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就像有人議論的那樣:“管理公司現有的能賺點錢的專案差不多都被‘柘城市政建築工程公司’獨家包攬了。”
難怪有些喜歡八卦的長嘴舌總愛搬弄是非,將“柘城市政建築工程公司”與管理公司麼麼領導關係攪合在一起,說他們的關係不一般的話,讓劉經理很是鬱悶了一陣。
後來,劉經理就對王經理提出了要求:“以後儘量使用另外的資質接管理公司的活。”
劉經理的意思很明白,再這樣下去,會給他帶來說不清道不明的是非來的。
所以,王經理在準備透過管理公司的劉經理說清,想打“豫皖界超限檢測站”的主意時,曾與彭澤林商量想換一個資質,當時他們就想給領導少找一點麻煩,才找路橋公司的劉經理商量,用他的資質與超限站的中標單位接洽。
王經理和彭澤林他們分別與實業公司的楊凱和路橋公司的劉經理打了近一年的交道,在實業公司要了十公里,又在劉經理承包的連霍二標裡要了緊挨民權的二十公里的路基養護施工。
實業公司的那十公里是在虞城收費站附近,王經理將活交給了他老家的侄子幹,除了邊溝有些勾縫或砌體整修的工程,再就是汛期後有幾個急流槽需要整修的,其他的就沒什麼可乾的拉。
河南路橋的投標單價一直都不高,路橋的劉經理中的連霍標價格更低。本來就很低的中標單價,又要上交百分之十八的管理費,不但賺不到錢,還要賠進去一些本錢。
王經理要的那二十公里的活雖然也不是很多,但彭澤林好歹搗鼓了一些護坡道的混凝土,讓大家在鐵定賠錢下的施工,還是多少找補了一些回來。
當時楊經理也向路橋公司的劉經理要了十五公里的路基養護,交給了翟強找人施工,活不是很多,加上偏低的單價,到最後也沒見到翟強能掙多少錢。
路橋的單價低的嚇人,與一般單位的投標價都沒法比。
舉一個簡單的例子:彭澤林他們在實業公司那邊乾的5%水泥土是每立方不到一百一十元,扣除了實業公司的管理費外,王經理還能落到不到一百元的單價;可河南路橋的水泥土只有三十多塊一立方,再扣掉百分之十八的管路費後,剩下的價格連買土的錢都不夠,更不用說工錢了。
不用說施工隊有沒有勁頭幹,就是彭澤林他也早就不想幹這種二包的活了。
還沒有掙一點錢都不夠交管理費,王經理根本得不到多少實惠,所以彭澤林就灰心了。
這也是彭澤林他們著急鑽進管理公司找活幹,並且一再使出全力來幫王經理的主要原因。
轉眼已到了開工的時候了。
在聯絡石子料時,豫皖界當地的一個村支包攬了進料,在排水的同時,彭澤林出面與原停在現場裡的機械老闆聯絡,談妥了使用他們壓路機、推土機、裝載機的價格,王經理租賃的挖掘機也都相繼到了位。
按照原圖紙的設計尺寸施工,換填後的碎石達不到碾壓的厚度要求,碾壓後的碎石層都是翻起來的淤泥,沒有起到換填的效果。
看著情況不對,彭澤林趕緊與劉經理聯絡,向他彙報了現場施工的結果,提出了自己要加深換填厚度和更改換填原材料的想法,請他定奪。
將碎石換成煤矸石,可以鑽價差的空子,換填厚度加深,則純粹是想多變更工程量,這就是彭澤林的特長之一。
劉經理到現場看見實際操作後,當場拍板將設計的碎石更改成煤矸石,並將換填厚度由原設計的三十公分變更為五十到八十公分視現場情況而定。
施工中出現的困難增加施工難度是在所難免的,任何工地任何專案都會碰到類似的情況發生的。彭澤林卻鑽了劉經理不是很懂施工的空子,輕易的讓劉經理按照自己的思路走,顯示出他非凡的才幹和機警的敏銳。
劉經理站在工地時,彭澤林叫人填的厚厚的,再讓劉經理親眼看到碾壓過後的翻漿現象,迫使劉經理將“視現場情況而定”的換填厚度直接確定為八十公分,一次性的解決了施工後扯皮的後顧之憂。
在隨後的基礎換填施工中,彭澤林有把變更前的碎石的方量找監理籤認了,其中有近三分之一的工程量是虛擬的,所得費用彌補了基礎施工中誤工的機械和人工費用。
投標時工期就非常緊張,整個工期只有列個月的時間。眼看一兩個月才將基礎處理完,彭澤林便與王經理商量,說想放棄混凝土面層的施工,反正單價也不是很高。
彭澤林想放棄下面工程還有另外一個原因。當時正在進
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