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延安南向通路，是國民黨封鎖的重點。紅軍改編成國民革命軍，國民黨當然也得撥些糧餉。1937年春，交通兵二團八連奉命為延安運送“協糧”。誰也沒有想到，這個第一支為延安運送糧餉的國民黨車隊，帶隊人二營副營長曹藝，竟然是一箇中斷組織聯絡七年的共產黨員。曹藝到了西安七賢莊八路軍辦事處，立即向葉劍英報到。而後，曹藝帶著9輛卡車北上。到了延安，朱德總司令又親自接見曹藝，發展為特別黨員。從此，曹藝不止為國民黨運送一些象徵性的糧餉，還為延安送去大批進步青年，多次接送中共高階幹部。

延安的東向通路，距離共產黨領導的晉綏、晉冀魯豫、晉察冀、山東等根據地最近。但是，國民黨部隊始終牢牢地把守著東面的黃河天塹，卡住交通咽喉。延安的東北是榆林，駐軍首腦是與共產黨關係良好的鄧寶珊。榆林駐軍的物資經過延安，邊區政府免稅放行。延安到外地採購，榆林也准予放行。鄧寶珊的部隊到西安領取軍需，還為延安捎回藥品布匹等禁運物資。鄧寶珊又讓出陝北綏德與山西臨縣之間的軍渡等兩個黃河渡口，敞開共產黨各根據地之間的通道。彭德懷、劉伯承、陳毅等八路軍將領都走過這條路線。鄧寶珊的協助，為陝甘寧邊區開通了一條重要的東向通路。後來，第三次國內戰爭毛澤東轉戰陝北，取勝之後就由這條通路離開陝北進入華北，進而入主北京。

第二章　從明爭到暗鬥

官府劫道（2）

西向通路經由甘肅隴東。由於這裡偏離國家經濟社會的中心地帶，所以，國民黨的把守相對較松，這就使得西路成為陝甘寧邊區秘密交通的主道。紅軍西路軍失敗，總指揮徐向前化裝商人騎驢脫險，就是從這條路進入延安。劉少奇化名胡服前往華中、華北敵後根據地，沒有走較近的西北路和南路，而是從這較遠的西南路繞行。

1940年，一支由30輛大卡車組成的車隊，浩浩蕩蕩開進延安。車上的部隊叫做“新兵營

”，其實都是身經百戰的老兵。長征末期，一、二、四方面軍會師之後，徐向前、陳昌浩率領西路軍打進河西走廊，試圖開通蘇聯通道。甘肅軍閥拼命保護地盤，戈壁灘又適合馬家軍的騎兵馳騁，孤立無援的紅軍全軍覆沒，僅剩400多人陷入大雪瀰漫的祁連山，由李先念率領向新疆徒步開進。此時，新疆軍閥盛世才與國民黨中央政府萬里遠隔，只得與相鄰的蘇聯保持友好關係，同時也接受中共代表，對延安有些物資支援。中共中央千方百計營救西路軍，通知正在新疆的陳雲負責接應西路軍餘部。陳雲徵得盛世才的同意，率汽車到甘肅、新疆交界的星星峽，把這400多紅軍官兵接到新疆，以“新兵營”的稱號集中訓練。中共中央從長遠著眼，利用新疆的特殊條件，指令這些紅軍官兵學習炮兵、裝甲、汽車、無線電、航空等現代化軍事技術。1939年9月，周恩來去蘇聯治傷路過新疆，十分重視這批現代化軍事人才；向盛世才提出把這批人送回延安。盛世才又要請示蔣介石，幾經波折，329名紅軍官兵乘坐30輛軍車，萬里歸家。4年前，這些紅軍官兵殺開一條血路透過河西走廊，現在，他們又克服當年敵人馬家軍的重重阻撓，浩浩蕩蕩開回延安！這些中共第一批現代化軍事技術人才，後來都成為中國人民解放軍各技術軍兵種的將領。

中共中央的進駐，使得延安這個西北小鎮名聞天下。抗日戰爭的爆發，使得延安這個苦寒之地煥發出誘人的魅力。

抗戰軍興，全國各地的熱血青年紛紛投奔抗日戰場。可是，蔣介石的國民政府避居大後方重慶，離前線太遠了！與此同時，共產黨卻在北方高擎抗日大旗。而且，各種渠道傳出的訊息，都說共產黨那裡領袖民主，幹部廉潔，群眾覺悟。大半國土淪於日人之手，小半國土盤踞著軍閥官僚，環顧華夏，惟有那延安是民族之淨土！於是，各地知識青年紛紛投奔延安。1938年5月至8月，僅僅經過八路軍西安辦事處安排去延安的青年，就有2288人之多。1938年4月16日開學的抗大四期，每天接待上百新學員，年底畢業時已有4000多知識青年。1939年1月28日開學的第五期，學員數目又翻一番。

延安的燈塔效應，惹的蔣介石十分惱火。國民黨安排種種措施，卡住進出延安的交通要道。

國民黨在延安四面各條公路的道口都設立盤查站，檢查進出延安的所有人員、物資。命令禁止流入邊區的物資有：武器彈藥、交通通訊器材、軍事物品、糧食油料、棉紗布匹、醫藥衛生用品、醫療器材。這些物資一旦發現，物品沒收，車輛充公，人員

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