第9部分 (第1/4頁)

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阿米斯特德猛地急轉彎，一個半滾倒轉，可是已經晚了，他的“水牛”式機已中了許多日機發射的子彈，左副翼上中了大約20發毫米口徑的子彈。

阿米斯特德繼續全速俯衝；但他的飛機由於副翼被打壞而進入了左轉螺旋狀態。他拼命設法使飛機擺脫螺旋，直到下降至500英尺的高度時，才恢復了水平飛行。

阿米斯特德的飛機已經喪失了戰鬥力，他掉轉方向飛回中途島上空。此時，中途島正遭日機猛烈轟炸，因此他就在離島約15海里的上空盤旋，一直盤旋到空襲結束才降落。

戰鬥過程中，第3分隊第2小隊隊長威廉·亨伯德上尉一直緊緊跟在阿米斯特德後面。在距離中途島大約30～35海里處，他擊落一架日軍飛機。接著，他一個大轉彎飛到日機編隊的另一側，希望能再擊落一架敵機。

這時，他突然聽見轟隆隆的響聲。他在座椅上扭頭一看，發現身後200米處有2架“零”式機緊逼了上來。他立即俯衝脫離。一架“零”式機緊追不放，幾乎追到水面高度。亨伯德保持全速，直到飛出相當遠的距離才擺脫敵機。

擺脫敵機之後，他乘敵不備，突然殺了一個回馬槍，從後面咬住一架日機後狠狠地一陣點射。那架日機中彈起火，失去控制，隨即墜入大海。

這時，亨伯德離開最初與日本人遭遇的地點大約有40海里。當他重新爬升到1萬英尺的高度時，發現油料和彈藥量都降到了危險點，於是電告中途島請求降落。

這時，日機對機場的轟炸已經結束，他收到了同意他降落的答覆。當到達機場時，他發現飛機的液壓劑已點滴無存，減速板和起落架都無法放下，所以只好靠應急系統迫降。還好，他終於安全著陸。

第3分隊從高空向日機編隊發起攻擊時，阿米斯特德的另一名飛行員查爾斯·M　。　孔茲少尉把注意力集中在這批飛機中的最後一個編隊，即第五個“V”形編隊上。他向其中一架轟炸機猛攻過去。一陣點射之後，他看見那架日機起火後脫出了機群編隊。

接著，孔茲又一次撲向日軍編隊。他從日軍機群右上方約2000英尺高度向下俯衝，然後再從右側接敵。接近敵機後，他不斷進行短點射，又一次看見一架敵機起火。

但就在這時，一架“零”式機向孔茲撲來。他看見曳光彈從他的駕駛艙外飛過，機翼被子彈打壞。為擺脫敵機的追擊，他一直俯衝到離開水面僅20英尺處，然後突然急轉彎。這時，斜刺裡飛來一顆子彈，打傷了他的頭部。孔茲於7時50分在中途島機場降落，著陸時因頭部負傷，他感到天旋地轉。

在中途島上空的激戰中，歷經最多驚險的要數威廉·　V　。　布魯克斯少尉了。

那天早晨，他所在的小組把2架日機打得起火後，布魯克斯和威廉·E　。　桑多瓦爾少尉兩人又衝到日軍轟炸機編隊的右側。在擊中了1架日機後，2架日本“零”式機立刻向布魯克斯猛撲過來。布魯克斯匆忙飛向第6營的高炮群上空尋求掩護，2架敵機果然被美軍高射炮火趕跑。但是，此時布魯克斯的飛機已經中了很多槍彈，機翼、儀表和座艙彈洞累累。

初次交手（6）

這時，布魯克斯看見東邊有2架飛機在格鬥，就趕忙飛過去，想助患難中的夥伴一臂之力。可當他飛近時，卻發現2架飛機一齊向他撲來，他大驚失色。原來，那2架飛機都是日機，它們假裝格鬥，以誘使美機上當。而布魯克斯在逆著陽光的情況下，也看花了眼。

布魯克斯心知無力與日機抗衡，只好開足馬力，向中途島飛去。在被日機追逐的過程中，他的飛機又捱了不少子彈。他一邊快速逃跑，一邊躲避敵機的子彈。突然，又有2架敵機從正面向他衝過來，他避開了其中一架，勇敢地向另一架開了火。這架“零”式機受傷後趕忙向北方逃去。

當布魯克斯在機場上空盤旋而準備降落時，看見一架“零”式機正在對付一架美軍飛機。這次他沒有看錯。儘管此時他的4挺機槍已有3挺卡了殼，但受海軍陸戰隊團隊精神的驅使，他再次飛過中途島上空，以僅有的一挺機槍去戰鬥。但是，他沒能及時趕到營救自己的戰友脫險，親眼看著那架被擊中的美軍飛機打著螺旋墜入了大海。對此，他感到心裡非常難過，心情沉痛地飛回中途島降落。

著陸後，在檢查飛機受傷情況時，布魯克斯發現自己的飛機上有72個子彈和炮彈的彈孔，他的左腿也受了輕傷。

在中途島上空進行激烈空戰的同時，島上的地面守軍也與空中的日軍展開了一場生死

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