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出色，人家對他的第一印象還是榮毅壬之子，永遠也抹不掉。

對於“紅頂榮家”，蘇辰雨可以說是非常的尊重，所以連帶著對榮志健也相當的客氣，說道：“榮先生，非常高興見到您，對您我可是久仰大名啊。”

額，蘇辰雨的這個久仰大名很顯然也是有水分的，不錯，他是對榮志健久仰大名，不過更多的是對他老子榮毅壬這位“傳奇人物”久仰大名。不吹不黑，如果沒有“紅頂榮家”的加成，榮志健在蘇辰雨這裡根本排不上號，難道他比劉巒雄這傢伙的資產還高？就算是“風扇劉”都不夠格，更何況於他呢！

但是，一旦加上了“紅頂榮家”那麼就完全不一樣了，最起碼，有一點是很明白的，那就是在大方面上，大家都是自己人啊！

“小蘇先生，實在是太客氣了。”

這一次，蘇辰雨是以蘇寧集團“接班人”或者說是“太子爺”的身份，拜訪榮志健的，所以，他才會稱呼蘇辰雨為“小蘇先生”。要知道，現在蘇辰雨這個“小蘇”的名頭在中國企業家界可是響噹噹啊，雖然不敢說是無人不知無人不曉，但是誰都知道蘇振邦有一個非常牛逼的兒子。

幾句寒暄之後，沒有再跟榮志健多繞圈子，蘇辰雨直接開門見山地說道啊：“榮先生，多餘的話我也不說了，我這一次來的目的很簡單，那就是想收購中信香港手中38。2％的國泰航空股份。”

“額？”

說實話，榮志健還真是被蘇辰雨的簡單粗暴給震驚了，他是沒想到這位“小蘇”是這麼個“急脾氣”，一上來還沒三句話就直接動真格的了。最關鍵的是，蘇辰雨動的這個“真格”似乎讓這位榮大少爺相當的難受，因為這件事真的是讓他進退兩難啊。

對於蘇寧集團和蘇振邦，榮志健自然是如雷貫耳，沒辦法，現在蘇寧系絕對是國際妥妥的第一民營企業啊，幾乎就

是中國改革開放偉大成就的“標杆”了。毫不誇張的說，只要蘇寧集團不自己作死，觸到紅線，他們將會享受到比國企種“親兒子”還要眼紅的待遇啊。

除此之外，久在香港的榮志健對於蘇辰雨這位“小蘇先生”的傳聞，也是常有耳聞啊有人傳言大名鼎鼎的ss金控、天辰基金、標準銀行集團等等這些金融巨無霸都跟他有著千絲萬縷的關係，甚至於可能就是這位在背後遙控。

呵呵，不管別人怎麼說，反正啊，榮志健是一點都不相信！

話說，你怎麼讓他相信，一個小屁孩控制一個如此龐大的金融帝國？別搞笑了，騙鬼呢？

最關鍵的是，現在絕對是入股國泰航空公司的最好時機，不要忘了，今年可是1997年，香港將在今年迴歸到祖國母親的懷抱。這件事對於所有的華資財團和公司來說，那自然是天大的好事，畢竟終於回到了祖國母親的懷抱，但是，對於英資財團來說，絕對不是什麼好事。

國泰航空公司就是一家英資公司，他們的背後就是大名鼎鼎的太古集團和滙豐銀行，都是一等一的英資財團。所以，在今年這個關鍵之年，絕對是對國泰航空公司下手最好的機會。

要知道，就在前幾年，太古集團和滙豐集團為了削弱國泰航空的英資背景，特意引進了香港中信集團，其用意自不用說了，就是為了給自己和國泰航空的頭上放上一張護身符。

就問你香港中信集團那是什麼背景，榮家啊！大名鼎鼎的“紅頂商人”啊！

這也是蘇辰雨選擇國泰航空的一個重要因素，對於搞定榮志健和香港中信，蘇辰雨還是很有信心的。至於太古集團和滙豐銀行，蘇辰雨相信他們不會那麼作死地跟自己炸刺，畢竟，香港已經不是以前的香港了，這裡從今往後是中國人自己當家做主。

如果太古集團和滙豐銀行還想在香港乃至大陸生存下去的話，那麼這點眼力見還是有的，絕對會做出最正確的選擇。再說了，即便是對方給臉不要臉，蘇辰雨也有一萬種辦法讓他們屈服，畢竟怡和集團的教訓可是相當的血淋淋啊。

說幹就幹，既然已經訂好了接下來的目標，那麼蘇辰雨直接就馬不停蹄地前往了香港，畢竟，早收購國泰航空一天，就可以早點“刷刷單”，進一步開啟聯合飛機制造公司和ss…96客機的市場。

不過，在走之前，蘇辰雨已經讓聯合飛機制造公司方面儘快地研發下一款主力客機，畢竟目前只有ss…96和ss…96a兩款客機實在是太單薄了。所以，如果聯合飛機制造公司想要成為波音公司和空中客車公司那樣的巨頭的話，必須得豐富自己的產品線。

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