第11章 各方反應 (第1/2頁)

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人們網首先刊登了這則訊息。

“據前方記者發回報道，我國無線輸電技術已經被攻克，國網電力的工作人員稱，2年內將在各大主要城市鋪設電力感應塔，大家敬請期待。”下面是開張儀式和電力感應塔的照片。

贛江日報在微薄和鬥音官方賬號釋出影片，影片上是現場電力感應塔無線輸電的影片。

訊息已經發出，各大入口網站和官方賬號紛紛轉載。

瞬間在網上掀起驚濤駭浪，網民們只要一上網就能看到相關訊息。

一時間，無線輸電、電力感應塔、無線接收器、國網電力、國網電塔、攀登科技都成為熱搜關鍵詞。

各大媒體的官方賬號下面，都是網友們的熱情留言和評論。

“家裡剛通網，請問無線輸電和無線網路是一個東西嗎？”

“有了無線輸電技術，家裡是不是不用交電費了。”

“家在山區，剛接上電線，這就要無線輸電了？”

“我只想知道電力感應塔和無線接收器哪裡能購買，剛在某寶搜尋了一圈都沒有賣，急。”

“同求。”

下面都是網友求購買連結的評論。

好在侯總預料到了這一情況，馬上在各大平臺開啟了電力感應塔和接收器的預售。預售一經開啟，9999的庫存瞬間售賣一空。工作人員也想不到網友們這麼熱情，趕緊把庫存全部開啟。

大多數網友都是喜聞樂見的，也有不和諧的聲音。

例如一位磚家就做了科普，說是無線輸電會有很大的電離輻射，和高壓變電站一樣，會對人體產生極大的傷害，甚至致癌。

他的科普影片，還有很多人轉載。

這也引起了侯總的注意，他馬上和公關團隊商議，請了一位華科院院士接受人們網的專題採訪，著重介紹了一下無線輸電技術和工作原理，並把無輻射的實驗報告拿給大家看。

雖然還是有很多不贊成的聲音，不過大多數網友還是相信官方的證明的，後續只能等電力感應塔鋪開以後，實際測試再請大家驗證。

林科才回公司半個小時，小李就進來告訴他，特絲拉的華國區負責人硃紅霞過來找他，想和他談無線接收器的授權事宜。

林科有些驚訝，這特絲拉的負責人訊息還蠻靈通，動作也很快。要知道，特絲拉華國區總部在北京，到贛江這邊最快都要4-5個小時了。開張儀式才結束2個小時不到，他這就過來了。

其實林科不知道的是，硃紅霞正好是在贛江省這邊視察，聽到訊息立馬就趕過來了。

特絲拉是新能源汽車的主流品牌之一，他們肯定是想要在新能源車上搭載無線輸電的技術的。

讓小李把她帶到辦公室之後，林科起身和她握了握手，相互做了自我介紹之後，在一旁的沙發上坐了下來。

“林總，請問你們公司的新能源汽車接收器這塊，能不能授權給我們特絲拉獨家代理？我們願意每年支付你們專利費30億元。”

聽到硃紅霞這樣說，林科還是感慨不愧是世界級新能源車企，這魄力就是不一樣。不過他不可能為了一棵樹，而放棄一整片森林。早在和國網電塔合作時，攀登科技幾個元老就商量了一下以後發展的方向，其中就有接收器專利授權一事。電力感應塔這種技術，只有背靠國家才能玩的轉，因為感應塔的鋪設，需要政府和電力部門的配合。所以林科才能接受合夥成立新的電塔公司，但是接收器不一樣，每一個電子產品的廠商和新能源車的廠商，在國家公開表示電力感應塔會鋪開的情況下，肯定都希望自己的產品搭載無線接收器的。所以無線接收器的技術授權才是攀登科技的重中之重。

他是不可能把這種技術交給單獨一家公司的，而且這家公司還是一家外企。

“朱總，我們攀登科技並沒有把無線輸電技術單獨授權給某一家公司的打算。”

“是我給的條件您不滿意嗎，您有什麼條件都可以提。我們公司非常希望能和貴公司達成這項合作。”

“朱總，如果您想要合作，我們可以換一種合作方式，但是單獨授權我們公司不做考慮。”

“不知道林總說的是哪種合作方式呢？”

“攀登科技授權給特絲拉新能源車使用無線輸電技術，並在必要時提供技術支援。而特絲拉每臺車需要付給攀登科技1600元專利費。”

“林總，這個專利費是不是太高了？要知道汽車的實用型專利授權費用，才500每臺。”

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