大的實力，否則就只能跟著他們的腳步走，這麼一來佔據了標準優勢的陳曉奇，不管怎麼折騰，最終獲利最大的還是他自己，這才是一本萬利的好買賣啊！

第六十八章　購物中心

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托馬斯是洛克菲勒家族的代表，當然也明白這其中的大利所在。ΩΩ網要知道洛克菲勒家族可不僅僅是做石油產業，實際上，他們和幾大財團幾乎控制了全美的鐵路運輸，控制了大量的礦山，現在還將觸角伸到了海洋運輸當中，他們有世界上最長的石油管道，可以說集裝箱這種產品，可以幫助他們將自己已有的優勢發揮到最大！

比如說，這時侯美國已經有了很多的加油站，但是因為長途汽車運輸還沒有興起，這些加油站的數量很少，相互之間的距離也很遠，補給非常不方便，有了這種集裝箱油罐車，則一切都可以解決，最妙的是，他們可以看出來，在這個基礎之上，他們能夠做到更多的事，比如說。

“有了集裝箱和配套的裝置，有了這種大功率的載重卡車，我們可以開創乃至控制全美的公路運輸業，建立一個前所未有的公路運輸王國！配合我們的特種遠洋運輸船和港口碼頭裝卸機械，我們便可以將這個王國延伸到世界的每一個國家和角落，先生們，這難道不是一樁巨大的生意麼？”陳曉奇很囂張的這麼說。

進入20世紀20年代，美國以及整個西方資本主義國家像是發了瘋似的進入了經濟發展的快車道，各種影響後世一百年的工業產品如雨後春筍一般的發明出來，像汽車、冰箱、洗衣機、吸塵器等產品幾乎成為了每個家庭的必需品，到1927年，亨利…福特已經賣了1500萬輛T型車。在加拿大，1918年的汽車總數只有區區30萬輛；而十年之後，這一數字已經飆升到190萬。汽車對經濟與社會發展產生了廣泛影響。汽車工業快速成長為首屈一

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