第1607章 先下一網！ (第1/2頁)

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李凡愚的套路王中軍早就領教過。

所以之前當李凡愚賣苦，說著軍車的空陸化有困難的時候，他心裡是不信的。事實上，和以往的所有讓正信參加的專案不同，軍車兩棲化的這個專案，是在李凡愚在浦市上演了十分鐘擁堵路段六公里的測試之後，總裝那邊特地下達的任務。

地面交通工具的多用途化一直是總裝的研究課題，在很早之前就已經有了水陸兩棲的軍車。而現在，正信將汽車託向天空，無疑是一場技術革命！

而這種技術的革命，怎麼可能逃得過軍方的眼睛？

在現代戰爭之中，地面部隊如何更加迅速的做出反應和部署一直是長久以來的軍隊建設重點。

所謂兵貴神速，自古以來的戰略家就已經意識到了這個問題。所以騎兵出現了，海軍出現了，空軍出現了。

而在近代，為了讓部隊擁有更快的速度，更是催生了如空降兵，配備直升機等空中交通工具的快反部隊。

但是，不論是空降部隊還是快反部隊，都嚴重的依賴大型空中飛行器如運輸機和直升機。這樣的部隊，快則快矣，可是目標太大！

就連主要使用直升機做出戰場反應的快反部隊，都面臨目標太大隨時會被地方地面部隊針對的威脅。最著名的戰例，就是92年發生在摩加迪沙的黑鷹墜落事件。

當時，美國最具戰鬥力，大名鼎鼎的三角洲和遊騎兵部隊在使用直升機執行任務時，被索馬利亞當地武裝用RPG火箭筒擊落兩架直升機，而前來支援的悍馬部隊更是在人民戰爭的海洋下身陷囹圄。

整場戰鬥進行了整整十二個小時，最終以兩架黑影損毀，三架嚴重受損，七臺悍馬和武裝卡車損毀，死傷被俘九十餘人的代價慘敗告終。

雖然事後美方以成功救出了大部分部隊為榮，可是不得不承認的是，這是美軍軍事歷史上的一次大慘敗。

而歸其原因，就是直升機和運兵車在複雜地形和特殊地形之下的功能性限制。

事實上，隨著現代戰爭的逐步激烈化發展，這麼多年來部隊一直在研究如何將班排一級的機動化提升。

顯然，正信集團的北斗星，讓軍方看到了這個課題的方向和曙光。

面對李凡愚的要求，王中軍毫無猶豫的答應了。對於正信的價效比，他深深的知道。一個輕量化專案給正信，也就是幾個億罷了。如果靠著研究所的自身研發能力，所投入的人力物力，這個價格，下不來。

不過，王中軍也有額外的要求。

北斗星的空中速度，根據李凡愚的浦市測試結果是70KM每小時，在民用領域，這樣的速度當然足夠。可是在軍用領域，自然是不夠看。

按照他的想法，最好是能將軍車的升空時間縮短，而空中行進速度提升到100KM以上。

面對這種得寸進尺的要求，李凡愚只能報以白眼兒。

要求，太他孃的高了！

“倒也不是不可能，我們可以研發更高階別的高速電機，或者是對軍車的結構輕量化做更加徹底的最佳化。不過這樣一來，造價方面你們得有個心理準備。”

李凡愚想了想，扔下這麼句話。

對於他的這個提醒，王中軍不以為意：“只要把造價控制在直升機的四分之一以內，我們就能夠接受。”

聽到這個底線，李凡愚放心了。

一架武直造價兩千多萬，那麼折算下來，五六百萬的成本。這個，可以有！

在研究基地，和科員人員對北斗星目前的資料進行了一番交流之後，李凡愚便告辭離去。

走的時候，嚴正的警告了王中軍，以後有事學會打電話。千萬不要再做出半路劫道的舉措來。

不然，自己肯定翻臉。

在瑟瑟發抖的機組人員做好了準備之後，李凡愚乘坐飛機離去。回去的時候，同樣有兩架軍機護送。

一路上想著怎麼解決軍車的路空化方案，李凡愚整個人都是神遊的狀態。回到天城之後，李凡愚才把手機開機。

此時的手機已經被各種聯絡自己的資訊給撐爆了。

李凡愚平時沒什麼事情，但是消失了短短六個多小時，原本既定15點到達天城的私人飛機突然在沒有任何訊息的情況下延誤，而且多方聯絡機組人員未果，差點兒就引發了一場集團的大地震。

他只能挨個的回了訊息，表示飛機沒有失事，自己也沒事。

聯絡他的主要有英國分公司方面，正信的歐洲部分生產線已經

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