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第5部分 (第1/4頁)

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無援無助的生存訓練。為了訓練隊員們的自我生存能力,經常在訓練中用直升機把隊員們空投到人煙罕至的南美蓋亞那的森林沼澤之中,讓他們在忍受瘴氣、毒蛇、吸血螞蝗、食人魚的襲擊下,進行單兵隱蔽、野炊和尋找食物,在這段日子裡,隊員們要克服常人難以想象的困難,經受百般的磨難,才能得以生存。訓練結束後,隊員們都要掉下三、四公斤的肉,就象過了一次鬼門關。

另外,隊員們還要進行滑雪、爬山、機降、跳傘等專案的訓練,只有完成了以上科目的訓練要求後,他們才能得到象徵他們身份的黑腰帶,成為一名真正的“黑衣人”突擊隊的隊員。

赫赫戰功寫春秋法國是倍受恐怖組織青睞的聖地,成為歐洲地區恐怖組織的基地與溫床,許多恐怖組織都在巴黎設有秘密指揮部,從而使法國成為情報與反情報、恐怖與反恐怖行動的混戰戰場。數十年來,來自法國國內、國外的各種恐怖組織,製造了一系列駭人聽聞的恐怖事件,襲擊、爆炸、暗殺、綁架,無所不為。

1976年9月17日,國家憲兵干預隊突擊順利平息了戴高樂機場美國環球航空公司波音737客機人質事件。

1977年2月24日,突擊隊在芒會省的一個農莊救出一名被恐怖分子扣做人質的小姑娘。

1978年1月,該部隊平息巴黎東部克來渥監獄暴動。

1981年5月,國家憲法兵干預隊16名突擊隊員,在普拉熱機場生擒一名劫持愛爾蘭航空公司波音737客機的劫機犯,救出113名乘客和機組成員。

1983年7月,6名屬於反伊朗政府的伊朗人,在巴黎機場劫持了一架民航客機。在國家憲兵干預隊的威攝下,6名劫機犯投降。

1984年8月,法國馬賽機場一架法國班機被一名武裝歹徒劫持,憲兵突擊隊立即出動將劫機犯制伏。

1988年5月4日,憲兵突擊隊新任隊長勒戈爾率領20名隊員萬里奔襲法屬新喀里多尼亞島,奮戰數日,將17名武裝暴動分子全部擊斃,勒戈爾隊長和幾名隊員在戰鬥中喪生,但27名被扣人質獲救。

1993年5月,巴黎夏爾科司令幼兒園一名老師和21名孩子被劫持,特種部隊突擊出擊將恐怖分子擊斃,救出人質。

最輝煌的是1976年營救吉布提人質行動和1994年的馬賽空中客車營救行動。

萬里奔襲顯神威。1976年2月4日早晨8點,在離法國本土6800公里的吉布提附近紅海入口處的法軍基地,4名手持自動武器的索馬利亞恐怖分子衝上一輛基地子弟學校的學生班車,將30名學生、司機和一名社會福利員連同一起劫持到離索馬利亞邊境哨聽180米遠的地方。

學生班車被劫持的訊息傳到法國,極大地震驚了法國政府,法國政府迅速決定:派遣國家憲兵干預隊前去營救。當夜,布魯托中尉率領一支9人突擊小分隊乘飛機秘密飛往吉布提。法國調動了海外軍團的一支部隊,以對付索馬利亞軍方的任何軍事行動。經過仔細的勘察之後,布魯托中尉將他的9名狙擊手於拂曉前部署在學生班車周圍,巧妙的偽裝使他們與周圍的地形地貌融為一體,恐怖分子沒有絲毫察覺。

非洲列日如火焰般的陽光毫無遮掩地照在大地上,整個沙漠被烈日烤得像個蒸籠,突擊隊員忍著飢渴紋絲不動地潛伏著,以頑強的毅力堅守在自己的崗位上。他們凝神屏氣,注視著被劫持的班車,槍上的瞄準鏡始終對著目標。經過10個小時難以忍受的潛伏和等待之後,所有恐怖分子都進入了狙擊手各自的射擊視野中,盼望已久的進攻機會終於來臨了。下午3點47分,布魯托中尉不失時機地下達了開火命令。

布魯托中尉的話音剛落,狙擊手們幾乎同時扣動了扳機,出膛的子彈像長了眼睛一樣,準確地射向目標。車上的4名恐怖分子全部被擊斃,第5名恐怖分子被擊斃在班車旁。突擊隊員們迅速路起向班車接近,索馬利亞邊防哨兵開始向突擊隊射擊,企圖阻止他們靠近班車,法國海外軍團的增援部隊隨即以強大的火力對索馬利亞邊防哨所進行壓制。突擊隊趁機衝向班車,並將企圖登車的第6名恐怖分子擊斃。

32名被劫人質全部獲救,突擊隊無一傷亡,出色地完成了人質營救任務。

馬賽鑄奇功。1994年12月24日上午11時左右,阿爾及利亞首都阿爾及爾布邁丁國際機場候機大樓旁,擔任法航8969航班的一架〃空中客車〃300型客機已引導最後一名乘客登上飛機,靜候10分鐘後起飛。機上共有乘客22

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