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164地中海戰略 (第1/2頁)

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隨著這場戰爭的進行,北非利比亞油田將成為軸心國至關重要的核心戰略資源。

這個油田有多麼重要,也就不用重複了。正是有了這個油田的存在,德國現在才有膽子透支自己的石油儲備。

而如果這個油田不能按照計劃發揮戰略作用,那德國自己就會因為缺油在44年之前就陷入崩潰。

所以,無論如何,利比亞的油田都必須要在41年中旬的時候開始發揮作用,還不是一點作用,而是決定性作用!

為了利用這樣重要的核心戰略資源,地中海航線就變得非常的重要。

比起英國廣闊分佈在整個大西洋上的運輸線來,軸心國的運輸航線集中並且更加重要。

現在英國還沒有回過神來,他們還在緩慢的恢復自己的力量。當英國人喘息過來之後,丘吉爾才不會讓地中海上的軸心國航線長治久安下去。

戰爭不是做遊戲,即便是最強大的國家面對最弱小的國家,也是一場你來我往的過程。

英國不會放過這條可以沉重打擊軸心國的航線,它會利用起一切可以利用起來的力量,切斷這條至關重要的補給線。

要知道,這條線可不是單純給隆美爾的非洲軍團補充物資的生命線,它還是運回利比亞原油反哺歐洲工業的運輸線!

而德國的敵人英國,最強的力量也就是它的海軍艦隊了!在這種情況下,英國艦隊怎麼可能坐視不理,放任軸心國舒服的利用海洋?

誠然,隨著隆美爾的反擊,李樂有可能將英國的地中海艦隊趕出地中海去。

軸心國可以透過一系列的勝利,奪取亞歷山大港,切斷蘇伊士運河!

可是,短時間內,德國的艦隊,或者說義大利的地中海艦隊,都不可能動搖直布羅陀的英國h艦隊。

現在的問題是,只要英國人不是傻子,從直布羅陀出發的英國潛艇,還有水面艦艇部隊,就可以把德國在大西洋上做的事情在地中海再做一遍!

英國會在地中海廣泛的使用潛艇偷襲德國義大利的航線,甚至出動h艦隊直接打破交戰……

李樂想要保持地中海上的優勢,或者說他想要保護自己的生命線,就只能強化自己的護航艦隊,保持地中海上的優勢。

一直到……他幹掉直布羅陀的英國海軍基地,徹底把地中海的兩頭都捏在手裡為止。

不過想要支援地中海,德國的艦隊就只能繞過好望角,從自己控制的蘇伊士運河進入地中海……這一圈繞的,讓李樂都覺得有些痛苦。

相反,這些小打小鬧的護航航母,才不是李樂爭霸大西洋的殺招,他真正致命的艦隊,現在還在船塢上呢!

是的!李樂計劃將已經建造了40%,明年艦體就可以完工的興登堡級戰列艦,改裝成真正意義上的艦隊航母!

這四艘已經有了船體的航空母艦可不是郵輪改裝的護航航母,而是排水量可能超過4萬噸的超級航空母艦!

已經被掉了包的德國元首,現在可不是歷史上那個巨炮狂魔。李樂現在是一個十足的航母控,至於說戰列艦的話——俾斯麥還不夠麼?

這些改裝自戰列艦的超級航母,雖然防護水平上只能算作一般,可是卻可以保證在大西洋這樣的海況上,裝載足足80架以上的戰鬥機。

“我的元首!恕我直言,繞道蘇伊士運河的計劃,實在是一個不可能完成的任務。”雷德爾對這個計劃依舊很悲觀。

即便是知道了,自己的艦隊在未來很長一段時間不會和敵人的戰艦在固定海域決戰,可雷德爾依舊還是對元首的暢想不怎麼感冒。

“在非洲,我們已經沒有殖民地了……海軍沒有繞這麼遠的路進入印度洋的作戰經驗。”雷德爾顯然比起李樂來,在戰術安排上更加專業。

他只聽李樂說起了地中海支援,就考慮到了艦隊不能透過直布羅陀的問題。

在這個問題的左右下,要想讓德國海軍進入地中海作戰,除了潛艇部隊之外,就只能走蘇伊士那一邊了。

這個假設,還是在德國陸軍部隊,也就是隆美爾能夠用自己手裡的坦克,把前線延伸到蘇伊士運河另一側的前提下進行的。

“如果要走蘇伊士運河,不僅僅是在非洲沿海一代容易遭到敵軍阻擊,還可能遇到另外的危險!”雷德爾不愧是海軍元帥,一整張海圖都在腦子裡,隨便一勾勒,就得出了自己的結論。

而且,這個結論要比李樂草草計劃出來的,要全面的多:“隆美爾元帥如果能夠在北非繼續獲

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